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数字化战略正在成为国家战略，数字中国、网络强国、智慧社会、新型基础设施、国家大数据战略等提及次数明显增加，而智慧城市和新型智慧城市既是这些核心国家数字战略的关键组成部分，也是5G、人工智能、物联网、大数据等新技术的"试验场"。 互联网和移动互联网不断渗透，C端对于线上支付、数字化服务、数字化营销等方式已经完全接受，而城市服务目前看来线上化占比相对较低，依然有大量的改进空间和市场机会存在，尤其在智慧交通、智慧园区、城市大数据平台、城市云因中心等领域。 在中国十年（2009-2019）的发展过程中，智慧城市建设投资规模大、政策驱动明显，但是建设效果并不理想，尤其是市民获得感并不强

智能车辆工程专业是在我校车辆工程专业以及“智能车辆技术创新实验班”多年办学及教学改革实践基础上，2021年经教育部批准设立的本科专业。本专业是集车辆工程、人工智能、计算机、通信和电子控制等多学科交叉的“新工科专业”。 本专业以数理知识为基础，培养学生掌握环境感知、规划决策理论与方法、汽车整车及零部件设计、导航与定位、网络及智能信息交换处理技术、智能控制理论与方法等相关基础知识，掌握交通及环境感知、信息融合、人工智能及自动控制的基本技术与方法，具有研究、设计、开发和应用感知系统、决策系统及执行系统的基本技能，可从事环境感知、路径规划及决策、导航与定位、机械执行机构等领域的系统设计开发、科学研究、企业管理等工作

快讯｜华为智能汽车：2021年加快落地商用V2X 据*新发布的《智能网联汽车发展技术路线图2.0》预测，2025年50%的新车会配上V2X（vehicle to everything，车用无线通信技术）。 11月13日，在2020世界智能网联汽车大会上，华为智能汽车解决方案BU智能车云服务产品部总经理廖振钦表示，中国V2X的实际进展会更快。上个月，华为在上海与多家车企联合做V2X研发，进行“新四跨”（芯片模组+终端+车企+安全平台）测试

上海——全球**的技术与服务供应商博世将于11月5日正式亮相首届中国国际进口博览会(China International Import Expo，简称CIIE)。博世在汽车馆和消费电子及家电馆搭建了面积分别为225平方米和500平方米的展台，将向中国观众全方位展示智能交通、智能家居和互联工业三大板块的创新互联解决方案。 “作为世界上**个以进口为主题的***博览会，首届中国国际进口博览会有助于为各国开展贸易、加强合作开辟新渠道，促进世界经济和贸易共同繁荣

9月14日，国内首个5G未来智能交通中心示范区项目——R汽车5G智慧交通示范区全球交付正式启动。作为国内唯一向公众开放的自动驾驶体验园区，也是5GAA联盟（5G汽车通信技术联盟）全球首个5G智慧交通示范项目，R汽车5G智慧交通示范区不仅为公众提供零距离体验未来出行的机会，园区内智能网联汽车及智慧出行领域最新的技术和产品成果，也将为产业创新、生态构建、智慧交通和应用实践等领域做出示范。 2019年4月，上汽集团前瞻规划5G时代发展路线，与嘉定区政府、华为、中国移动签订《关于5G智慧交通示范项目的战略合作协议》，拉开全球首个5G智慧交通示范区建设的序幕

金融数字化转型难题如何破？ 《2020数字中国指数报告》：2019年全国用云量增速达118% 向外看，新加坡RFID产业化经验带来怎样的启示？ 雷达传感器如何扩展工业和汽车传感器市场？ 三星凭什么能赢得一张美国百亿“5G”粮票？ 目前，汽车行业正在步入以网联化、智能化、电动化、共享化为代表的新四化时代。所谓智能化，即自动驾驶，毫无疑问已成为全球车企的兵家必争之地。自动驾驶感知系统在实际应用中所具备的潜力，也逐步被挖掘出来

近日，重庆市经济和信息化委员会批复江北嘴投资集团旗下两江智慧城**司“同意使用车联网直连通信试验频率”，这标志着公司正式获得了5905-5925MHz车联网专用频段使用权。 今年初，重庆（两江新区）成功获批创建全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区。5905-5925MHz车联网专用频段在两江新区车联网建设中主要用于基于V2X技术的车联网直连通信使用，该专用频率的获得也是两江新区车联网先导区建设取得的标志性进展

近日，几何汽车官方公布了旗下几何G6、几何M6部分车型信息。从目前公布的信息来看，几何G6、几何M6将搭载HarmonyOS系统，在智能座舱、智能安全、智能续航等方面创新升级。 据悉，在新能源市场中，仅有部分豪华品牌车型搭载了华为HarmonyOS系统

ChE无线信道模拟仪，可在实验室条件下对信道特性进行实时计算与模拟，极大程度地提高通信端机的调试效率并降低对外场测试的依赖，加快产品研发定型速度。 标配支持75MHz~6GHz，可扩展。单台模拟仪最大支持32通道，支持多模拟仪级联，以实现最高128通道的全交叉信道模拟，除了标配各类基本信道模型，还包含非民用特殊信道模型与民用特殊信道模型（如：LTE MIMO/V2X等），并支持用户自定义信道模型

2019年9月7日，工业和信息化部部长苗圩与江苏省人民政府省长吴政隆在江苏无锡共同为全国首个车联网先导区揭牌。 5月，经江苏省推荐，工业和信息化部支持创建了江苏（无锡）车联网先导区。先导区的主要任务和目标是实现规模部署C-V2X网络、路侧单元，装配一定规模的车载终端，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，丰富车联网应用场景；完善与车联网密切相关的政府部门间的联络协调机制，明确车联网运营主体和职责，建立车联网测试验证、安全管理、通信认证鉴权体系和信息开放、互联互通的云端服务平台，实现良好的规模应用效果