砟

近日，记者从郑万高铁奉节指挥部获悉，由中铁上海工程局集团承建的，郑万高铁草堂隧道迎来重要节点，在历时3年多的紧张施工后，隧道斜井至横洞区间正线顺利贯通。这也意味着整个隧道最难部分完成施工，预计到本月下旬可全隧贯通。 郑万高铁草堂隧道位于奉节县草堂镇境内，全长近8公里，开建以来，施工方采取“长隧短打”、斜井开挖的方式，多点施工、协同作业，确保了整个施工任务的顺利推进

8月17日10时30分，在京雄城际铁路雄安站咽喉区，最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，标志着京雄城际铁路全线铺轨贯通，为年底开通运营奠定了坚实基础。 京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，承载着千年大计运输任务，支撑着国家重大发展战略。铁路建成将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对于推动京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重大而深远影响

他们是劳动的化身。不怕苦，不怕累，常年冒着凛冽的寒风，头顶炽热的艳阳，不惜劳作，为着一个共同的目标奋斗，将中华民族勤劳吃苦的精神展现的淋漓尽致。而这个共同的目标就是维护铁路线路的安全

不断推进管理数字化转型是形成中国建筑企业核心竞争力强有力的手段，群杰将持续助力建筑业印章智能化管理，提高企业风险管控能力，为全面数字化管理不断注入新动能。近日，中国建筑土木建设携手群杰，开启企业印章智慧管理新模式。 中国建筑土木建设有限公司（以下简称公司）是全球规模最大的投资建设集团——中国建筑股份有限公司在基础设施领域的骨干力量

本文摘要：昨日，记者从成都铁路局得知，成渝高铁重庆至永川东段前日按计划展开了试运行联试。据报，成渝高铁未来将会今年年底通车运营。不过由于沙坪坝车站仍未竣工，运营初期全程运行时间大约在1个半小时左右

附加线是跨越胜芳全站的保护线总长度1920米，穿越于30组硬横梁、10处线间柱、11处中间柱，西咽喉在站改进行中线索交叉复杂、悬挂点多、附加线架设穿线困难，就此项目部精心组织、科学筹划，根据现场实际情况，制定实施科学合理的组织与管理方法，保证了施工安全和质量。 津兴城际铁路位于河北省廊坊市境内，为设计时速250公里的双线有砟高速铁路，东起津保铁路胜芳站，西入京雄城际固安东站，是连接天津枢纽、北京大兴国际机场及临空经济区的快速通道。胜芳至固安东新建线路长度47.17公里，新建永清东、安次两站，永清西线路所一座

左图为1月23日，在长春动车运用所，信号工刘鑫龙检查车下设备；中图为1月20日，在长春火车站，特警马宇航进行警情模拟演练；右图为1月26日，在长春农安火车站，线路工王楚晗操作起轨器将铁轨抬高（拼版照片）。 纵横交错的铁路网上，一大批“00后”活跃在春运第一线。今年春运期间，火车站特警马宇航、高铁信号工刘鑫龙和铁路线路工王楚晗这三位“00后”迎来他们的第一班春运岗

砂砾指的是砂和砾石的混合物，小卵石与巨石（一种受水或天气侵蚀而成的岩石）也被称为砂砾。在砂砾，砂石，淤泥和黏土中，砂砾是最大的，直径大于2mm，砂其次，直径小于2mm，淤泥第三，直径小于十六分之一毫米，黏土（粘土）最小，直径小于二百五十六分之一毫米。 砂砾石是一种颗粒状、无粘性材料

2月4日，记者从铁路部门了解到，目前，津兴铁路正加快进行全线有砟轨道铺设，计划于3月完成全线铺轨作业。随后，再经过胜芳站改造、静动态验收和联调联试等，这条京津间的高速铁路通道预计将在年内正式开启。 津兴铁路全称为天津至北京大兴国际机场铁路，东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站

郑济铁路是连接豫鲁两省的国家铁路干线，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网的重要组成部分，于2017年6月1日开工建设。郑州黄河特大桥是郑济铁路控制性工程，全长34.3km，总投资75.2亿元，为公铁两用、三桥合一桥梁。其顺利合龙标志着郑济铁路的建设进入快车道，为早日实现全线贯通奠定了坚实基础