Google所寻找的盟友涵盖了通用汽车(GM)、福特汽车(Ford)、Toyota、Daimler与福斯(Volkswagen)等。事实上,许多汽车业者皆已投入自动驾驶车的研发,然而,这些业者最担心的问题之一就是法令的规范。对此Urmson认为业者过于紧张,因为自动驾驶车的开发人员已经克服了安全问题,而且正在努力说服大众,法规应不会是障碍。Urmson预期在5年内就会有首批完整且可大量生产的自动驾驶车问世。

相较于自动驾驶车的安全性及法规问题,Urmson更担心的反而是自动驾驶车的造价,因为目前光是自动驾驶车上所安装的雷达或感应器成本就要7.5万美元。

福特汽车执行长Mark Fields也赞同5年的预测,但他说福特并不追求成为市场上首款的自动驾驶车,目标是推出经济实惠的大众化自动驾驶车。

虽然Google在2009年就投入自动驾驶车的研发,还打造出多款原型车,但Urmson强调Google并不想成为汽车制造商,代表Google未来可能成为单纯的自动驾驶车系统暨软件供应商。

嘿嘿~显然Google以为像是Android一样,弄个“Google Car”就能卖给各自动车大厂,推出几亿辆自动车? Android当机、出事不会出人命,但是超烂“Google Car”当机、出车祸,很可能会出人命!到时候是谁要赔?自动驾驶车的车厂?还是Google?