前轮驱动
先前AutoNet汽车日报为读者报导过,随着FIAT已于2012年日内瓦车展中、推出了以都会小车500为基础开发的休旅版本车型500L,顾名思义其车名中的“L”代表〝Large〞的意思,在外观上也继续保有500的复古特征,不过FIAT针对500车系的开发计划并不仅此而已,并确定在2013年还会再推出加入越野元素的衍生跨界车型,如今也终于随着500L首度登陆北美的机会、以“500L Trekking”的名号于2012年洛杉矶车展中亮相! 事实上,这款继500C、500 ABARTH与500L之后的第四款衍生车型,500L Trekking在车身造型设计自然会保留500系列特色的圆润复古造型,搭配前、后保杆也重新设计,尾灯的摆设也与500L有所差异,全车包围的黑色护板搭配新造型17吋铝圈,则更添休闲旷野气息,并借由放大至4140×1789×1660mm的车身尺码,加上面积达1.92平方米的全景天窗,也提供了更为宽敞的车内空间,而配备方面也导入了CHRYSLER所开发的Uconnect 5.0 多媒体车用系统与6.5吋液晶萤幕,提供车内乘员更多便利与娱乐性。 至于在动力系统方面,500L Trekking搭载了与500 Abarth相同的1.4L Multiair直四涡轮增压汽油引擎,可输出160hp最大马力与25.4kgm峰值扭力,搭配六速手排或六速DDCT双离合器自手排变速箱,采前轮驱动配置,不过如此一来也限制了其越野能力;另一方面,未来于欧规车型方面则可能搭载具备84hp最大马力的0.9L TwinAir双缸涡轮增压汽油引擎、以及最大马力为94hp的1.3 MultiJet II涡轮增压柴油引擎,且还有机会导入来自于新世代Panda的四轮驱动系统,而能够具备轻度越野能力。 在原厂计划中,500L与Trekking将在FIAT集团位于塞尔维亚Kragujevac厂区进行生产,并可能借此取代行之有年的Sedici车系,美规车型将在2013年中正式开卖,而其锁定的竞争对手自然就是同样融合复古气息与跨界元素的MINI Countryman,较小的尺码或许也更能得到死忠车迷的热爱
为了摆脱柴油污染事件的恶名,Volkswagen车正在研发全新独立的电动车款,且将对手指向Tesla Model 3和Chevrolet Bolt等纯电车型。动力来源将使用全新的48伏特电池技术,且真实续航力将提供至少186英里的范围内,以符合一般消 费者使用的习惯。据Volkswagen执行长Dr. Herbert Diess所表示,这款未知名的车款将被塑造为Volkswagen全新形象的指标,以提升品牌的形象
日规动力编成更适合台湾 休旅王者Toyota RAV4日本正式上市! 2018年全球最畅销的休旅Toyota RAV4,在同年的纽约车展中发表了全新第五代车型,除了美国已率先在去年底开始贩售,国内市场也在三月初正式发售,并提供六种车型,售价从92.5万至124.9万元,而全新RAV4更是在上市首月便缴出2958辆的惊人成绩! 自2016年停售以来的Toyota RAV4,在今日(9)以第五代粗旷性格的外型正式回归日本市场。日规Toyota RAV4同样采取汽油、Hybrid双动力车型,并提供四种汽油版车型与两种Hybrid油电混合动力版车型,日规RAV4更提供了八种车身涂装与四种Two-Tone配置供消费者选择。 日规Toyota RAV4在今日(9)正式重返日本市场
CR-V的新战友 Honda全新五人座休旅首次捕获! Honda目前旗下仅有三款SUV,分别是跨界车款HR-V、在台湾非常畅销的五人座CR-V,与采七人座设定的Pilot,不过在全球延烧的休旅车热潮,只有三款休旅的阵容,对于消费者的选择而言,肯定还有再增加的空间。 Honda旗下目前共有HR-V、CR-V与Pilot三款休旅。 摘自Honda 近日有外媒在美国加州南部捕获到一辆神秘兮兮的Honda伪装车,他的身形明显比现行Pilot小,但却又比CR-V来得大,因此外媒认为这将会是Honda全新的五人座休旅,而且根据小道消息指出,这辆全新休旅将命名为Honda Passport
