车钩

列车挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。其结构合理，制动力大，支臂、水平拉梁与撞击头采用螺栓连接方式，安装简便便于维修和复位。该挡车器的被撞击头几何形状与车钩几何形状相匹配，缓冲头（被撞击头）距轨面高度与车钩距轨面高度相同，（不同车型车钩距轨面高度H值由需方提供）本产品以形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆

滑动式挡车器（铁路检测设备）是在CDH l滑动式挡车器的基础上改进的新产品，改进后的CDH-G2型滑动式挡车器采用全钢轨材质，制动能力显著提高，增强了设备的安全可靠性。 滑动式挡车器（铁路检测设备）是在CDH l滑动式挡车器的基础上改进的新产品，改进后的CDH-G2型滑动式挡车器采用全钢轨材质，制动能力显著提高，增强了设备的安全可靠性。滑动式挡车器是在CDH l滑动式挡车器的基础上改进的新产品，改进后的CDH-G2型滑动式挡车器采用全钢轨材质，制动能力显著提高，增强了设备的安全可靠性

彰滨企业专注于各种家用五金及建筑五金的制造工厂，产品包括各式五金、五金配件、五金零件、装潢五金、各式挂钩，如 : 洋钉钩、洋眼、折钉、螺丝钩、S钩、门钩 、松紧钩螺栓(伸缩器)、 U型螺栓、洋眼螺栓、吊花钩、家俱双头螺栓、脚踏车钩、铁马钩、仓储钩、样品钩、衣帽钩、衣架钩、金属挂钩、挂图钩、紧固件、螺丝、钉子 、钢钉、铁钉、索具、锌合金压铸、锌合金挂钩、卫浴管头、塑胶射出、塑胶尼龙壁虎等家用五金、建筑五金制品、装潢五金等制造。 彰滨公司生产各式专业用途、工业用五金、建筑五金、装潢五金及适合一般消费者及家用五金专业制造商及通路商。彰滨对自身品质的骄傲，对彰滨海外市场之扩展与竞争力，亦提升了强大的优势力量

高低温膜片弹簧拉压疲劳试验机主要用于测试在高温（低温）环境下测试膜片弹簧、蝶形膜片弹簧的压力疲劳、弹力疲劳、往复疲劳、耐久疲劳、疲劳寿命等力学性能检测。 高温弹簧疲劳试验机适用于密封圈弹簧、开关弹簧、阀门弹簧、车钩弹簧等在高温10℃-600℃的环境下做循环疲劳、耐久性、疲劳寿命、载荷疲劳、往复疲劳、低频疲劳、伸缩疲劳性能测试。 低温弹簧寿命测试机（抗疲劳试验机） 低温弹簧寿命测试机主要适用于涡卷簧、密封圈弹簧、密封件弹簧、橡胶弹簧在-300℃-0℃的环境下做疲劳寿命、低频疲劳、往复疲劳、载荷疲劳、耐久疲劳、伸缩疲劳性能测试

6月15日，中车四方所承担的工信部智能制造项目——“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”顺利通过中国工信部智能制造专项组评审验收。 中车四方所是青岛轨道交通产业示范区的核心企业之一。他们以车钩缓冲系统为产品对象，基于新一代信息技术和先进制造技术，以数字化贯通全制造过程，以关键制造环节智能化为核心，以网络互联为支撑，通过智能设计、智能生产、智能物流与仓储、制造执行系统的集成应用，建起了高铁核心机电系统产品智能工厂

中国轨道交通行业这几年经历了一个神速的发展过程。其中，以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造，更是成功步入了发展的“快车道”。轨道交通步入“快车道”的发展离不开卷板机行业的支持，二者互相配合共同发展

产品说明: 它安装在矿车碰头中，在矿车与矿车之间起减震作用，它是1t、1.5t、3t矿车生产单位和矿车维修单位的配套产品。矿车碰头弹簧矿石和废石等散状物料的 窄轨铁路搬运车辆，矿车碰头弹簧一般须用机车或绞车牵引。矿车碰头，矿车碰头弹簧-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种

【陈凯】中车青岛四方车辆研究所有限公司副总经理，享受国家及政府特殊津贴专家，教授级高级工程师。主要从事轨道交通车辆核心系统研究工作。主持国家计委项目“自主知识产权国产地铁列车”钩缓装置子项目的研制，开发了具有完全自主知识产权的城轨车钩缓冲装置系列产品

检修人员对列车车头的车钩进行保养。 福州地铁运营分公司车辆中心检修车间技术主管田添华告诉记者，地铁列车检修类型分为日检、双周检、季检、年检等多种类型，依据类型不同，维修日程也逐渐增大。其中，年检级别高，除了对列车开展分解、检测等多项测试，还要对它进行深度清洁，属于深度“全身体检”

今创集团股份有限公司（简称今创集团），前身为江苏剑湖轨道交通设备有限公司，成立于2003年，主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售及服务，是相关领域设计、研发、生产规模及综合配套能力方面的优秀企业。产品包括内装饰、设备、电气三大系列，涵盖了门系统、座椅、厨房等千余个细分产品。公司还与国际知名轨道交通车辆装备生产企业合资成立了多家中外合资企业，生产辅助电气系统、信息显示系统、车钩系统、制动系统、减震系统等配套产品