工程处

为打通六甲及官田地区交通路网，市府积极向中央争取到辟建台南市六甲西侧南段生活圈外环道路，继今年4月完成第一期道路开辟，今（20)日举行第二期道路开工动土典礼。市长黄伟哲表示，未来六甲西侧外环道南段开辟完成后，可大大减少市区内交通壅塞情况，并建构六甲及官田完整交通动线，及往返国道3号乌山头交流道更为便捷。 工务局表示，六甲西侧外环南段道路经过六甲区及官田区，总长2.48公里，分三期开发，总经费约6.36亿元(其中用地费约2.6亿元、工程费约3.76亿元)

园林路（凌云路—稻香路）工程由市政工程公司第一工程处负责施工任务，该工程东起凌云路，西至稻香路，沿线与恰购城规划道路相交，属于新建道路，道路全长1.031公里。自2019年1月5日正式开工以来，市政工程公司第一工程处全体干部职工齐心协力、克难攻坚，发挥市政人不怕苦、不怕累的优良品质，克服了施工生产中的诸多不利因素，因地制宜、科学施工，使工程进展稳步推进。 在市政工程公司第一工程处全体人员的共同努力下，该工程于2019年6月30日完成机动车道中粒式沥青砼面层的摊铺任务，机动车道通车；2019年11月12日完成南北侧非机动车道4cm厚中粒式沥青砼面层摊铺任务，非机动车道通车；2020年1月15日完成照明工程路灯安装，全线路灯亮化；2020年7月完成消防管道及南北侧人行道方砖铺设任务

水利水电工程施工总承包一级；市政公用工程施工总承包三级； 建筑工程施工总承包三级；通航建筑物工程专业承包二级，桥梁工程专业承包二级。 扬州水利建筑工程有限责任公司于1956年8月成立，名为“扬州专区农田水利工程队”后相继更名为“江苏省扬州专区水利基建工程队”、“扬州市水利基建工程处”，隶属于扬州市水利局。1993年增挂“扬州水利建筑工程公司”牌子，为两块牌子一套机构，原单位性质，级别隶属关系等不变

台北市早期都市计划系以60万人口为规划基准，因人口急遽增加、工商蓬勃发展及市民生活水准提高，机动车辆急速成长致衍生不同的交通运输需求，本府乃于民国62年5月成立交通局，原本府建设局交通科与台北市观光事业管理处、公共汽车管理处、监理所、汽车驾驶训练中心改隶交通局；俟于民国63年3月裁撤；惟因当时交通运输业务分散于建设局、警察局及工务局等单位，缺乏专责机构统筹规划与执行，本府乃报奉行政院核定自民国77年3月1日正式成立台北市政府交通局。 初始目标为整合台北市交通运输规划、统一事权提升交通管理效率及督导观光、交通执法业务等，以提供市民安全、可靠、高品质及高效率的交通运输服务；局内设五科、三室〈人事、会计、统计〉及交通控制中心，所属机关除纳编原属建设局之台北市公共汽车管理处、台北市监理处、台北市汽车驾驶训练中心及台北市车辆行车事故鉴定委员会外，新设台北市交通管制工程与台北市停车管理两处，另台北市政府警察局交通警察大队兼受本局指挥督考。 民国81年4月25日修正编制为六科五室，新增第六科管理大众捷运运输业、秘书室及政风室，同年10月交通控制中心移拨至台北市交通管制工程处；86年局内编制由六科五室调整为五科六室，原第一科改为运输规划室

工程公司组织开展《我和我的祖国》观影活动2019.10.12 工程公司开展国庆节后复工复产工作2019.10.09 工程公司在职党员积极参与社区志愿服务活动2019.09.29 工程公司离退休干部林耀东被授予“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章2019.09.23 云湛LM4标项目起讫桩号BZK0+700～BZK33+363.329，全线长 32.663km，路基宽度为26m，设计时速为100km/h，为双向四车道高速公路。 广州市公路工程公司，始创于1984年，由原广州市公路管理局各工区工程队组建而成，原名为广州市公路局工程公司，1992年更名为广州市公路工程公司，增挂广州市公路工程处的牌子，2009年从广州市公路管理局成建制移交至广州交通投资集团（隶属于广州市国资委），是一家事业编制企业管理的全国资国有企业。公司经国家建设部审定具有公路工程、市政公用工程两项施工总承包一级资质；公路路基、公路路面、桥梁工程专业承包一级资质；国家公路乙级试验资质

在新街口，坐地铁的市民到淮海路以南换乘公交车，必须先出地铁通道，再下地下通道，很不方便。这个问题有望近年内得到解决：记者从市人防办拟定的“十一五”人防规划中了解到，未来5年，我市将逐步打破地铁和地下通道之间的壁垒，最大限度地利用好地下空间资源，给市民出行提供更多便利。 “目前我市对人防工事的利用不尽如人意

公路总局第四区养护工程处太鲁阁工务段为养护台8线中横公路大禹岭至太鲁阁（112k~187k）路段，于沿线道路施工实施交通管制，109年8月份各工区除假日不管制交通外，管制措施如下： 台8线125k+400神木附近及137k~140k慈恩至新白杨路段，每日上午8时至下午5时，机动管制交通。 台8线131k慈恩路段，每日上午7点至下午6时，每逢半点放行10分钟(如7时30分、8时30分…)。 台8线148k+300华禄溪路段，每日上午8时至下午5时，每逢整点放行10分钟

内蒙古河套灌区列入世界灌溉工程遗产名录揭碑仪式5日在内蒙古巴彦淖尔市举行，来自国际灌溉排水委员会等单位代表共同见证。 内蒙古河套灌区位于巴彦淖尔市境内，于9月4日成功入选2019年度世界灌溉工程遗产名录，这是我国黄河流域主干道上的世界灌溉工程遗产，填补了内蒙古自治区的空白。 位于黄河“几”字弯最北端的河套灌区已有2200多年的历史，引黄灌溉面积达1020万亩，是我国最古老的超大型千万亩灌区和重要的粮油生产基地，是我国灌区中的“巨无霸”、灌溉农业的“里程碑”、可持续灌溉的典范

山东省船员培训中心成立于1997年，是交通运输部批准成立的二年制航海教育培训机构，拥有海船三副、三管轮、水手、机工、客船船员特殊培训、厨师，内河一、二、三类船员，长江航线各航段培训资质，是国内资质最全的船员培训机构之一。 山东省船员培训中心认真履行省属国有企业社会责任，自2007年以来，累计培养和培训内河船员6万人、海船船员6000人、港航职工1.8万人，交易船舶1800艘次，为山东港航事业发展贡献了力量。 中心现设有山东省船员培训基地（济宁）、海河船舶交易处、济南水运工程处等分支机构

水利水电工程施工总承包一级；市政公用工程施工总承包三级； 建筑工程施工总承包三级；通航建筑物工程专业承包二级，桥梁工程专业承包二级。 扬州水利建筑工程有限责任公司于1956年8月成立，名为“扬州专区农田水利工程队”后相继更名为“江苏省扬州专区水利基建工程队”、“扬州市水利基建工程处”，隶属于扬州市水利局。1993年增挂“扬州水利建筑工程公司”牌子，为两块牌子一套机构，原单位性质，级别隶属关系等不变