主骨架

通风天窗是安装在钢结构厂房上的通风排烟设备，集通风、采光于一体，结构规划合理，在完成采光和通风任务的同时，防水性也很关键，为了提高防水性，主骨架采用Q235钢材，通过德国进购自动冲压机器一次性冲压成型，泛水板和外围板均采用彩钢板。 通风天窗广泛的应用在冶金、化工、电子设备的生产制造车间，可以有效解决车间内闷热，潮湿，空气不流通，烟尘过大的情况。 通风天窗厂家鲁维通风设备有限公司是一家专业生产安装通风天窗的厂家，公司位于嘉明工业园区，工厂面积达3万平方米，拥有自动压弯车间，自动焊接车间等现代化生产流程；厂区设立空气动力学研究室，数十位教授在此研发升级通风天窗系列产品；鲁维拥有100余人的专业安装施工队伍，安装经验丰富，处理应急情况更加得心应手

关岭至兴义高等级公路是贵州省规划建设的“二横二纵四联线”公路主骨架的重要路段，省会贵阳连接黔西南州首府兴义的重要干线公路，全长218公里，其中关岭至兴仁段，全长114公里，起于关岭大龙潭，经上关、冒沙井、者相、龙场、巴铃，讫于兴仁，概算投资18.9亿元。全线采用二级公路标准，路基宽12米。全线桥涵与路基同宽，设计荷载采用汽车超——20挂车——120

凯里至麻江高速公路是上海至瑞丽国道主干线贵州境东段，贵州省规划建设的“二横二纵四联线”公路主骨架的重要路段。该路起于黔东南州凯里市挂丁，经凯里、鸭塘、下司、隆昌，止于麻江，接贵新高等级公路麻江联络线，全长50.9千米。全线路基宽22.5米，计算行车速度60千米/小时，沥青混凝土路面，设互通式立交4处与区域路网和交通源点连接

主骨架采用45*75*1.2优质不锈钢整体焊接而成，强度高，抗风压。 内用保丽板做墙面装修，天花板采用高级防火铝板，地板采用高级地胶板。 搭配灵活，亭内各种配置如照明灯、电源插座、电控箱和木质电脑桌、换气扇等等一应俱全，满足各类功能所需，并可配置收费系统，以满足各种需求

5月1日，历经三年的建设后，福建省漳州市首座跨海特大桥漳江湾特大桥正式通车。漳江湾特大桥及连接线工程是福建省普通国省干线公路网的主骨架，是省道508的重要组成路段，也是漳州沿海大通道的控制性工程。 3554米长的漳江湾特大桥建成后，贯通了漳州市漳浦段和云霄段的沿海大通道，改善了沿线漳州港、古雷港、东山港等的连接及群众交通出行条件，为福建联络国省干线公路网、提高综合运输效益、整合旅游资源、发挥规模效益、加速区域经济发展等有着十分重要意义

近日，记者从江西省人民政府官网获悉，《江西省高铁经济带发展规划（2019-2025年）》（下称《规划》）出炉并印发，规划期为2019-2025年，远期展望到2035年。据悉，到2020年，江西省将形成沪昆高铁（江西段）和京九高铁（江西段）一纵一横高铁主骨架。本《规划》以沪昆高铁经济带和京九高铁经济带为重点，发挥高铁通道的集聚辐射作用，联动沿线城镇发展，在全省形成核极聚集、轴线拓展、全域辐射的高铁经济发展格局

荆宜高速公路是指湖北境内荆门至宜昌高速公路，该线路是G42沪蓉高速在湖北境内的一段，与武荆高速相接，全长97公里，双向四车道；起于荆门市郑家冲，接襄荆高速公路，止于宜昌市高家店，接宜昌长江公路大桥和汉宜高速公路，途经荆门市掇刀区、东宝区和宜昌市的当阳市、夷陵区、�V亭区。 荆宜高速公路是杭州至兰州重点干线公路的组成部分，是湖北省高等级公路网五纵三横一环"主骨架中的主要"一横"。工程按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设

9月14日，福建省发展和改革委员会网站发布《福建省城际铁路建设规划调整环评公众意见征询》，拟对福建省城际铁路建设规划方案进行调整。此次调整包括3条线路，分别为莆田-长乐机场城际铁路（F2线），宁德-长乐机场城际铁路（F3线），泉州-厦门-漳州（R1线），共计约252.1km。 莆田-长乐机场城际铁路（F2线） 新建长乐机场至福清站段，线路自长乐机场站引出后，折向西南沿S201、泽竹快速路等道路，经漳港、滨海西、长乐东站、南岭镇、祥丰镇至福清站

7月14日至17日，中国国家铁路集团工程设计鉴定中心在苏州召开通苏嘉甬铁路可行性研究评审会。会议听取了设计单位关于通苏嘉甬铁路可行性研究汇报，沿线各地充分发表意见、表达诉求。该评审会的召开，标志着项目前期工作取得了关键性进展

石家庄建筑爬架 建筑爬架是建筑施工过程中不可或缺的重要设备，用于安装和维修外墙的材料、工具和设备。建筑爬架的安全运行对于建筑施工的质量、进度和安全具有重要的影响。因此，适当的维护和保养建筑爬架是非常必要的