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刹车电机运用于汽车电子助力制动系统（iBooster）iBooster是近一两年开始发展的新技术产品，其工作原理：刹车时，脚踏板带动位移传感器，位移传感信号由ECU处理并将处理后的电流信号传给电机，电机推动制动缸，从而实现助力制动。 iBooster脱离了以前的发动机或者电机带动真空助力泵的真空助力设备，简化了制动系统，不仅结构紧凑，制动更敏捷，可靠、节能。因此未来将大量运用于新能源汽车和节能汽车

根据A股前一交易日的市场表现，以及沪深交易所的公告信息，财务报表以及市场热点等多方面内容，巨丰投顾甄选出近期市场强势热门股，以供投资者参考。 利好：国务院称实施国企改革三年行动要在10月底前出台相关政策。公司实控人为北京市国有资产监督管理委员会，属于地方国资委，其最终持有公司股票13163.67万股，占总股本的42.6749%

什么是沃尔沃动态转向?沃尔沃是一家瑞典汽车制造商。该公司最近提出了新的转向技术-沃尔沃动态转向。这种新型的转向技术减少了驾驶员的驾驶压力

缺陷描述 FI-ECU的OBD诊断数据管理程序中、数据写入处理的设置不合理。当发动机转速上升时，数据处理优先等级高的曲轴脉冲处理频次增加，使优先等级低的处理等待频次上升。因此、转速上升时，优先级低的100ms周期处理、可能在各处理周期内不能完成、发生异常数据从而增大处理时间，导致FI-ECU重置

一汽丰田汽车有限公司声明：本企业依据《中华人民共和国大气污染防治法》和环境保护部相关规定公开机动车环保信息，本企业对公开的所有内容的真实性、准确性、及时性和完整性负责。本公司承诺：我公司型号为TV7184GLX-iHEV的轻型混合动力车符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5-2013）、《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285-2005）和《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》（GB 1495-2002）第Ⅱ阶段的要求，同时符合相关标准规定的环境保护耐久性要求。 本车辆环保关键零部件（发动机、催化转化器、燃油蒸发控制装置、氧传感器、EGR、ECU、消声器、增压器）明显标注了永久性标识，标识内容包括该零部件的型号和生产企业名称（全称、缩写或徽标），详见附表

伴随着人工智能浪潮的全球化竞争发展，智能化技术应用到汽车的自动驾驶技术也与新能源汽车发展相辅相成。自动驾驶设定了五级发展规划，分别对应了各种各类汽车数据的收集、分析、处理、决策，越高级的自动驾驶接入的传感器，进行的运算量越多。各类传感器实现新能源车内外信息采集，行车电脑（ECU）与决策控制算法共同组成了新能源车的信息决策平台，对传感器采集的多路数据信息融合运算并输出决策指令

为了更加强化Dodge的性能形象，Chrysler在去年7月间将全新开发的Hellcat 6.2升HEMI V8机械增压动力导入其中，造就出身拥707hp实力的Challenger SRT Hellcat，而近日Hennessey则是开发出对应Challenger SRT Hellcat的HPE 850性能套件，借由换装高流量进气系统、加大节气门、轻量化普利及重新撰写ECU等方式，让地狱猫拥有达到852hp/6200rpm的最大马力输出，而Hennessey也同步推出可输出达到805hp/6200rpm最大马力的HPE 800套件，让车主有着没那么暴力的选择（但还是很猛）。 另一方面、Hennessey也为Challenger SRT Hellcat增添些许妆点，像是车身上的Hennessey及HPE 800 / HPE850徽饰、在头枕新增Hennessey刺绣、引擎室及车室内的专属编号铭牌等，让明眼人一看就知道这辆Challenger绝对不容挑衅～

而在2013年SEMA改装车展当中，Honda的北美性能开发部门HPD（Honda Performance Development），便推出了一款加装机械增压系统的改装CR-Z进行参展，如今在车迷的期盼之下、这套HPD机械增压套件也终于在美国开卖，在此套件中、除了机械增压器本体之外，还包括了中冷器、加大喷油嘴、重新调校ECU等，让CR-Z的动力输出仿佛吃了大补丸一样，由手排车型原先的130hp马力输出、提升至197hp的水准，总算有着能够与其优异操控性能相提并论的动力输出表现。 而这组由HPD推出的机械增压套件、报价约为6000美元（约新台币18万元），不过现在仅限于六速手排车型安装，CVT车型的车主残念…，不过HPD还提供了强化离合器压版、LSD限滑差速器、高流量进气系统、运动化排气系统、运动化悬吊系统、强化刹车系统等多款改装套件，这些就是CVT车型也合用啰～

本文摘要：(07月07日)汽油-甲醇双燃料电子喷气系统通过鉴定加到时间:2010-07-07原文公开发表:2010-07-07人气:8由武汉中醇化汽车新能源有限公司自律研发的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷气系统近日通过湖北省科技厅的组织的专家检验。该系统在不转变原车ECU(车用电脑)的条件下，才可构建对车用替代能源甲醇燃料和汽油的合理掌控，提升了甲醇替代汽油的替代率，并大量增加汽车废气的废气。 汽车安装该系统后不仅可用于甲醇、汽油混合燃料，还可分开用于甲醇或汽油作为车用燃料

1.每1000公里的Blue Brand Barrier清洁车辆清除空气。冬天很容易弄脏，这会影响发动机的完全燃烧。 2.当温度下降10度时，应及时检查轮胎压力以弥补正常值，否则蓝色障碍物清除车辆的燃油消耗将受到严重影响