燃料电池
2022年11月9日，工业和信息化部正式公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第六十批）》。本批次免购置税新能源汽车车型目录共有102家企业、287个新能源车型列入。 1、从产品类型看：乘用车48个；客车41个；专用车198个
本田技研工业（中国）投资有限公司（简称：Honda中国）与东风汽车集团股份有限公司（简称：东风汽车集团）共同合作，开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证，该验证自2023年1月起在湖北省开始实施。 Honda中国与东风汽车集团合作开展了Honda燃料电池系统与东风汽车集团轻型商用车的整车搭载技术验证。双方将合作在各种实际行驶条件下针对环境适应性、动力经济性和耐久性等各项综合性能进行测试，以验证Honda燃料电池系统在商用车领域的可靠性、耐久性等技术性能
近日，阿拉丁控股集团旗下阿拉丁传奇科技有限公司（以下简称“阿拉丁科技”）与中美绿色基金、吉电股份、普拓资本等联合投资国家电投氢能公司旗下氢动力（北京）科技服务有限公司，共同探索“氢能出行+社群经济”新模式，服务北京冬奥会绿色出行，推动氢能产业创新发展。 氢动力科技服务公司是国家电投旗下首家致力于推广氢能燃料电池车辆应用技术，提供氢动能汽车大数据服务和氢能绿色零碳出行方案的综合服务型企业。公司通过氢能汽车运营，打造规模化、多场景的氢能应用，带动氢能源产业链和氢核心装备产业链协同发展
我公司具有先进的科学理念和科技创新能力，配备有多套先进的实验装置，已与多所高校联合建成产学研合作基地，在电解水制氢工厂及加氢站建设、氢能安全管控、氢能生产工艺优化等领域拥有专业科学研究及技术创新团队，在此基础上2021年成立了内蒙古宜和氢能研究院，致力于氢能产业科技创新和技术突破。 一、 公司可为您提供电解水制氢工厂和加氢站建设的政策咨询、规划设计、施工建设及运营维护等全方位服务； 二、 公司可为您提供高品质的绿氢能产品； 三、 公司可为您提供氢燃料电池汽车的推广服务。 内蒙古宜和新能源科技有限公司诚挚邀请您与我们一起共创绿色氢能新世界！ 地址：察右前旗天皮山化工园区东蒙东路、兴巴高速北 联系人：赛总 手机：18004856606
不久前，广州发布《广州市氢能产业发展规划》。截至目前，已有30多个省市出台氢能发展规划，纷纷在氢能产业战略布局上抢占先机，全国范围内出现了明显的“氢能热”。但在全球氢能竞争中，我国目前未占据优势地位，核心技术能力、关键部件与装备等薄弱环节都亟待加强
3月9日，重庆日报记者从璧山区获悉，两个拥有世界领先技术的项目同时签约落户璧山！当天，重庆高新技术产业研究院、重庆宇海精密制造股份有限公司分别与新加坡淡马锡理工学院“云签约”，引进淡马锡理工学院燃料电池技术，建重庆燃料电池技术产业创新中心；引进淡马锡理工学院智能配电箱技术，打造专注于行为、生活习惯学习的人工智能（AI）系统。 重庆日报讯 （记者 龙丹梅）3月9日，重庆日报记者从璧山区获悉，两个拥有世界领先技术的项目同时签约落户璧山！当天，重庆高新技术产业研究院、重庆宇海精密制造股份有限公司分别与新加坡淡马锡理工学院“云签约”，引进淡马锡理工学院燃料电池技术，建重庆燃料电池技术产业创新中心；引进淡马锡理工学院智能配电箱技术，打造专注于行为、生活习惯学习的人工智能（AI）系统。 据了解，燃料电池是未来科学技术发展的方向之一，也是全球布局的热点
动力工程多相流国家重点实验室依托西安交通大学，由中国科学院院士、我国多相流热物理学科的奠基人、我国著名能源动力科学家陈学俊教授创立。现任实验室主任为中国科学院院士郭烈锦教授。本实验室自创立以来，在历次科技部组织的国家重点实验室评估中均名列前茅，2004年被科技部授予国家重点实验室计划先进集体并获集体金牛奖，2003年、2008年、2013、2018年连续四次被评为工程领域优秀国家重点实验室
为全面推进我市氢能产业高质量发展，加快培育经济发展新动能，助力全市能源结构和产业结构优化升级，市发展改革委牵头组织编制了《天津市氢能产业发展行动方案（2019—2022年）》（简称《行动方案》），首次提出了我市氢能产业发展的顶层设计。日前，天津市氢能产业发展行动方案专家咨询会在北京召开，来自清华大学、中科院大连化物所等单位的7位知名专家会聚一堂，共同为我市氢能产业发展把脉问诊。 近年来，我市加快推进“一基地三区”建设，具有发展氢能的产业环境和资源优势
韩国生产的发电用氢燃料电池首次出口至中国抢占氢燃料电池市场! 韩国产业通商资源部27日消息，韩国生产的发电用氢燃料电池首次踏出国门，出口至中国。 据报道，当天，发电用氢燃料电池出口纪念仪式在位于全罗北道益山产业园区的斗山燃料电池（Doosan Fuel Cell）总部举行。此次出口的氢燃料电池共有4组，总规模达1.8兆瓦（MW），价值1300万美元，将用来为广东省佛山市的7栋公寓400户住户和1栋商业楼供电并提供冷暖气
国内首列自主研发制造的氢燃料混合动力铰接轻轨列车，在河北京车智能制造基地下线。据介绍，氢燃料混合动力铰接轻轨车作为新一代轻轨列车，采用无网供电技术，以“氢燃料电池+动力电池”为动力源，续航里程不低于100公里，实现零碳排放，零污染，运行一年可减少约40吨碳排放。 列车基本单元采用2模块六轴铰接型式，支持多单元灵活编组，具备全自动驾驶功能，最大设计轴重12吨，最高运营时速80公里
