吴淞口

Nadav Kander 1961年出生于以色列特拉维夫，在南非长大，现定居于伦敦。2006年至2008年，他五次来到中国，并将镜头对准了象征中华文明的母亲河——长江。 Nadav Kander从上海吴淞口出发，沿长江溯源而上，途经南京、武汉、重庆等地，最终到达青海，记录下了中国发展变化中的景色和三峡库区的集体迁移，从而促成了他的“长江”项目

上海港从 2006 年开始多次利用外高桥港区码头靠泊大型邮轮。为解决这一问题， 上海市人民政府决定新建吴淞口国际邮轮港（简称吴淞邮轮港）， 该邮轮港于2011 年 10 月建成，2015 年 6 月又启动续建工程，到 2017 年年底基本完工。 至此，上海港成为 “一港两主一备”的国际邮轮组合母港，有国客中心和吴淞邮轮港两个邮轮码头， 另有上海海通国际汽车码头作为国际邮轮备用码头

新华社武汉11月2日电 （记者李劲峰）记者从2019中国桥博会上获悉，自四川宜宾以下，我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。 由湖北省交通厅和武汉市政府主办，中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019中国桥博会2日在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会，共谋桥梁科学技术创新与发展

Nadav Kander 1961年出生于以色列特拉维夫，在南非长大，现定居于伦敦。2006年至2008年，他五次来到中国，并将镜头对准了象征中华文明的母亲河——长江。 Nadav Kander从上海吴淞口出发，沿长江溯源而上，途经南京、武汉、重庆等地，最终到达青海，记录下了中国发展变化中的景色和三峡库区的集体迁移，从而促成了他的“长江”项目