煤运
为落实国家能源发展战略，开辟新的“北煤南运”战略运输通道，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，完善交通布局、构建快捷的集疏运系统，促进区域资源开发和经济社会发展，国家决定新建蒙西至华中地区铁路煤运第二通道（以下简称“铁路煤运通道”）。 本铁路煤运通道（湖北省境内）沿途经过襄阳市、宜城市、南漳县、荆门市、沙洋县、荆州市、江陵县等四市三县。由于线路途径城镇较多，影响较大，既有社会、经济层面，同时还有城镇发展、环境影响和基础设施方面的，因此需要对项目线路走向进行上述各个影响方面规划评估，通过评估，不仅能够有效减小建设项目对途径城镇未来发展的负面影响，同时还能为未来城镇充分利用该通道提供规划评估建议，使项目建设与城镇能协调发展
河北菲克森煤矿机械制造有限公司位于石家庄市高新技术开发区，是集设计研发、生产制造、市场营销及售后服务于一体的现代化科技型企业。 菲克森主要产品有：气动履带式钻机、架柱式液压回转钻机、履带钻车、气动架柱式钻机、架柱支撑气动手持式钻机、气动手持式钻机、气动锚杆钻机、液压锚杆钻机、ZLJ系列坑道钻机、矿用锚索张拉机具、以及各种配套钻具、锁具等。 菲克森的架柱式，履带式系列钻机供应全国各大煤矿，如：平煤集团、同煤集团、潞安集团、山西煤运、枣庄矿业集团以及东北、西北、西南各区域，并已出口多个
为落实国家能源发展战略，开辟新的“北煤南运”战略运输通道，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，完善交通布局、构建快捷的集疏运系统，促进区域资源开发和经济社会发展，国家决定新建蒙西至华中地区铁路煤运第二通道（以下简称“铁路煤运通道”）。 本铁路煤运通道（湖北省境内）沿途经过襄阳市、宜城市、南漳县、荆门市、沙洋县、荆州市、江陵县等四市三县。由于线路途径城镇较多，影响较大，既有社会、经济层面，同时还有城镇发展、环境影响和基础设施方面的，因此需要对项目线路走向进行上述各个影响方面规划评估，通过评估，不仅能够有效减小建设项目对途径城镇未来发展的负面影响，同时还能为未来城镇充分利用该通道提供规划评估建议，使项目建设与城镇能协调发展
3月18日，一航局中标新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-1标段工程，中标额为22.77亿元，工期为47个月。蒙西到华中煤运铁路是国内最大规模的运煤专线。一航局承建段位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗境内，正线全长近126公里
为落实国家能源发展战略，开辟新的“北煤南运”战略运输通道，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，完善交通布局、构建快捷的集疏运系统，促进区域资源开发和经济社会发展，国家决定新建蒙西至华中地区铁路煤运第二通道（以下简称“铁路煤运通道”）。 本铁路煤运通道（湖北省境内）沿途经过襄阳市、宜城市、南漳县、荆门市、沙洋县、荆州市、江陵县等四市三县。由于线路途径城镇较多，影响较大，既有社会、经济层面，同时还有城镇发展、环境影响和基础设施方面的，因此需要对项目线路走向进行上述各个影响方面规划评估，通过评估，不仅能够有效减小建设项目对途径城镇未来发展的负面影响，同时还能为未来城镇充分利用该通道提供规划评估建议，使项目建设与城镇能协调发展
本报北京2月4日电 (记者陆娅楠)记者从国铁集团获悉：1月份，国家铁路货运量创历史新高，货物发送量完成3.24亿吨，同比增长11.8%;日均装车17.3万车，同比增长12.7%。其中，电煤运量增长强劲，完成运量1.2亿吨，同比增长23%，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供了可靠运输保障。 国铁集团货运部负责人介绍，集团充分利用铁路新线开通不断增加的运能和“八纵八横”高铁网越织越密极大释放的货运能力，深入推进货运增量行动，大力实施以货补客，努力促进增运增收
昨从沙洋县文物管理所获悉，该县余湾墓地考古发掘取得重大进展，目前共出土兵器、陶器等90余件珍贵文物。 2016年11月中旬，蒙西至华中地区铁路煤运通道工程湖北段文物保护项目全面启动，这是继三峡工程、南水北调、鄂北地区水资源配置工程后，我省规模最大的考古大会战，来自省文物考古研究所、中国社会科学院考古研究所等机构的专业人员，以及来自武汉大学、南京大学、四川大学、中国人民大学、厦门大学等8所高学的学者数百人，在蒙华铁路工程涉及的沙洋县9处文物点展开考古勘探与发掘工作。 四川大学承担的余湾墓地，已发掘的24座古墓葬分布集中，排列有序，墓向基本一致，推测为一家族墓地
“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容
山西省煤炭运销集团临汾有限公司系山西煤炭运销集团有限公司的全资子公司，总资产达157亿。公司内设27部（室）一局，辖23座整合煤矿、12个县（市、区）公司及若干控参股公司和直属公司，下设36个铁路煤焦发运站和52个公路煤焦营业站点。全系统现有员工12700人
“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容