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即使SUV和CUV是市场当红炸子鸡，但奔驰(MERCEDES BENZ)可能是例外，品牌旗下的掀背车和旅行车依然大卖，入门的CLA Shooting Brake日内瓦车展推出2代全新车型，欧洲预计 9月推出，台湾也可望下半年导入。 全新CLA Shooting Brake比照A-Class，搭载奔驰全新MFA 2前驱模组化2代平台(Modular Front Architecture 2)，加上平整化底盘，使它取得优异的风阻系数，一如CLA，它的风阻系数0.23Cd，远超越同级的旅行车。因为新底盘平台，车身尺码也明显放大，车长增加48mm，车宽拉宽53mm，车高则下修2mm，让它的视觉重心看来更低，更具运动气息

即使SUV和CUV是市场当红炸子鸡，但奔驰(MERCEDES BENZ)可能是例外，品牌旗下的掀背车和旅行车依然大卖，入门的CLA Shooting Brake日内瓦车展推出2代全新车型，欧洲预计 9月推出，台湾也可望下半年导入。 全新CLA Shooting Brake比照A-Class，搭载奔驰全新MFA 2前驱模组化2代平台(Modular Front Architecture 2)，加上平整化底盘，使它取得优异的风阻系数，一如CLA，它的风阻系数0.23Cd，远超越同级的旅行车。因为新底盘平台，车身尺码也明显放大，车长增加48mm，车宽拉宽53mm，车高则下修2mm，让它的视觉重心看来更低，更具运动气息