纸上谈兵
一般求职失利的原因大致有以下几种:期望值太高或职业太热门。有些求职者在挑选单位时,不切实践地确定了过高的规范,因而导致求职失利。关于落聘者来说,就要及时调整自己的期望值,恰当下降这些“高规范、严要求”,针对各自的特点与实践,挑选更适合自己的单位
同样是赤峰钢结构厂家,为什么别的厂家发展的那么好? 作为一个基建大国,建筑行业对于建筑结构的需求是非常多的,在众多的构架类型中赤峰钢结构的需求量是非常高的,我们之前做过一些市场的调查,建筑行业的市场占有率非常高,这时很多人就想要来分一杯羹,作为一家经营多年的阜新钢结构厂家,在产品的销售方面还是有一定的发言权的。 一个赤峰钢结构厂家的走向很大程度上取决于老板的思维以及勤奋程度,同时也少不了对于市场的敏锐度,但是这是需要大家不断的积累的,并不是凭空就会出现,空有理论没有实践只是纸上谈兵罢了。我们看见过太多的赤峰钢结构厂家老板像业务员一样经常的在外面考察,甚至过年过节还在外面谈生意,一直不放松,有时间就去研究产品、销售的渠道,以及怎样能够提供客户更好的服务等等,而有些人就安稳的守着这点利益,不懂得居安思危,还有惰性,时间久了,很快就会被市场所淘汰了
为什么报考MBA要看其课程,原因就在这里! 在职研因其可以在不脱产学习成为很多职场人提升自己的首选,但是网上信息量的庞杂会让很多第一次接触在职研的人眼花缭乱。为了能够让大家在最短的时间内有效的获取最有用的信息,小编近期会整理一些关于在职研的信息,希望能够对大家有所帮助。今天小编就来和大家一起讨论一下,为什么报考MBA要看其课程
Université de Pékin 社会调查与研究方法, 首先,是一套观察社会现象、测量社会现象的工具; 其次,是一套分析和运用社会现象数据的科学方法; 最高境界,则是一套针对社会、经济、教育、政治、法律、管理、公共卫生、新闻报道等人类的生产与生活现象,进行科学沟通的思维逻辑与表达方式。 经济且有效地获取研究数据的方法之一是抽样调查。本周讨论另一个非常重要的议题:抽样
张先生,事业有成,生性豁达,平时没有特别的嗜好,只爱美食,而且爱吃辣,吃得非常辣。看似健康,但长期胸闷、胃胀气成了他不能说的秘密。身体检查,心脏没问题,胃也没问题,一切都没有问题,群医束手无策
都市发展与环境教育基金会是由一群关心都市发展与环境教育的人士于2005年所共同捐助创立的。有鉴于都市发展随着时代的进步,除了硬件建设之外,需要透过科学研究及理性讨论,制定具有前瞻性、可行性的公共政策,以突破关键阶段的发展困境。为了让民众享有更好的就业与居住生活环境,秉持对国家的热爱,对社会的期许,对民众的关怀,本基金会愿奉献专业知识,推动都市政策研究与推广环境教育,此为我们诚挚的理念
所谓职业规划,就是“定位+目标+通道”,主要帮助人们解决3个问题:明确职业定位、确立清晰的职业目标、寻求**的发展通道。 自2000年前后中国开始引入职业规划的思想与方法以来,职业规划快速得以在国内传播与发展,人们的职业规划意识在觉醒。通常,一个人从了解职业规划到意识到职业需要规划,再到真正开始做职业生涯规划需要一个过程,短几个月,长则几年
“他们即将成为最具影响力的一代。”美国《时代杂志》认为,Y世代适应力强,敢于尝试,是务实的理想主义者,连企业都要多加学习,随着时间推移,Y世代已逐渐在职场上展露头角,跃跃欲试准备成为社会上的中流砥柱。这群1981至2000年出生的年轻人们,生在快速变迁的当代社会,作家Peter Economy在Inc.网站列出了七个Y世代成功者的重要特质
中国教育在线浙江站讯(记者 张可宁)为深入贯彻乡村振兴战略,推进最美乡村建设,近日,浙江水利水电学院建工学院“诗意青山,悠然生活”乡村振兴实践队到达嵊州市下王镇大青山村,进行了为期三天的实地考察,助力大青山村旅游业的发展。 为更好地了解大青山村的文化底蕴,实践队依次探访了青桥村、高山村、大浦平村等三个村落。在探访青桥村期间,实践队对当地的地形地貌进行研究拍摄,同时对“炒茶文化”、“四龙潭传说”等特色文化有了更深层次的了解
现在电动车可是很夯的话题,从自行车、机车、汽车乃至船舶飞机,都非要和“电”搞在一起,而美国电动自行车商Sondors现在就提出构想,要推出售价美金1万元、约合新台币31.8万元的电动车,只不过还缺少美金100万元、约新台币3200万元的资金。 由Storm Sondors所创立的Sondors,为一家小规模的电动自行车设计制造商,该公司的营运模式有别于传统厂商,采用网络下订然后才开始生产,最后送货到府的服务,省却大笔生产成本,不过这家电动自行车商却提出构想,规划初起跳价只要美金1万元的三轮电动车,但却需要100万美元的资金,试想一台才美金500元(约合新台币1.6万元)售价的电动自行车,利润实在低得可怜,单靠卖自行车就要筹措资金,恐怕还要等上好一阵子。 在Sondors的规划构想下,美金1万元的三轮电动车生产流程与自行车相同,同为网络下单才开始生产,当然之所以有这样“平民化”的想法,主要是目前市面上所有的电动车价格不低,充其量还是中产阶级已上才能享受的交通工具,真正在达到“全面性”绿化,还是得靠比例最高的一般民众