穿越道

交通平安报“虎”哩哉，平安迎春尚盖“虎” 为使市民能享有平安、舒适且便捷的春节，大安分局在本(1)月26日结合学府里办公室一同于芳兰退舍(基隆路3段155巷148号)举行“交通平安报‘虎’哩哉”交通安全暨反诈骗宣导，并向里民宣导春节期间交通疏导管制的相关作为。 连假期间，多数民众安排举家出游，期间易造成交通堵塞，除了扫兴外，亦可能有疲劳驾驶甚至发生交通事故等危害，大安波丽士为避免交通壅塞，呼吁民众出游时多搭乘大众运输工具，既能纾缓交通，又有充足的休息时间，更能避免疲劳驾驶所产生的危害，可说是一举数得，百利而无一害。 大安分局呼吁驾驶人，带着愉悦的心情出游，也别忘记遵守交通规则，汽机车驾驶行经路口时应停让行人，并依道路速限行驶，确保行车安全；行人过马路时应走行人穿越道，勿低头、勿擅自穿越车道，并遵守号志管制；另外，家中有高龄长者应多关心外出用路习惯，晨昏外出应着亮色衣物，并配戴反光物件，保护自己也是保护他人，大安分局重申：遵守交通规则，方能快乐出门、平安回家，大安分局祝您行的安全，新春快乐

高雄式左转违规警示系统 降低机车违规及肇事成效佳 (2020-01-10 16:10:41) 高雄式左转违规警示系统成效佳，有效降低机车违规及肇事。 高雄市的机车族常为了贪图方便，趁停等红灯时“高雄式左转”，市府交通局为降低“高雄式左转”造成事故、伤亡，于前镇区中华五路、时代大道，中华五路、正勤路口建置违规左转警示系统，违规的车辆会显示在CMS电子看板，对违规者进行提醒、警告，实施以来成效显著、违规案例降低68%。 俗称“高雄式左转”是机车驾驶人连续二次逆向穿过行人穿越道，进行左转，容易与行人及转弯车辆发生事故；据统计，高雄市警察局107年取缔机车未依规定二段式左转达2万多件

因应利奇马台风来袭，新竹县108年8月9日停止上班上课一天，开放本县8米以上道路红黄线停车；并请注意以下事项：一、顺向靠边停放，禁止并排。二、交岔路口、公共汽车招呼站十米内、消防栓前及消防通道、河堤道路两侧禁止临时停车。三、桥梁、高架道路及快速道路均禁止临时停车

【记者林明佑／台中报导】台中一名77岁陈姓老翁今天走在兴安路东侧行人穿越道时，遭38岁林姓女子驾驶的轿车左转撞上，陈翁被撞倒地造成头部受伤，救护车送往中国医药大学附设医院救治，第五警分局交通分队到场对林女实施酒测，驾驶无饮酒情事，疑因车子A柱挡住视线，导致林女未注意行人肇事，但详细肇事原因，有待警方后续调查。 ▲女子驾驶轿车左转，疑因车子A柱挡住视线，导致未注意行人肇事，老翁被撞倒地造成头部受伤送医。（记者林明佑翻摄） 第五分局交通分队代理分队长邱俊皓表示，今日上午8点52分在台中市北屯区兴安路与松竹路口发生一起交通事故，一部自小客车北往南沿新安路行驶，行经该路口时，欲左转进入松竹路，与另一名沿新安路北往南，在该路口东侧行走时行人发生碰撞，汽车驾驶疑似因视线受阻视线不佳而发生碰撞，行人受伤倒地后送往中国医药大学附设医院救治

