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根据Reuters网站的报导指出，德国 Daimler戴姆勒汽车集团的故乡斯图加特，最快将于明年2019年1月开始禁止Euro-4四期环保标准柴油车款上路，Euro-5五期环保标准柴油车款禁令也可能于2019年秋季开始实施，部分更积极的城市，例如汉堡，已宣布会在未来数月内开始限制旧柴油车行驶。 摘自BMW 拥有旧式柴油车的车主，不但将无法在部分城市中行驶，车辆的中古价也会因此一落千丈。如果禁令法规大规模实施的话，大多数德国的柴油车主都将受到波及

Volkswagen几个星期前揭露了小改款Amarok pickup，而这是第一次可以看到内装的变化。 车舱内换上更有质感的饰板，并配有VW最新的车载技术，包括导入影音娱乐系统的彩色触控萤幕，同时拥有先进的语音辨别和更多元化的智慧连结等功能。 2017 Amarko pickup前双座还导入了14向调节的“ergoComfort”座椅，提供驾驶与副驾更多的调整方向，以达到最大的舒适性

如果把时间倒转到20年前，那个时候对于豪华车的标准，除了用料做工以外，一定就是要大尺寸，不过因为全球经济的变化，再加上油耗、废气排放等环保议题的注重，小型车豪华化成为了不可避免的趋势。 而最好的例子，大概就是Audi A3、BMW 1-Series、以及这次我们看到的Mercedes-Benz A-Class。原本以小型MPV为开端的A-Class在第三代车型正式转变成为五门掀背车，如今第四代也紧锣密鼓地在进行测试中

导入M850i新动力？BMW M550i马力将一次提升67匹！ 拥有456匹马力与xDrive智能可变四轮传动系统的BMW M550i轿跑车，虽然性能离大哥M5还有一段距离，但已冲劲十足。而根据最新外电的传闻指出，BMW未来将替M550i导入M850i旗舰双门轿跑车的动力系统，提供更强劲的动力。 根据一位不具名的原厂内线人士向BMWBLOG网站透露，BMW汽车正计划替M550i轿跑车导入M850i所搭载的4.4升双涡轮增压V8汽油引擎，超越目前的456匹最大马力与66.28公斤米巅峰值扭力输出，而M850i的原厂动力设定为523匹最大马力与76.48公斤米巅峰值扭力

台湾进口新车前三季销售前 10 名，SUV 休旅快让轿车没生存空间！ 台湾今年进口车销售占比持续上看新高，位居前十名的车款，车型也出现化学变化，SUV 休旅的比重相当惊人。 RAV4 尽管已是销售末期，仍然一直独秀，继续在台湾进口车保持领先地位。 Volkswagen 过往主角都是 Golf，但 Tiguan 第二代开卖后，已经完全取代 Golf 在 Volkswagen 的当家地位，冲上第五名的位置

自1990年代开始，自排变速箱逐渐取代了传统手排变速箱，目前除了部分地区因为民情或是售车成本考量仍使用手排系统外，几乎都是自排车的天下，台湾当然也不例外，现在甚至连考手排驾照的费用都比考自排贵。 摘自Volkswagen 虽说如此，许多热血车迷们仍然希望车厂能持续供应手排车款，毕竟那种操之在我的手感，是完全无法被取代的。全球数一数二大的汽车集团Volkswagen，该集团的技术长Matthias Rabe于最近受到外媒Autocar的专访，表示现在还是有许多消费者喜爱传统的手动换档模式，因此我们也会持续保有这样的选项给消费者

图：全新 Tiguan不只为驾乘者打造最安全的车室环境，Front Assist车前碰撞预警系统与AEB 前行自动紧急刹车系统更能预测且完善保护行人安全，避免事故发生。 (WannNews）源自于精湛德制工艺，全新Tiguan运用创新MQB轻量化平台、高效动能与人性化科技配备，且以全方位防护驾乘者与行人安全之设计，获欧洲新车安全评鉴协会授予最高肯定。 欧洲新车安全评鉴协会为全球极具公信力的三大安全评测机构之一，不仅针对市场上所推出之新车进行儿童、成人、行人保护以及驾驶辅助系统四大测试项目进行评价，且在每年各车型级距中评选出该类别**车款；继去年全新Touran成功夺得小型MPV车款级距的年度冠军后，全新Tiguan在评选条件更为严苛的2016年评鉴中拿下**小型越野休旅车桂冠

美国Volkswagen为Golf旅行车系推出新款SportWagen限量版车型。 而这次推出的限量版定位于入门S车型和中阶SE variants车型之间，为了凸显限量版车型的不同，原厂还加装了全景玻璃天窗、镀铬饰条，以及17吋铝合金轮圈。并在前叶子板贴上“Limited”徽饰以及可加热的挡风玻璃清洗喷嘴

全球汽车半导体供应商恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）与Volkswagen日前携手展示超宽频（Ultra-Wideband；UWB）技术及其未来应用的场景。两家公司透过Volkswagen的概念车，演示超宽频技术在提升车辆的防盗保护、安全性和便利性的功能。恩智浦半导体技术长Lars Reger与Volkswagen车身电子暨汽车门禁系统主管Maik Rohde认为，此次开创性合作是更广泛的跨产业合作的一部分，旨在释放超宽频技术的独特功能：准确定位、精密测距和最高安全级别

Google所寻找的盟友涵盖了通用汽车（GM）、福特汽车（Ford）、Toyota、Daimler与福斯（Volkswagen）等。事实上，许多汽车业者皆已投入自动驾驶车的研发，然而，这些业者最担心的问题之一就是法令的规范。对此Urmson认为业者过于紧张，因为自动驾驶车的开发人员已经克服了安全问题，而且正在努力说服大众，法规应不会是障碍