Google所寻找的盟友涵盖了通用汽车（GM）、福特汽车（Ford）、Toyota、Daimler与福斯（Volkswagen）等。事实上，许多汽车业者皆已投入自动驾驶车的研发，然而，这些业者最担心的问题之一就是法令的规范。对此Urmson认为业者过于紧张，因为自动驾驶车的开发人员已经克服了安全问题，而且正在努力说服大众，法规应不会是障碍。Urmson预期在5年内就会有首批完整且可大量生产的自动驾驶车问世。

相较于自动驾驶车的安全性及法规问题，Urmson更担心的反而是自动驾驶车的造价，因为目前光是自动驾驶车上所安装的雷达或感应器成本就要7.5万美元。

福特汽车执行长Mark Fields也赞同5年的预测，但他说福特并不追求成为市场上首款的自动驾驶车，目标是推出经济实惠的大众化自动驾驶车。

虽然Google在2009年就投入自动驾驶车的研发，还打造出多款原型车，但Urmson强调Google并不想成为汽车制造商，代表Google未来可能成为单纯的自动驾驶车系统暨软件供应商。

嘿嘿～显然Google以为像是Android一样，弄个“Google Car”就能卖给各自动车大厂，推出几亿辆自动车？ Android当机、出事不会出人命，但是超烂“Google Car”当机、出车祸，很可能会出人命！到时候是谁要赔？自动驾驶车的车厂？还是Google？