互通式

达陕高速公路是四川省规划的高速公路网中的一条主要通道，也是国家规划的西部大开发战略中的八条高速公路建设项目之一，该路建成后，将对达州市的经济社会发展起到极大的推动作用。达陕高速公路由达州市罗江起程，经宣汉县（普光、黄金、厂溪、新华等乡镇）、万源市（铁矿、石塘、白沙、茶垭、官渡、梨树等乡镇）后，穿大巴山隧道进入陕西境内。其中大巴山隧道全长6170米，达陕高速路四川境内全长138.58公里，万源境内58公里，估算总投资83.8677亿元，在万源市铁矿、白沙、茶垭、官渡开设四个互通式

忻保高速公路（忻州-保德）东起忻州忻府区，与忻阜高速公路、大运高速公路相接；西至晋陕交界保德县黄河大桥，出省后与陕西神府高速公路相连，穿越忻府、静乐、宁武、岢岚、保德一区四县，全长191公里，全线设特大桥、大中桥175座；隧道26座；互通式立交、分离式立交10处，涵洞303道，天桥12座，服务区4处，它的建成将是山西省中北部地区西通陕、甘、宁，东达京、津、冀的重要战略通道。 忻保高速公路设计标准为双向四车道，设计时速为80公里/小时，整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-1级。2011年12月30日，忻保高速公路正式通车

宜昭高速公路是指连接四川宜宾和云南昭通的高速公路，长约 252 公里（四川境内约 122 公里、云南境内约 130 公里）。 宜昭高速公路路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。其中高县段项目起于宜宾过境高速公路双河枢纽互通，经来复、庆岭、庆符、文江、落润、罗场和蕉村镇，全长约55公里，投资约70亿元，预设双河、来复等6个互通出口

太旧高速公路（太原—旧关【晋冀界】）是山西省高速公路网规划 “三纵十二横十二环”第六横（平定旧关—柳林军渡）的一段，也是G20青银高速的重要组成部分。 太旧高速公路全长140.7公里，设计时速为80公里/小时。双向四车道，全封闭、全立交高速公路

镇宁至水城高等级公路是贵州省规划建设的“二横二纵四联线”公路主骨架的重要路段，如意娱乐网址：连接贵州中部与西部的重要通道，也是上海至瑞丽国道主干线和国道320线、326线的重要联络线，起自镇宁，经坡贡、郎岱、猴场、冷饭盒、蟠龙、马场，接水城双水，与水城南环线相接，止于德坞，全长141.9公里。其中，镇宁至双水120公里，采用二级公路标准建设，路基宽12米，计算行车速度60公里/小时；双水至德坞21.9公里已建成通车，路基宽20米。全线桥涵与路基同宽，设计荷载汽车——超20挂车——120隧道建设限宽10.5米

巴陕高速公路是指巴中至川陕界高速公路，该线路G85银昆高速公路的重要组成部分，也是四川省北向的重要出川通道。 巴中至川陕界高速公路是《四川省高速公路网规划》中成都引入线 - 成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，路线起于川陕两省接线的米仓山隧道（长约13700米，其中陕西境约2990米，四川境约10710米）省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝，与广巴高速公路、巴南高速公路相接。 巴陕高速公路共设有关坝、沙滩、南江北、南江南、下两、巴中、东兴场枢纽等7座互通式立交及1个服务区和1个停车区

咸旬高速公路，是银百高速（G69）规划中的陕西段北段，是关中—天水经济区重大基础设施项目之一，也是咸阳市第一次建设高速公路，是咸阳有史以来投资规模最大、建设里程最长、建设规格最高的大型基础设施项目。 咸旬高速公路，起于咸阳市秦都区马庄镇福银高速互通式立交，经泾阳县桥底镇、兴隆镇、口镇，淳化县石桥乡、大店乡至淳化县城，沿县城西北升坡上塬，经润镇、十里塬乡、胡家庙乡，旬邑县土桥镇、排厦乡，止于旬邑县赤道乡，与306省道相接，全长94.615公里。马庄镇至口镇段采用设计速度100公里/小时，六车道高速公路标准，路基宽度26米；口镇至赤道段设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米

津保高速公路（天津—保定），简称津保高速。狭义的津保高速是指津高速S7起于外环西路津保桥西面的天津收费站，止于G2京沪高速王庆坨互通。广义的津保高速一直向西延伸到G4京港澳高速商庄互通，此段是G18荣乌高速的一部分