乘员

整个计划启动至今已经过了 12 个年头。 Andy Yang 好不容易在今年五月进行了无人的 OFT-2 任务的 Starliner，本以为可以就此一帆风顺地完成接下来的测试，但显然现实并非如此。据 SpaceNews 报导，为了避开国际太空站繁忙的时程（主要是 Crew-6 任务在明年二月的发射），Starliner 的载人测试 CFT 任务将由明年第一季延至第二季，最快四月才会升空了

据透露，特斯拉申请了旋转座椅和移动方向盘相关专利。 据外媒报道，近日，特斯拉透露，其Model S采用了轭式方向盘，但特斯拉的创新不止于此。某业内人士在国外社交媒体上透露，特斯拉还申请了旋转座椅和移动方向盘相关专利

近日，市场监管总局发布公告，公布了2020年产品质量国家监督抽查计划。计划共包括131种产品。其中，日用及纺织品15种、电子电器产品30种、轻工产品16种、建筑和装饰装修材料19种、农业生产资料2种、机械及安防产品20种、电工及材料产品7种、食品相关产品22种

比赛结束，他们的工程和媒体承诺也完成了，许多一级方程式赛车手会赶上私人飞机，以最快的速度回家。 在周日的匈牙利大奖赛之后，红牛的Max Verstappen和雷诺的Daniel Ricciardo做到了这一点，分享了飞往摩纳哥的航班。 迈凯轮的兰多·诺里斯则不是如此

丹麦潜水员安德森(左)展示其打捞上来的U-78潜艇残骸。 据德国《图片报》5月17日报道，1918年10月27日第一次世界大战结束前夕，一艘载有40人的德国U-78潜艇在北海遇袭沉没。时隔近百年后，这艘潜艇的残骸被潜水员发现，因此得以重见天日

事关电动自行车乘员头盔，“强制性国家标准”来了！ 据工业和信息化部消息，2022年12月1日发布的《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，以下简称新标准），将于2023年7月1日实施，新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定，是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。 为规范和提升电动自行车乘员头盔的质量标准和安全性能，保障骑车人员交通安全，公安部、工业和信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，以下简称新标准）。新标准是电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，于2022年12月1日发布，将于2023年7月1日实施，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严格规定

减速带很常见，在学校、住宅小区、人流量密集的路段，为了避免交通事故的发生，这些路段一般都会都会设置减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，这些黑黄相间、强制车辆驾驶员减速的减速带，每个驾驶员都能轻松通过，但是如何过减速带才能不伤车却没有那么简单。 通过减速带时图快，不减速，极易爆胎

道路护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。 路旁护栏用于保护车辆及车里面的人防止受到位于道路旁边的天然或人工物件的碰撞

每一天，当我们我们行走在马路上，匆忙的脚步或许只会偶尔驻足于眼前的美丽，人们已经习惯了那些经常陪伴我们身边的东西。诸如人行道护栏、草坪护栏、围墙栏杆道路护栏，公路栏杆、河道护栏，桥梁护栏等仿木栏杆，仿石栏杆 景观护栏。 那么道路景观护栏的作用有哪些呢? 道路护栏就是一种将道路分开，机动车道跟非机动车道，还有道路中间顺逆向分开的拦阻设施，道路护栏的好处是防止因司机失误或其他原因造成的非正常行驶车辆越出公路，或穿越中央分隔带闯入对向车道的交通事故发生，保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车上乘员安全，同时兼有诱导驾驶员视线、增加行车安全感和装饰美化公路环境的作用

汽车吹塑件的用量是衡量一个 汽车生产技术水平的标志之一。近30多年来， 上汽车吹塑件的用量在不断增加，平均每辆车上塑件的用量从20世纪70年代初的50～60kg已发展到目前的150kg，而且增长还在继续。 在日本、 和欧洲等发达中，每辆轿车平均使用塑件已超过150kg，占汽车总重量的10%，表中数据反映了欧洲汽车对塑件的应用情况