重丘区

建设规模： 本项目起点K0+000起于上纳迷村，止点K14+000止于新民寨，止点K14+000距离中国和越南边界约三公里，上侧为自然保护区，此项目止于自然保护区。路线全长14.006公里，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米，天然砂砾过渡路面。公路等级：山岭重丘区基本级公路；设计荷载：公路—Ⅱ级

黄延高速公路是指陕西省境内黄陵至延安的高速公路，该线路是G65包茂高速公路在陕西境内的重要组成部分。 黄延高速公路全长143.2公里，路线起自黄陵县康崖底乡，终于延安市西北的河庄坪，分别与铜川至黄陵高速公路、延安至安塞高速公路相连接，设阿党、洛川、富县、清泉、南蟠龙、延安南、延安北等互通式立交7处。该路按新建山岭重丘区四车道高速公路技术标准设计，全线设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米

六潜高速公路是安徽省“十五”和“861”行动计划重点工程，起于六安市，终于潜山县，全线穿越大别山，是安徽省穿越大别山腹地的第一条高速公路，全长150.13公里，估算总投资92亿元，2006年6月29日正式开工BBIN注册，2009年12月通车。设计为全封闭、全立交、全部控制出入，双向4车道，设计行车速度为每小时80至100公里。全线有三分之二处在山岭重丘区，全线桥隧总长度达57.1公里

贵阳东北绕城高速公路是贵阳东北绕城公路是国道主干线GZ50和西南地区出海通道贵州的组成部分，是贵阳至遵义与贵阳至新寨高等级公路的重要联络线。该公路起于贵遵公路K16+970处尖坡互通式立交桥，讫于贵阳东出口公路K6+237.15处云关坡互通式立交桥。主线全伥19.71km，匝道、辅道及支线长7.6km

环长白山旅游公路二道白河至漫江段是“交通部和省级主管部门联合组织实施的典型示范工程”之一，是连接长白山北、西、南三坡最便捷的旅游公路。起点位于原国道201线与池北区（二道白河）交界处，止于省道302线（漫江镇北），全长84.13公里。设计标准为山岭重丘区二级公路标准

2020年12月26日上午10时30分，尧栾高速通车仪式在洛阳市栾川县庙子镇境内的尧栾西高速尧栾段庙子互通立交区启动。 尧栾段于2016年开工建设，全长78.839公里，按双向四车道山岭重丘区高速公路标准设计，设计时速为100公里。起于平顶山市鲁山县尧山镇，从郑尧高速终点向东约4.2公里接出后，向西经洛阳市嵩县车村镇、栾川县庙子镇与洛栾高速相交，而后向南接在建的郑西高速栾川至西峡部分

在勘察设计领域，凯发k8设计了海内外种种结构形式的大桥、特大桥200余座，勘察设计的海内外各品级公路3000多公里，完成的重点工程有：凯发k8亚地区规模最大的跨凯发k8桥——印度尼西亚苏拉马都跨凯发k8桥、世界上跨度最大的上承式钢管混凝土拱桥——沪蓉西国道主干线支井河特大桥、全长26.7公里的泉州湾大桥、海内第三凯发k8梯关特长隧道（全长13公里）、山岭重丘区项目——山西长安山区高速公路和霍永西山区高速公路等。集团勘察设计水平已进入行业的前列，特别是山区高速公路、特长隧道和特大桥设计的技术水平和竞争实力稳步提升。