适航

20日，中国自主研制的大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞。 至此，中国大飞机终于迈出“上天入海”完整步伐，建设航空强国轮廓愈发明晰。 图为：10月17日，“鲲龙”AG600在进行水上首飞前的准备

新华社上海7月24日电 记者24日从中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞公司）获悉，C919大飞机六架试飞机已圆满完成全部试飞任务，标志着C919适航取证工作正式进入收官阶段。 试飞是一款新研客机型号取证工作的重要组成部分，是表明飞机设计符合适航条款要求的重要方法之一。通过试飞验证飞机的设计思想和技术路线，表明飞机的安全性和可靠性满足适航规章要求

5月16日，中国民用航空局航空器适航审定司正式发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》）。 概要： 《规定》适用于在中华人民共和国境内最大起飞重量为250克以上（含250克）的民用无人机，要求自2017年6月1日起，购买民用无人机的拥有者必须按照本管理规定的要求进行实名登记。对于在2017年6月1日前购买的民用无人机，其拥有者必须在2017年8月31日前完成实名登记 5月16日，中国民用航空局航空器适航审定司正式发布《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》（以下简称《规定》）

“两院”的科学研究将创新实践融合攻关机制，支撑、引领并重。从支撑角度出发，组建“校企双首席”联合团队，将供给侧和需求侧紧密协同，变物理组合为化学融合，催生协同新动能。深入型号一线协同攻关，将高校前期的存量积累和研制需求紧密结合，产生“核聚变效应”，解决“卡脖子”问题

IT之家 1 月 28 日消息，据央视报道，中国东航全球首架 C919 国产大飞机执行了 MU7817 次航班飞行任务，今日 10：30 平稳落在南昌昌北国际机场，这是 C919 飞机在癸卯兔年的首次飞行，C919 飞机 100 小时验证飞行再添新航点。 C919 飞机在飞抵济南之前，已在上海、北京、成都、西安、海口、青岛、武汉等 7 座城市、8 座机场密集开展验证飞行任务。 后续，C919 飞机还将根据计划继续前往南昌、合肥、南京、太原、上海浦东等航点

C919项目顾问、中国工程院院士张延军说：“我们得出的结论是，大飞机的核心技术是用钱买不到的，在CMG市场上也卖不出去。 2006年，当中国政府引入国家媒体和长期科技发展体系时，自主研制的大型飞机的研制首次被曝光，并由此迅速发展。 一些人最初持怀疑态度，因为使用新材料技术的大型飞机的研究、开发和生产过于复杂

国民用航空总局批准，北京凯兰航空技术有限公司成立于1993年4月。2003年6月中国航空器材进出口集团公司与民航总局航空安全技术中心对凯兰公司进行了合资重组。重组后的凯兰公司大幅度地增加了注册资本，扩大了经营范围

IT之家 1 月 28 日消息，据央视报道，中国东航全球首架 C919 国产大飞机执行了 MU7817 次航班飞行任务，今日 10：30 平稳落在南昌昌北国际机场，这是 C919 飞机在癸卯兔年的首次飞行，C919 飞机 100 小时验证飞行再添新航点。 C919 飞机在飞抵济南之前，已在上海、北京、成都、西安、海口、青岛、武汉等 7 座城市、8 座机场密集开展验证飞行任务。 后续，C919 飞机还将根据计划继续前往南昌、合肥、南京、太原、上海浦东等航点

为积极应对新冠肺炎疫情对民航业影响，稳定和提升国际航空货运能力，保障全球产业链、供应链畅通运转，在疫情防控期间，中央财政安排资金对中外航空运输企业予以支持。现将有关事项通知如下： 中央财政在疫情防控期间，对按照经中国民航适航审定部门批准的设计方案实施的航空器客舱内装货改装项目（以下简称客舱内装货改装项目），以及对中外航空公司从2020年4月1日起使用客运航权执飞往返我国内航点（不含港澳台地区）与国外航点间的不载客国际货运航班（以下简称不载客国际货运航班）给予资金支持。 对航空公司疫情防控期间实施客舱内装货改装项目发生的费用给予补助

（2016年11月7日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过） 将第十条第二款修改为：“从事对外劳务合作的单位，应当具备相应的资质。具体办法由国务院规定。” 将第十二条修改为：“国际航行船舶进出中华人民共和国港口，必须接受主管机关的检查