船旗国

1、能够根据技术规格书及船东需求完成新船型开发； 2、能够独立完成舾装专业所有图纸和技术文件的设计绘制、校对、审核，确保技术指标的先进性； 3、能够独立完成舾装设备的订货和技术协议的签署工作； 4、参与解决所负责项目设计过程中出现的主要问题； 5、确保本专业所有外发图纸在技术上满足技术规格书、规范、公约、船旗国相关法规等的要求； 6、认真完成领导安排的其他工作任务。 1、专科及以上学历，船舶设计相关专业（工作能力突出者，可免除在学历上的要求）； 2、大专以上学历6年专业工作经历，或本科以上学历4年以上专业工作经历； 3、熟悉公司产品设计的工作流程、设计原理； 4、了解船级社规范、各国际公约、国家标准、国家主管部门法规以及最新的修改通报； 5、掌握舾装专业涉及的主要设备、系统的工作原理、配置选型计算、设计技术和方法等，熟悉国内主要厂家相关设备的特点； 6、较强的独立思考能力，对于设计方案能够深入思考和不断优化； 7、较强的英语读写能力、基本的英语口语表达能力；熟悉电脑操作，熟悉AutoCAD等软件。

国际海事组织(IMO)稽核目的为透过实地派员稽核机制，监督IMO准法律文件(包括国际海上人命安全公约及其议定书、国际防止船舶污染公约、航海人员训练发证及当值标准国际公约及其章程、国际载重线公约、国际船舶吨位丈量公约及国际海上避碰规则)转化为各会员国国内法之情形，并确保有效执行、执法。审核机制范围不仅局限于船旗国，亦将延伸到沿岸国和港口国的相关层面，本局前已于2014 年邀请资深稽核员来台执行自愿稽核业务。 为促进海事安全及保护海洋环境，本局主动配合IMO推行稽核机制，以期我国于船旗国、沿岸国及港口国各方面之管理均能与世界接轨，增进航商竞争力，并进而提高我国海事地位