激光雷达

学院现设有物理学（师范类）、电子信息科学与技术、自动化三个本科专业，面向全国招生；现有物理学一级学科（院级重点学科）和光学、理论物理、凝集态物理、无线电等四个学科方向。 物理与电子信息学院智慧党建以移动信息技术研发为主导致力于增强基层党组织的凝聚力专注于互联网+移动信息化、云计算和微信企业号的智慧党建云平台开发率先实现党建工作的移动信息化建设。 开元官网中心，持续梳理报道学院活动信息、获奖情况以及批评通报工作

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智能环保是借助物联网技术，把传感器和装备嵌入到各种环境监控对象中，通过计算机和云计算将环保领域物联网整合起来，可以实现人类社会与环境业务系统的整合，以更加精细和动态的方式实现环境管理和决策的智慧。环境监控是物联网技术应用最早也最为成熟的领域。上世纪90年代中期随着我国经济的高速发展，企业超标排污、生态环境质量恶化问题开始凸显

华测导航（股票代码：300627）国内知名的高精度卫星导航定位产品及系统解决方案提供商。公司以高精度卫星导航技术为基础，自主创新，推动相关产品在地理信息、智慧城市、精准农业、数字施工、商业导航等领域的自动化、智能化应用。 公司坚持围绕客户需求持续创新，自主开发的激光雷达、无人机、无人船、高精度接收机、数据采集终端等前沿产品，让地理信息的数据采集效率成倍提升

2003年当选为中国工程院院士。 一直从事大气光学及其工程应用研究，是我国应用大气光学主要开拓者。在激光大气传输湍流效应及其校正、大气气溶胶光学特性、大气光学参数探测及其设备研制等研究领域做了大量开拓性的工作，推进了大气光学学科的发展

汽车智能驾驶系统的安全建立在底层硬件的稳定工作之上，安普鲁焊接膜片一致性佳，透气量大，耐高温，焊接强度高，可以提升智能驾驶系统前端设备，控制器的工作稳定性与使用寿命。 自动驾驶硬件按照功能可以分为三个部分：感知，控制，执行。感知设备包括激光雷达、车载摄像头、毫米波雷达，超声波雷达等

在全国加强基础交通建设的背景下，高速铁路和高速公路的发展不断加快，越来越多的铁路线路和公路线路建设相继启动。在发展道路建设中，必然会遇到山区、丘陵等复杂的地理环境 毫米波、激光技术在无人驾驶汽车领域得到了重要的应用，尤其是毫米波相关技术。在无人驾驶汽车的研发过程中，毫米波雷达通常被用作无人驾驶传感器之一

Luminar Technologies Inc. 宣布其激光雷达解决方案已被选为 NVIDIA DRIVE Hyperion 自动驾驶汽车参考平台传感器套件的一部分。这个人工智能汽车计算平台加速了自动驾驶汽车的开发，计划于 2024 年开始生产。 通过为汽车制造商提供具备 Luminar 激光雷达解决方案的合格、完整的传感器套件，以及 NVIDIA 的集中式高性能计算和 AI 软件，DRIVE Hyperion 提供了开发量产自动驾驶汽车所需的一切

近日，中航工业计量所重点实验室的飞秒激光课题组成功研制1.03 μm掺镱光纤飞秒激光器和1.55 μm掺铒光纤飞秒激光器。这标志着计量所在腔内色散补偿光纤激光技术方面达到了国内领先水平，也为实现小型化便携式的飞秒激光频率梳奠定了良好的开端基础。 光纤飞秒激光器以其小型化、便携化、风冷却、低成本和稳定性高等优势被认为是新一代的飞秒激光器，是光纤频率梳的核心种子光源，光纤频率梳已成为很多高端研究的基础科学仪器，例如光钟的频率测量、引力波的测量、高精度绝对距离测量，导航定位以及时间频率标准传递等

展会备注：本届展会重点展示“智能网联汽车、新能源、电子技术、智能制造、汽车用钢及轻量化材料”等创新技术、新产品，涵盖未来汽车智造产业链。展会广泛邀请全球知名汽车主机厂、零部件企业、材料企业、跨界融合、科研机构、产业园区及相关技术企业参展，倾力打造产需精准对接的展示合作平台。 当前全球汽车产业链技术更迭引起产业巨大变革，时值国家“十四五”期间，中国汽车产业发展处于重要战略机遇，构建以“国内大循环为主体、国内国际双循环”相互促进的新发展格局