太鲁阁

台铁观光列车“鸣日号”行经台东线南平到万荣间路段时，腾空上下跳动险些出轨，画面怵目惊心，不禁让人回想去年太鲁阁事故惨剧，画面连官员都看得目瞪口呆，以为是落后国家的火车。肇因疑为铁道局双轨工程砸道不扎实，使运安会罕见地以“这项理由”立案调查，更震出铁道局监理不佳、工程管理也多所瑕疵的严重体制问题。 铁道波浪路／重工程轻监理…铁道局任务矛盾 交通部不管吗？ 铁道局施工不确实，险酿鸣日号出轨，却不见交通部长王国材震怒、铁道局出面说明，凸显铁道局既负责监理又施工，球员兼裁判的问题

一、 依据原民局111年7月27日桃原教字第1110012662号函办理。 二、 旨案计划甄选报名相关事宜摘择如下： (一) 报名时间：即日起至111年8月15日（星期一）下午5时止，以邮戳为凭，逾时不受理。 ２、 本市各区（阿美族1名、泰雅族2名、布农族1名、赛夏族1名、卑南族1名、太鲁阁族1名）共计7名

疫情影响，大型邮轮纷纷取消停靠花莲港，跳岛邮轮“探索梦号”因台风改停靠花莲港，昨天带来752名旅客，造访太鲁阁、七星潭及市区商圈，这也是今年到访花莲港的第一艘邮轮，带来意外台风财。未来探索梦号安排7个航次往返基隆和花莲游程，盼增加暑假过后观光淡季客源。 “探索梦号”规划8月29日安排首航花莲港，但受到天候及海象影响，原订2日由基隆出发至澎湖、金门进行4天跳岛行程，紧急改停靠花莲港，昨下午6时启航返回基隆港

终年水温16-17度，须经三座深潭、三段攀岩路线才能抵达，景色优美堪称花莲第一……….. 三栈社区太鲁阁族人称之为布拉旦，黄金峡谷因隶属太鲁阁国家公园管辖范围，所以要进入管制区必须事先申请入山证，并委由专业向导教练带队，并穿着全套溯溪装备，才能确保安全也才能玩得尽兴。 回程在平缓处，直接顺着水流一路漂下去，当你静静的漂在水面上，享受四周的虫鸣鸟叫以及凉风拂面，这种与大地融为一体的协调感觉，会让人忘却 烦忧、压力顿失，变化万千的山水之美，惟有亲临方能感受其迷人的风貌，黄金峡谷随时为您敞开双臂，何不收拾起行囊来一趟亲近大自然的溯溪之旅呢。

为了让大家在春节期间进入太鲁阁国家公园，享有更好的游憩品质与顺畅的交通，1月26日至1月28日，也就是大年初二至初四，太鲁阁国家公园管理处将推出免费游园专车，而中横公路也将实施交通管制，管制路段分别是台8线中横公路太鲁阁至天祥之间，以及旧台9线太鲁阁大桥北端至锦文桥北端。 中横公路管制时间是1月26日至28日（初二至初四）太鲁阁口往天祥方向(由东往西)每日7时至15时，天祥往太鲁阁方向(由西往东)7时至15时30分，管制期间除游园专车、客运定期班车、甲、乙类大客车（游览车）外，四轮以上的车辆都禁止通行。甲、乙类大客车采总量管制放行，每日同时段限行80辆，请至新城(太鲁阁)车站前换发通行证

花莲又多了一个新景点，在太鲁阁国家公园内，有座超过百年历史的山月吊桥，重建后即将开放，矗立在立雾溪上153米高空的山月吊桥，太管处斥资上亿元改建，历经2年多终于峻工，将在下周三（8月12日）试营运，让游客能在高空中，饱览峡谷秀丽风光，初步规划采取预约制，一天4个梯次共800人。 翠绿的山景映入眼帘，不过却有座气势磅礡的铁桥耸立在山谷间，相当抢眼。打进山壁的桥墩上，两座月字形的桥塔连接一条条钢缆，构建屹立不摇的铁桥，高难度工法令人叹为观止，位于太鲁阁国家公园内的山月吊桥，历经将近3年的改建，终于即将开放

为了修复看似光鲜但早已疲惫的心，我决定给自己一个喘息的机会挥别服务十多年的企业，回归朴实但精神富足的人生。 闲不下来的我，放假第一周就迫不及待寻找可以服务的机构，好让我那空白的行事历可以增添一点点色彩恰巧搜寻到“见贤思琪基金会”的招募资讯，以及它粉丝专页上一连串的“社工住宿方案”洗版文。我二话不说就留下了联络资讯

今天是原住民日，在我们基金会办公室(编按:“小英教育基金会”)，有一块原住民织布的装置艺术“守护之窗”；在台风来袭的今天，格外希望这扇守护基金会的窗，也能守护台湾，守护大家。 这块织布，是由太鲁阁族染织工艺家Hobi Maci制作的，她以梭子和桃花棒，用最传统的编织方式来完成，其中的菱形纹是泛泰雅族群（如太鲁阁族、泰雅族和赛德克族）常见的织纹，代表着看护子孙、庇护大地的祖灵眼睛；在织布前面的雕塑，则是台湾雕塑家李良仁的作品，表现了台湾人坚韧的生命力。 希望祖灵的眼睛看护大家，也希望大家都能平平安安、安然度过这场台风

说起登百岳，大家可能觉得应该要有过人的体力，不过位于太鲁阁国家公园境内的石门山，是台湾百岳中最平易近人的，就连小朋友都能轻易爬上去喔~~ 石门山标高海拔3237米，台湾百岳中名列第66，之所以平易近人，是因为其登山口位于台14甲线(合欢山公路)33.5K处，大约只要走个两千步左右，耗时约30分钟内，便可以轻松攻顶。 一连串的木头阶梯，走起来既轻松又愉快。 登上第一段阶梯后，可以看到长长的一段平缓小径，两旁都是箭竹复育地

公路总局第四区养护工程处太鲁阁工务段为养护台8线中横公路大禹岭至太鲁阁（112k~187k）路段，于沿线道路施工实施交通管制，109年8月份各工区除假日不管制交通外，管制措施如下： 台8线125k+400神木附近及137k~140k慈恩至新白杨路段，每日上午8时至下午5时，机动管制交通。 台8线131k慈恩路段，每日上午7点至下午6时，每逢半点放行10分钟(如7时30分、8时30分…)。 台8线148k+300华禄溪路段，每日上午8时至下午5时，每逢整点放行10分钟