缺陷描述 FI-ECU的OBD诊断数据管理程序中、数据写入处理的设置不合理。当发动机转速上升时，数据处理优先等级高的曲轴脉冲处理频次增加，使优先等级低的处理等待频次上升。因此、转速上升时，优先级低的100ms周期处理、可能在各处理周期内不能完成、发生异常数据从而增大处理时间，导致FI-ECU重置。因此可能导致燃油喷射、发动机点火停止。在最差情况下，行驶中熄火。DCT车型FI-ECU重置导致DCT-ECU和CAN通信中断，导致离合器分离，失去驱动力。

可能造成的后果 ECU数据处理时产生异常数据导致FI-ECU重置。燃油喷射、发动机点火停止。在最坏情况下，行驶中熄火。存在安全隐患。

生产车辆改进措施 使用对策后升级的FI-ECU程序。

其他信息 用户可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（[URL]）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。