科学考察

新华社“决心”号1月28日电探索大陆岸边的边缘海形成机制，是国际前沿的地球科学基本问题。近年来，中国科学家在南海盆地演变、深海沉积、微生物与碳循环等方面积极开展探索，取得了显着成果。 边缘海介于陆地和海洋之间，是海陆相互作用的界面

以前我国高原湖泊的最大钻井深度为114.9米。这次钻探使我国湖芯的钻探深度第一次提高到150米。南Co湖位于青藏高原腹地，海拔约4730米

我们很容易在众多研究著作中，看到两个完全不同的马达汉：前一个马达汉，在近三十年的时间里担任俄国军官，参加过1904年的俄日战争，杰出地完成了亚洲腹地的情报探险，与沙皇尼古拉二世保持了良好的私交，并在第一次世界大战中为俄国出生入死；后一个马达汉，则在十月革命后辞去俄国军职，回国帮助芬兰摆脱俄国而独立，直至1946年辞去芬兰总统职位为止，他几乎都在抵抗俄国的控制和入侵的岁月中度过。同时，对于不同领域的历史研究者来说，马达汉无疑代表着两种截然不同的意义：一方面是作为亚洲内陆的科学考察家，他已经开始被中国边疆史、民族史学界广泛关注；而另一方面作为以欧洲东部为活动中心的政治家、军事家，他则在西方近现代史学者的笔端不断被放大。

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近日，央视新闻客户端再度关注“雪龙2”号最新动向。“雪龙2”号科学考察破冰船，在中国船舶集团旗下江南造船完成了45天的维保工作之后驶离码头，开始为期13天的试航。 “雪龙2”号自4月28日驶入江南造船启动保修工程

斯里兰卡当地时间4月21日8:45（北京时间11:15）左右，科伦坡等地连续发生多起爆炸。在科伦坡，中国科学院南海海洋研究所执行科学考察任务的2名职工在爆炸中不幸遇难，3名职工学生受伤。现就相关情况说明如下： 中国科学院南海海洋研究所“实验3”科学考察船（以下简称“实验3”）原计划于3月20日-6月1日期间在印度洋实施海上科学考察

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哈尔滨船海智能装备科技有限公司（简称哈船智装），公司注册资本14000万元。具备承担船舶与海洋工程装备、智能设备 、仪器仪表的研发、设计、制造、技术服务、销售及进出口，船舶与海洋工程技术服务、技术开发、技术转化、技术咨询等 业务的高新技术企业。 我司“敢想、敢为、敢赢，求真、求实、求严”是哈船智装的文化核心，公司迎国家“双创”东风，立足自主研发，整合国内优 势单位资源，加强国际交流合作，重点围绕高性能船舶与海洋工程领域等方面的智能装备开展原始创新和集成创新

8月10日，南京信息工程大学校长李北群、副校长江志红一行到青海省，与省气象局局长白海、副局长高顺年等领导进行座谈交流，推进局校合作深入开展。双方表示，要在前期良好合作的基础上，立足地方需求，在人才队伍建设、科研合作等方面广泛开展合作交流，为青海地方经济社会发展作出积极贡献。 李北群指出，青海省气象局与南京信息工程大学的局校合作历史久远，双方合作取得了丰硕成果

央视网消息：6月28日，我国全数配备国产化科考作业设备的载人潜水器支持保障母船——“探索二号”船，抵达三亚崖州湾科技城南山港，为崖州湾科技城深海产业发展再添利器。“奋斗者号”载人潜水器同时抵达三亚，近期将汇同“深海勇士号”与船舶进行适配工作，达到融为一体的联合作业能力。 “探索二号”船是我国首艘可以装载万米级载人潜水器的支持保障母船，2018年12月，“探索二号”船在福建马尾造船厂进行适应性改造，包括船舶改建、潜水器收放系统、CTD吊机、折臂吊、绞车系统研制等