钢轨
龙门吊轨道安装标准如下: 轨道安装前对钢轨、螺栓、夹板等进行检查,如有裂纹腐蚀或不合规格的应立即更换。对允许修补的钢轨面和侧面,磨损缺陷都不应超过3mm的钢轨,修补完毕后再使用。 轨道垫铁与轨道和起重机主梁应紧密接触,每级垫铁不超过20块,长度大于100mm,宽度比轨道底宽10~20mm,两组垫块间距不大于200mm;垫铁与钢制起重机主梁牢固焊接,垫铁与轨道截面实际接触面积不小于名义接触面积的60%,局部间隙不大于1mm
1.组合起重机刚性KBK轨迹车的翼板规划确保了车与固定轨迹之间联接的必定和强健。即使轨迹车的车轮在运行数年后或极点情况下损坏,翼板仍能安全地卡在固定轨迹上,不会掉落。确保小车与固定轨迹的联接强健;活络的KBK轨迹车没有安全设备
刚性KBK组合式轻型起重机系统改变了传统工业领域对起重机的认识,使起重机设计更加轻巧、装配更加方便、使用更符合人体工学,革命性地提高工作了效率、为工业领域提供了性价比更高的选择。 刚性KBK组合式轻型起重机产品系列包括:组合式自立起重机、组合式悬挂起重机;主要应用于加工机械,汽车制造,航天航空等轻型加工吊装领域,汽车制造,机械加工等特殊工艺环境中非标应用。 1.降低厂房造价:设备不需借助厂房牛腿,在厂房前期设计阶段,即可大限度的降低厂房立柱承载设计,大幅度的减少厂房造价
8000匹马力蒸汽机是重钢早期工业设备活化石,长10米,高2米,重250吨。它是我国最古老的工业遗产之一,在中国工业历史上书写了浓墨重彩的一笔。全世界现仅存两台,一台存放在英国,另一台存放在重庆工业博物馆,是重庆工业博物馆的镇馆之宝
京哈高铁轨道板内首次有了“电子身份证” 近日,京哈高铁北京至承德段正式进入铺轨阶段。记者了解到,京哈高铁北京至承德段是国家“八纵八横”高铁网的“一纵”京哈至京港澳通道的一段,全长192公里。此次京哈高铁北京至承德段正线铺轨共计213公里,为保证长钢轨铺设工期,采用有砟轨道换轨与无砟轨道铺轨同时施工,一次铺设跨区间无缝线路
桥式起重机、门式起重机、悬臂起重机、轻小型起重设备制造、安装、维修及桥式起重机、门式起重机改造;电梯、门座式起重机、升降机、监控设备安装与维修;低压成套开关设备、配电箱的制造;机床加工;铸件清理;高低压电器、电工器材、电器仪表、电气自动化控制柜、冷却器、矿用机械及配件、搬运设备及配件、电梯及配件、工程车辆及配件、矿用链条、连接环、安全滑线的制造、销售;钢材、钢轨、元钢、罗纹钢、型钢、线材、电线电缆、起重机械及配件、液压支柱、压力容器、环保设备、炼油化工设备、输送设备、水泥机械、机床、工角槽钢、木材、五金交电、塑料制品、橡胶制品、监控设备的销售;汽车、工程机械维修;空调、仪器仪表、液力偶合器维修;吊装设备、连续搬运设备、制粉设备、输煤设备、脱硫脱硝设备、电除尘设备、吹灰器修理、维护;消防工程、建筑安装工程、室内外装饰装修工程、机电工程、电力工程、防水防腐保温工程、轨道工程施工;金属破碎;钢结构制造、安装;起重机械、电梯技术开发及技术咨询服务;装卸搬运;机械设备租赁;建筑劳务分包;货物进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) 本企业承诺:以上信息是本单位根据营业执照内容如实发布。
福建啸立建材有限公司位于福州青口钢材市场,是一家集销售加工、配送服务于一体的专业化钢材企业。以型材/板材/管材为主要经营产品,方矩管,角钢,槽钢,工字钢,镀锌管,H型钢,焊管,扁钢,螺旋管,钢轨,无缝管,C型钢,热轧中厚板,开平板,花纹板,镀锌板,彩钢板,不锈钢等,同时兼营PE管,球墨管,波纹管,井盖,电力穿线管等市政管材。我司致力于以优价格高品质为客户提供佳服务,如今已同全国各大钢厂和下游终端客户建立起诚挚稳固的合作伙伴关系,也受到广大房地产开发公司、建筑公司、市政安装等公司的认可
全国首条云计算轨道交通线路、太阳能光伏发电、5G信号全覆盖……在万众期待的目光下,地铁“家族”新成员——6、10号线挟硬核技术徐徐驶来。这两条地铁新线长78.7公里,至此,雷速体育轨道交通运营里程已达383公里。 地铁6号线起于科学馆站,途经瑞安区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区,止于松岗站,大致呈“7形”走向
攀枝花钒钛博物馆成为人们了解攀枝花钒钛磁铁矿综合利用历程、优势和钒钛资源开发利用话语权威性的重要窗口。通过文字、图片、模型、实物、多媒体等手段,多角度、全方位反映攀枝花钒钛磁铁矿综合开发利用的开发现状、优势,以及重点企业和开发成果 攀枝花钒钛产业,已形成了以攀钢为龙头,有70余家规模以上企业的钒钛企业集群。1978年以来,攀枝花在钒钛资源开发利用领域,获得国家和省级科技进步奖222项,多项关键技术国内首创、打破国外技术封锁;如今,有铁路的地方,就有攀枝花钢轨,含钒百米钢轨,引领“世界速度”……一个个令人振奋的消息,汇聚成攀枝花钒钛产业发展的强大优势和钒钛资源开发利用的话语权,形象地展示在了我们面前
8月19日,位于四川省广汉市境内的宝成线石亭江大桥,在暴雨引发的特大洪水中受到重创,致使西安开往昆明的K165次列车脱线,两节车厢落水。生死攸关的紧要时刻,***员、列车长王巧芬带领车上46名乘务人员和随即赶到的铁路职工、武警官兵以及地方群众一道,冒着生命危险,创造了车上1318名旅客“零伤亡”的生命奇迹。 据16号车厢乘务员周晓茹回忆,16号车厢刚好处于大桥悬空的钢轨上,下面就是滔滔江水