标题 近来师生校外交通意外事故比例增加，请教师加强交通安全宣导 相关网址 无 人气 1658 一、依据本府107年4月27日、107年4月30日人民陈情案件(案号1070036428及30377号)暨107年4月3、10、19、25、30日校安通报事件办理。 二、因近来发生之校安交通意外事故多以师生随意穿越马路、无照骑乘机车、未注意车前状况及违规停车为主，宣导重点胪列如下： (一)安全过马路：过马路时，一定要从有行人穿越道、交通号志的地方穿越马路；并请记得“停看转挥动”五字口诀，行人安全过马路五步骤为─ １、停：停人行道不强行，行人穿越道加绿灯有保障。 ２、看：看看号志小绿人，秒数足够才前进

台中市政府警察局统计本市(102)年度迄今交通事故中，与行人有关事故发生709件、已造成6人死亡、732人受伤。 尤其是本年4月15日18时30分许，在本市南区美村南路与工学路口，发生1部大客车右转撞击走在斑马线上行人死亡车祸，死者为正值青春期的国中二年级学生，且当时是欲前往补习班求学补习途中，却不幸发生交通事故而丧生，对此深感不舍及遗憾。 市警局自去(101)年11月起，依据内政部警政署及台中市政府执行“强化行人路权”及“交通公正月-礼让行人”专案，统计101年11月1日至102年3月31日共取缔5千3百余件，其中汽车违规4千8百余件(占90%)，市警局将持续加强执行“强化行人路权”专案，尤其针对汽车下列违规：1、驾驶汽车行经行人穿越道有行人穿越时，不暂停让行人先行通过

因应寒假到来，台北市政府警察局万华分局今(14)日在东园国小宣导行人交通安全，员警现场发送反光条、小型LED灯，向民众宣导清晨及夜间外出应注意的交通安全观念，并呼吁全民一同关心家人的交通安全。 万华分局有鉴于近来发生多起行人交通事故，分析肇事原因，多为车辆未礼让行人及行人自身违规。为防止是类事故发生，警方除了持续加强取缔车辆不让行人优先通行、行人违规，也盼透过交通安全观念的宣导，提醒民众遵守交通安全规则的重要，共同建立安全有秩序的用路环境

深圳机场三跑道扩建工程用海面积将达2.8 平方公里，相当于400个足球场，或将进一步带动广东砂石需求。 一，2月22日，据广东交通运输厅消息，深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程项目（即“填海施工”）正在加速推进中，跑道区、滑行道、土面区、穿越道及绕行滑行道等七大功能分区初显。整体工程用海面积将达2.8 平方公里，相当于400个足球场，或将进一步带动广东砂石需求

质询题目：在距离设有行人穿越道、人行天桥或人行地下道处超过一百米远者，是否可以视为合法之穿越道路？ 一、依道路安全规则第134条行人穿越道路，应依下列规定：‘第一款：设有行人穿越道、人行天桥或人行地下道者，必须经由行人穿越道、人行天桥或人行地下道穿越，不得在其一百米范围内穿越道路。’，‘第三款：在禁止穿越、划有分向限制线、设有划分岛或护栏之路段或三快车道以上之单行道，不得穿越道路。’ 二、依其文义，如一道路非属道路交通安全规则第134条第三款规定之情况，而二个十字路口距离超过二百米以上，且各该十字路口设有行人穿越道、人行天桥或人行地下道，倘依上述规定，‘行人于距离行人穿越道、人行天桥或人行地下道不得在其一百米范围内穿越道路’，是否意指在超过一百米的距离即可合法穿越道路？如前所述二路口如果超过二百米以上，在其中心处距离两路口都各超过一百米，穿越道路是否即不违法而可任意穿越？亦即可不依道路交通管理处罚条例第78条第二项；‘不依规定，擅自穿越车道’之规定处罚？ 三、请问该规定合乎时代潮流吗？有无需要改正？还是在距离路口一百米处各再加划一个行人穿越道？

一、请切实遵守交通安全教育四大守则： (二)安全空间，不做没有把握的动作，只要犹豫就不要去做。 (三)利他的用路观，不影响别人的安全。 (四)防卫兼备，防止事故发生，不要让自己成为事故的受害者