全立交

贵阳绕城高速公路，又叫作贵阳环城高速公路，部分路段由沪昆高速、兰海高速组成，附加花溪区南环线部分。 贵阳绕城高速公路全长121公里，全封闭，全立交，双向四车道，设计时速100公里/小时，包括东出口高速、绕城高速西南段、绕城高速花溪区南环线四部分，其中，贵阳环城高速西南段沿线设置下坝、牛郎关、花溪、金竹、金华、金阳、白云、尖坡共8处互通式立交，贵阳环城高速南环线，全线共有大桥15座，隧道2座、互通式立交6处、分离式立交10处。 从环城高速进入贵阳有14个匝道口，选择不同的匝道口下行前往贵阳市的区域有所不同

G55二广高速洛阳城区段洛河、伊河大桥大修改造工程洛河桥目前已经完成桩基81根、立柱6根；伊河桥完成桩基80根；梁场建设和其它的后续工作正在加紧进行。 为进一步深入落实十九大相关精神，牢固树立工地建设“新思路、新发展”的理念，更加扎实地做G55二广高速洛阳城区段洛河、伊河大桥大修改造工程的后续工作。近日，G55二广高速洛阳城区段洛河、伊河大桥大修改造工程项目管理部组织施工和监理单位，分别到洛吉快速通道黄河大桥项目经理部、王城大道古城路口全立交改造工程力大项目经理部进行了参观学习

荆宜高速公路是指湖北境内荆门至宜昌高速公路，该线路是G42沪蓉高速在湖北境内的一段，与武荆高速相接，全长97公里，双向四车道；起于荆门市郑家冲，接襄荆高速公路，止于宜昌市高家店，接宜昌长江公路大桥和汉宜高速公路，途经荆门市掇刀区、东宝区和宜昌市的当阳市、夷陵区、�V亭区。 荆宜高速公路是杭州至兰州重点干线公路的组成部分，是湖北省高等级公路网五纵三横一环"主骨架中的主要"一横"。工程按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准建设

绵广高速公路是指四川境内绵阳至广元的高速公路，该线路起自绵阳市涪城区磨家镇绵阳南互通立交，止于广元市利州区盘龙镇广元收费站，设计全长135.5公里（实际建成157公里），采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速100km/h，路基宽24.5m。该线路是G5京昆高速的一段。 2002年12月28日绵广高速公路建成通车

玉凯高速公路是指贵州省境内玉屏至凯里的高速公路，该线路起自铜仁地区玉屏县城东七里塘，接沪瑞高速公路主干线鲇鱼铺至玉屏段，止于凯里市三棵树镇，与凯麻高速公路相连。 玉凯高速公路全长133.328公里，全线采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准，设计时速80公里，路基宽度24.5米，为沥青混凝土路面。该工程有互通式立交8处，涵洞通道416道，有大小桥梁156座，总长35914米；有隧道29道，总长11080米

六潜高速公路是安徽省“十五”和“861”行动计划重点工程，起于六安市，终于潜山县，全线穿越大别山，是安徽省穿越大别山腹地的第一条高速公路，全长150.13公里，估算总投资92亿元，2006年6月29日正式开工BBIN注册，2009年12月通车。设计为全封闭、全立交、全部控制出入，双向4车道，设计行车速度为每小时80至100公里。全线有三分之二处在山岭重丘区，全线桥隧总长度达57.1公里

绵广高速公路是指四川境内绵阳至广元的高速公路，该线路起自绵阳市涪城区磨家镇绵阳南互通立交，止于广元市利州区盘龙镇广元收费站，设计全长135.5公里（实际建成157公里），采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速100km/h，路基宽24.5m。该线路是G5京昆高速的一段。 2002年12月28日绵广高速公路建成通车

贵阳东北绕城高速公路是贵阳东北绕城公路是国道主干线GZ50和西南地区出海通道贵州的组成部分，是贵阳至遵义与贵阳至新寨高等级公路的重要联络线。该公路起于贵遵公路K16+970处尖坡互通式立交桥，讫于贵阳东出口公路K6+237.15处云关坡互通式立交桥。主线全伥19.71km，匝道、辅道及支线长7.6km

贵新高等级公路，北与贵遵高速公路、南与广西六（寨）水（任）公路相接，全长260公里，途经龙里、贵定、马场坪、大良田、都匀、独山、麻尾等城镇，其中贵阳至黔南布依族苗族自治州首府都匀市为四车道全封闭、全立交高速公路。 2001年6月25日，贵新高等级公路的都匀至新寨段通车。至此，全长260公里的贵阳至广西新寨全封闭、全立交、高等级公路全线贯通

甬金高速公路是指浙江境内宁波至金华的高速公路，简称甬金高速，编号为G1512，是G15国道的联络线之一。起点在浙江宁波，途经浙江绍兴至浙江金华。2005年12月28日全线通车