福厦

2月3日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，为后续线路开通运营创造条件。福厦高铁静态验收完成后，预计4月进入联调联试阶段，今年年内具备开通运营条件。 静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”

集团公司是我国铁路“四电”系统集成方面的领军企业，集团以承建高、大、难、精、尖工程项目为依托，使企业向市场上游延伸，占领高端市场。先后建成一大批急难险重项目，并在科技攻关，技术创新方面取得重大突破。特别是在以郑西、福厦、京九、京石武等长大干线的“四电”工程建设中，集团瞄准世界一流目标，逐步建立了达到世界先进水平、涵盖“四电”专业领域的技术体系，取得高速铁路“四电”系统集成高可靠和高效率技术等多项技术成果，创造了令国人骄傲与自豪的领跑世界高铁发展奇迹

厦门枫辉建筑材料有限公司位于风景秀丽的鹭岛-厦门成立于2006年，主要经营粉煤灰、矿粉等建筑材料，公司主要代理销售的防水材料，水泥，粉煤灰，矿粉，在同行业中享有极高的商誉。公司在泉州安海良兴码头设立了中转库，中转库有六个罐子，粉煤灰储存量可达12000吨。公司常年为中铁四局、中铁五局、中铁上海工程局、中铁北京工程局、中铁隧道局等项目部供货，得到中铁四局、中铁五局、中铁上海工程局、中铁北京工程局、中铁隧道局等多家铁路建设单位的一致好评

近日，泉州市科学技术局公布了《2022年度福厦泉国家自主创新示范区协同创新平台项目》立项结果名单，经过严格评选，重点实验室陈志德教授申报的《福厦泉国家自主创新示范区电子证照区块链协同创新平台项目》获批建设。 该项目由南威软件股份有限公司作为牵头单位，联合福建师范大学共同参与申报，项目旨在建立科技创新平台，共同开展协同创新。此次征集工作由福建省科技厅发起，是为了进一步释放福厦泉国家自主创新示范区的外溢效应，引导省内其他高新区，特别是老区苏区所在设区市的高新区主动融入福厦泉自创区建设，推进园区标准化建设，继续支持福厦泉自主创新示范区与省内其他高新区开展协同创新

11月13日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，新建福（州）厦（门）铁路湄洲湾跨海大桥顺利合龙，为工程如期建成通车打下了坚实的基础！福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中，沿海通道的重要组成部分，将于2023年建成通车。它北起福州，南至厦门、漳州，设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。是我国首条跨海高铁

福厦高铁铺轨项目正式挺进厦门段（项目8标段）全力冲刺节点建设目标，8月20日上午福厦高铁翔安内厝段高架桥轨道已铺好，厦门段铺设预计将于9月中旬完成。作为福厦高铁的重要组成部分，厦门段东起高铁西溪特大桥、西至集美特大桥，正线全长29.3公里，双线铺轨约58.6公里，其中桥梁部分铺轨约49公里（双线），占全线的85%。 与既有杭深线福厦铁路不同，这次福厦高铁的“底座”为无砟轨道能为高铁安全运行提供保障而铺设的钢轨也是无缝钢轨

福清福荣食品有限公司创立于一九九三年十一月，占地面积：39630 m2，建筑面积：10200 m2，公司主要经营鳗鱼等食品的冷冻和加工，年产冷冻烤鳗2000吨~3000吨，产品主要销往日本、美国和澳洲。 本公司拥有从日本、台湾引进的先进的加工设备（每小时可生产1吨冻烤鳗），公司高级管理层具有二十多年丰富的鳗鱼加工、销售经验和一流的加工技术，台湾管理人员严格的生产管理和层层的品质管制以及福清得天独厚的地理环境和优质、丰富的鳗业资源，为本公司的“品质至上，顾客满意”的经营理念提供了坚实的保证，也赢得了广大客户对公司“AAA”产品的信赖和赞誉。 一九九七年十二月公司一次性通过ISO9002：1994标准认证，一九九八年十二月取得官方HACCP验证证书 ; 数年以来，质量体系和食品的安全管理体系不断得到完善和发展，公司在通过ISO9001：2000标准认证的基础上，于2008年取得ISO9001：2008认证，2010年十二月在通过HACCP官方验证的基础上取得了ISO22000：2005及第三方HACCP认证证书，产品经检验检疫局检验检疫和日本厚生省检验均达到100%合格

泉州鑫达汽车销售服务有限公司创立于2004年，是大泉州地区唯一从事一汽马自达6 销售服务的4S店（公司位于泉州市福厦公司公路边洛阳桥头）。公司注册资金1200万元，银行授信额度3000万元，占地6000多平方米，总建筑面积2000多平方米。公司严格按照一汽集团“全球化、标准化”发展战略的理念所建造

导报讯（驻福州记者 林芹 通讯员王福斌）28日，在福州长乐松下站建设工地，随着作业人员将最后一根长轨换铺到位，标志着国家重点项目福平铁路全线铺轨贯通，为该条铁路开通运营奠定了基础。 福平铁路是京福高铁的重要延伸段，线路全长88.433公里，为时速200公里的Ⅰ级双线铁路，全线设福州、福州南、长乐、长乐东、松下、平潭6座车站，其中福州、福州南为既有站，其余为新建站。 福平铁路全线桥隧占比79.04%，其中有9座隧道、3座桥梁邻近或跨越既有铁路线，施工过程中先后完成了乌龙江特大桥、平潭海峡公铁两用大桥等重难点工程

福厦高铁惠安站站房保留闽南建筑风格，图为站房模型。 （王蕾 摄） 本报讯 （记者王蕾）继福厦高铁惠安站站前广场、连接线开工建设后，昨日，惠安站站房也正式奠基。至此，惠安站几大主要工程都已进入建设阶段