英飞凌

马来西亚政府宣布，原定6月28日结束的防疫封锁措施将延长，直到每日新增确诊数低于4000例。且不规定具体解封日期。 据相关数据显示，马来西亚拥有的半导体公司超过50余家，包括英特尔、AMD、恩智浦、村田、佳美工等，多家台系日系被动元件厂商也在当地设厂

英飞凌龙8国际-登录的功率龙8国际-登录可驱动家用电器、电扇、水泵和通用型驱动器等应用中的电机。英飞凌的IPM智能功率龙8国际-登录能效高，集成了新的功率半导体和控制芯片技术，并运用了英飞凌先进的 IGBT、 MOSFET、新一代 驱动和新的散热技术。通过提高功率密度、增强系统耐用性和可靠性，该系列龙8国际-登录有效提升了系统性能和能效

“欧洲半导体制造商因为华为制裁进行自查。”德国《经济周刊》16日说，尽管欧洲半导体制造商向华为提供的芯片很少依赖美国技术，但美国对华为的新一轮制裁，仍让瑞士的意法半导体（STM）、奥地利的AMS 、英国的戴乐格半导体、荷兰的恩智浦半导体及德国的英飞凌等企业沮丧，不得不评估美国最新禁令带来的影响。观察家认为，中国已成为全球最大的半导体市场，德国半导体工业协会的数据显示，整个行业1/3的业务额在中国实现

德国半导体供应商英飞凌和韩国汽车厂商现代汽车(hyundai)在首尔成立了一家联合创新中心。它们宣布了一项战略合作，开发汽车电子。 现代汽车选择英飞凌作为其长期战略开发计划的半导体伙伴

美国商务部本月初要求全球各大主要芯片厂商提交包括库存、销售额、客户等敏感信息在内的数据，引起国际舆论哗然。三星、台积电等据称已经提交相关信息，但都否认涉及企业核心机密信息。而美国英特尔、德国英飞凌以及荷兰恩智浦等企业目前还未明确宣布是否已经提交数据

英特尔在智能手机领域掉了队，而PC行业又长期处在青黄不接的下降通道内，它需要为其芯片找一个全新的市场，因为芯片业务是它最重要的业务。 英特尔周一给出了它的答案：汽车，更准确地说是自动驾驶汽车。 英特尔打算以153亿美元的价格收购自动驾驶汽车技术公司Mobileye，这项收购交易的规模在公司历史上排在第二位

英飞凌科技公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立，是全球领先的半导体公司之一。其前身是西门子集团的半导体部门，于1999年独立，2000年上市。其中文名称为亿恒科技，2002年后更名为英飞凌科技

2008年3月10日，德国Neubiberg讯——英飞凌科技股份公司（FSE/NYSE：IFX）已经与LSI公司（NYSE：LSI）达成最后协议，按照该协议的规定，L SI公司将收购英飞凌的硬盘驱动器（HDD）业务。 根据协议条款规定，LSI将收购英飞凌旗下设计、生产和销售面向HDD设备的半导体器件的HDD业务。英飞凌将转让其全部的HDD业务，包括客户关系以及技术专长，并授予知识产权使用许可

尖端感测器因为能够连结智能手机、汽车、家电、穿戴式装置等机械，若考量现今的物联网生态体系发展趋势，再加上汽车、造船、医疗等既有产业也能藉其转型成尖端科技，感测器全盛时代可说是已然到来，然而，韩国的感测器产业竞争力却远不及其他先进国家。为此韩国政府深入检讨技术、基础设施与技术人才各方面的问题后，订定一连串计划愿景，预计将于2025年成为感测器市场前四大强国。 综观1980年至2015年期间，随着手机型态从一般手机转换成智能手机，手机内搭载的感测器数量急遽成长（如图一），此外，科技产业趋势之一的物联网以及移动设备都需要搭载大量的感测器（如图二），因此，感测器市场规模将持续成长

美国商务部本月初要求全球各大主要芯片厂商提交包括库存、销售额、客户等敏感信息在内的数据，引起国际舆论哗然。三星、台积电等据称已经提交相关信息，但都否认涉及企业核心机密信息。而美国英特尔、德国英飞凌以及荷兰恩智浦等企业目前还未明确宣布是否已经提交数据