英飞凌

全球能源需求总量飞速上涨，与此同时，能源资源的数量却在不断减少。人类永无休止的能源消耗，已开始对环境造成负面影响。因此，以更加明智和有效的方式使用能源成为将来的大势所趋

2018年11月14日--英飞凌科技股份有限公司 (FSE：IFX/OTCQX：IFNNY) 为其智慧功率模组 (IPM) 系列推出新款产品：整合各种功率与控制元件，提高可靠性，并**化 PCB 尺寸及系统成本的 CIPOS™ Maxi IM818 系列。IPM 采用 DIP 36x23D 外壳封装，使其成为 1200 V IPM 的最小封装，并具有同级产品中最高的功率密度与**效能。CIPOS Maxi 特别适合用于马达、泵、风扇等低功率驱动应用以及加热、通风及空调马达的主动式功率因素校正

日本企业（中国）研究院执行院长陈言告诉《环球时报》记者，日本媒体认为，受美国施压，日本政府去年开始“排除华为”后，企业原本仍能向华为提供半导体等产品。和华为的关系，直接影响着日本企业的研发与销售。有不少做闪存芯片、手机镜头的日本企业家私下对陈言说，“失去华为非常容易，但想找到一家和华为同等规模的企业却太难了”，“华为对技术、产品质量要求非常的高，华为的需求引导了我们（日企）的研发，实现了产品的进步

英飞凌和国际整流器公司的强力整合为客户带来独特的价值。两家公司在分销实力、富有竞争力的产品、技术研发以及创新优势上都具有极佳的互补性。我们的顾客因而可以受益于以下几个方面： 国际整流器公司深谙特定客户需求并具备优秀的应用知识，必定会在英飞凌“从产品思维到系统理解”的战略中发挥重要作用

美国商务部本月初要求全球各大主要芯片厂商提交包括库存、销售额、客户等敏感信息在内的数据，引起国际舆论哗然。三星、台积电等据称已经提交相关信息，但都否认涉及企业核心机密信息。而美国英特尔、德国英飞凌以及荷兰恩智浦等企业目前还未明确宣布是否已经提交数据

英飞凌科技(Infineon)协助将5G标准引进车用领域，宣布加入5G 汽车协会(5GAA)。该协会致力于推动新通讯解决方案，以促进联网自动驾驶以及智慧运输系统。身为全球汽车电子、行动通讯基础建设及资料安全防护的半导体厂商，英飞凌提供可运用于自动驾驶车及电动车的5G所需要的关键技术

美国对中国半导体制造设备出口限制不仅影响到已就此达成协议的美国、荷兰和日本，还间接殃及包括德国在内的其他国家。德媒称，部分德企将损失惨重。 德国《青年世界报》6日报道， 来自德国巴登-符腾堡州的蔡司集团和通快集团将直接受到影响

新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机，好比人体的心脏，为汽车提供动力来源，“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供，电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件，充当“大脑”角色呢？这便是电控系统了

上海建金高频机专业从事感应加热设备的研发与制造。凝聚多年专业制造感应加热设备的丰富经验，高标准设计、精密加工，采用德国英飞凌、意大利Itelcond等电子进口元件，全力打造全力打造高频机，高频加热机，高频淬火机，高频焊机，高频炉，高频感应加热设备，小型中频熔炼炉，IGBT中频感应加热设备。建金制造产品系列有高频系列包括15KW-200KW感应加热设备，中频系列160KW-500KW感应加热设备，超音频系列60KW-200KW感应加热设备，小型中频熔炼炉25KW-160KW

创景技术专注于无线上网卡、无线路由器和无线通信模块的研发、制造和销售，致力于为广大消费者提供外观时尚、质量过硬的高性价比产品，经过十年的发展，创景技术已拥有“创景”和“镭特”两大国内知名品牌，产品覆盖全球80多个国家和地区，有着数以万计的忠诚消费者。 公司生产基地位于2008年自建的东莞市塘厦镇创景科技园区，建筑面积达30000多平方米，拥有500多名训练有素、与公司共发展的优秀员工及管理团队。1万多平方米的生产厂房，完全防静电的生产车间，具有业内一流的生产设备，现代化的检测手段