先前AutoNet汽车日报为读者报导过,随着FIAT已于2012年日内瓦车展中、推出了以都会小车500为基础开发的休旅版本车型500L,顾名思义其车名中的“L”代表〝Large〞的意思,在外观上也继续保有500的复古特征,不过FIAT针对500车系的开发计划并不仅此而已,并确定在2013年还会再推出加入越野元素的衍生跨界车型,如今也终于随着500L首度登陆北美的机会、以“500L Trekking”的名号于2012年洛杉矶车展中亮相! 事实上,这款继500C、500 ABARTH与500L之后的第四款衍生车型,500L Trekking在车身造型设计自然会保留500系列特色的圆润复古造型,搭配前、后保杆也重新设计,尾灯的摆设也与500L有所差异,全车包围的黑色护板搭配新造型17吋铝圈,则更添休闲旷野气息,并借由放大至4140×1789×1660mm的车身尺码,加上面积达1.92平方米的全景天窗,也提供了更为宽敞的车内空间,而配备方面也导入了CHRYSLER所开发的Uconnect 5.0 多媒体车用系统与6.5吋液晶萤幕,提供车内乘员更多便利与娱乐性。 至于在动力系统方面,500L Trekking搭载了与500 Abarth相同的1.4L Multiair直四涡轮增压汽油引擎,可输出160hp最大马力与25.4kgm峰值扭力,搭配六速手排或六速DDCT双离合器自手排变速箱,采前轮驱动配置,不过如此一来也限制了其越野能力;另一方面,未来于欧规车型方面则可能搭载具备84hp最大马力的0.9L TwinAir双缸涡轮增压汽油引擎、以及最大马力为94hp的1.3 MultiJet II涡轮增压柴油引擎,且还有机会导入来自于新世代Panda的四轮驱动系统,而能够具备轻度越野能力。 在原厂计划中,500L与Trekking将在FIAT集团位于塞尔维亚Kragujevac厂区进行生产,并可能借此取代行之有年的Sedici车系,美规车型将在2013年中正式开卖,而其锁定的竞争对手自然就是同样融合复古气息与跨界元素的MINI Countryman,较小的尺码或许也更能得到死忠车迷的热爱
电动汽车的电动交流驱动系统可分为电动电机中央驱动和电动轮驱动两种。由电机、降低速度比和差速组成的中央驱动系统。在此交流驱动系统中,由于没有离合器和变速箱,机械驱动器的尺寸和质量可能会降低
“Cross”是大众汽车一个崭新的设计理念,即“跨平台或跨功能”。这种融合多家之长的“Cross”理念,赋予了Cross Polo独特的魅力:Cross Polo的设计延续了Polo时尚轿车的血统,车身颜色个性分明;粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙,则透露着几分越野气息;而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰,又带着几分跑车的神韵。 在外观设计上更多地继承了Polo家族的特征,底盘得到了进一步的调整,并将离地间隙升高了15毫米,使其能更好地驾驭崎岖路面
即使SUV和CUV是市场当红炸子鸡,但奔驰(MERCEDES BENZ)可能是例外,品牌旗下的掀背车和旅行车依然大卖,入门的CLA Shooting Brake日内瓦车展推出2代全新车型,欧洲预计 9月推出,台湾也可望下半年导入。 全新CLA Shooting Brake比照A-Class,搭载奔驰全新MFA 2前驱模组化2代平台(Modular Front Architecture 2),加上平整化底盘,使它取得优异的风阻系数,一如CLA,它的风阻系数0.23Cd,远超越同级的旅行车。因为新底盘平台,车身尺码也明显放大,车长增加48mm,车宽拉宽53mm,车高则下修2mm,让它的视觉重心看来更低,更具运动气息
2019年,马自达带来了全新第7代马自达3和全新马自达CX-30,打响了阵容换代的第一枪。从2022开始,随着全新一代马自达6的发布,通过直列6缸发动机和FR前驱设计,马自达正式拉开高端品牌战略,马自达2、马自达3、马自达CX-5以及马自达CX-3也将迎来的最终换代车型。 首先带来的是马自达产品线最重要的新车
近年来,新能源汽车的发展非常迅速。很多用户对这类车辆不太了解,所以在选择驾驶模式时比较犹豫。那么新能源汽车是前置驱动好还是后置驱动好呢? 如果是日常家用的新能源车,那就选前驱