gte

看起来更动感的大改款2018 Volkswagen CC日前在德国Nurburgring捕获。Volkswagen全新一代美型4-door coupe车头有着一对相当凌人的LED头灯，此设计来源似极了去年日内瓦车展中亮相的Volkswagen Sport Coupé Concept GTE。车侧看过去，窗户的面积似乎又比上一代更小，搭配向下倾斜的车顶，整体外观将会更宽、更长又更低

日前，我们从相关渠道获悉，捷达VS7将推出PHEV插电式混合动力车、新车或1.4T动员机和电动引擎的组合。据了解，捷达VS7 PHEV版的起步价估计在14万元以内。 照片是：捷达VS7 就外观而言，捷达VS7燃油版是基于公共MQB平台

早在2018年，大众就为途观L推出了PHEV(插电式混合动力版)，以满足市场需求。今天，大众也为它带来了新的车型。 4月3日，我们从公共机构获悉，新的途观L插件混合版本也已预售

为了参加世界拉力锦标赛，丰田推出了限量200台的Celica Twincam Turbo，此车使用了排气量提升至1791毫升的4T-GTE，其最大动力输出提升到了132千瓦（180马力）。赛车版的4T-GTE排气量提升到了2090毫升，涡轮增压器则改为KKK提供，初期版本动力输出可在8000转时达到326马力，而升级为KKK K27涡轮增压器之后，最大动力输出可达600马力。 Celica Twincam Turbo B组拉力赛车在1983-1987年间，分别获得了科特迪瓦、肯尼亚和中东拉力赛的八次分站冠军

几天前，视线得知，公众全新的高尔夫混合动力官方地图正式发布。此前，新车已在德国市场上市，官方指导价为39781.18欧元（约32.46万元）。为了获得动力，新车将搭载一个插电式混合动力系统，由1.4t发动机和驱动电机组成

在Volkswagen集团宣示强力部属电动化汽车的蓝图下，预计将在2025年电动化车款产量要达到百万辆，因此除了以MEB模组化底盘平台，发展专属的ID.系列电动车款之外，其他原本采用传统燃油动力的车型，预计也会在近几年陆续以插电式油电的方式部署上阵。在这样的前提下，Volkswagen近日则进一步宣布，旗下在全球热销的主力SUV休旅车Tiguan，以及Arteon四门轿跑车，在未来都将新增插电式油电动力。 事实上，Volkswagen对于Tiguan的油电化工程已酝酿已久，早在2015年就曾经以概念车的型态预告过，不过基于种种理由，当前Tiguan PHEV仅在中国地区销售，并未投放其他全球市场

乔治亚理工学院宣布，乔治亚理工学院的第一个国际校区，现在将被称为乔治亚理工欧洲分校（GTE） 这一变化反映了该研究所在欧洲的影响力的增长，并与其扩大影响力、倡导创新、联系全球和扩大准入的战略目标相一致。这一品牌的更名将创造一个更具知名度的名字，并扩大乔治亚理工大学在该地区和大欧洲的品牌。这一扩张将意味着与欧洲院校建立更大的伙伴关系，并有机会增加学生对欧洲工业的参与 佐治亚理工学院教务长兼学术事务执行副总裁史蒂夫·麦克劳林（Steve McLaughlin）说：“佐治亚理工欧洲分校是该学院在国际影响力和全球影响力上的一次战略演变

自1990年代开始，自排变速箱逐渐取代了传统手排变速箱，目前除了部分地区因为民情或是售车成本考量仍使用手排系统外，几乎都是自排车的天下，台湾当然也不例外，现在甚至连考手排驾照的费用都比考自排贵。 摘自Volkswagen 虽说如此，许多热血车迷们仍然希望车厂能持续供应手排车款，毕竟那种操之在我的手感，是完全无法被取代的。全球数一数二大的汽车集团Volkswagen，该集团的技术长Matthias Rabe于最近受到外媒Autocar的专访，表示现在还是有许多消费者喜爱传统的手动换档模式，因此我们也会持续保有这样的选项给消费者

本文摘要：在日内瓦国际车展上，大众集团不仅带给了高尔夫GTE挂电式混合动力车，以及近期牵头电池标准(CCS)较慢充电桩。大众集团动力可调研发负责人JakobNeusser博士也传达了大众对研发电动汽车的决意。 JakobNeusser在拒绝接受记者专访时回应，大众仍然都很推崇电动汽车的研发，预计到2016年，大众发售的电动汽车里程将大幅度减少，增幅超过目前水平（约80英里）的50%

Ferrari （法拉利）宣布将于9月于其发源地同时也是其总厂的意大利马拉内罗（Maranello）举办名为 Universo Ferrari的Ferrari专属特展。这也是Ferrari首次举办这样的活动。 这次的活动将会于Fiorano赛道举办，这是Ferrari公司的一条私人赛道，无数闻名世界的Ferrari超跑都曾在这里完成测试，可以说一条见证了Ferrari无数荣耀的赛道