捷运
这天很特别，脱去TDCA服务背心，跟以往只在机构里办活动很不一样，而是带着服务对象走出原本习惯的世界，看看其他的风景，大家手牵着手过马路、搭公车、坐捷运，并到台大校园里散散步，活动身心灵。 午餐时间，一位爸爸说：“他们只是生错星球了啦，说不定他们在另一个星球是天才而我们都是笨蛋呢！” 是呀！说不定呢！只活在一个时空的我们是无法否定的，只期望他们能在这个星球备受呵护的长大，且拥有更充实的生命内涵，就好比一颗闪耀流星，短暂，却深刻！ 现今社会中仍然有许多被遗忘在社会角落的弱势族群，就让我们一起，让充满暴唳之气的社会变温暖吧！
由台北火车站出发：可由北1门(台北车站郑州)搭乘公车218、260、310， 或捷运台北车站M6出口处搭乘247、中山干线(原220)、内湖干线(原287)至大同大学站下车。 由士林方向出发：可搭乘公车218、中山干线(原220)、260、310至大同大学站下车。 由内湖方向出发：可搭乘公车247、内湖干线(原287)至大同大学站下车
台北大众捷运股份有限公司原依规定需申报财产人员，在公营大众捷运股份有限公司设置条例通过后，由该公司重新进用者，如不具公务员身份，即无公职人员财产申报法及其相关规定之适用，自无需再行申报财产 公营大众捷运股份有限公司设置管理条例第九条第一项规定：“捷运公司董事长、监察人及代表公股之董事，具公务员身份；总经理及其余董事，得不具公务员身份。”同条第二项规定：“捷运公司副总经理以下之从业人员，除第十二条规定外，依公司人事规章办理，不适用公务员有关法令之规定。”显系有意以立法方式排除司法院大法官释字第八号解释之适用
今天六点多离开公司，走下楼时天还亮着，很亮，像是傍晚四五点的天色。想起以前曾经有过一个奢望，不管做什么工作，我想在天还亮着的时候回家。今天想起来，有一种很柔软的愉悦
从市民大道二段和金山北路驶入新生高架道路，继续走中山北路五段/台2甲线。于剑潭路向左转，接着于基河路向左转，1~3分钟即可抵达本馆。 搭乘高铁至台北车站下车，搭乘捷运淡水线于剑潭站下车，经由2号出口步行至基河路约1~3分钟即可抵达本馆
高雄市咨商心理师公会 x台北大心诊所【《咨商室里的疗愈魔法》 创伤实务与催眠应用初阶系列课程】 创伤是咨商室里、也是个案生命中如影随形的存在，主诉或许是其他、但字里行间仍常常有迹可循。不过在机构体制与自费市场的架构下，即便学了再多理论与技术，还是常常有施展不出来的困难，以及不知道还能为个案做什么的无力感。 【#咨商室里的疗愈魔法】由曾任台湾临床心理学会灾难与创伤心理委员会委员、现任 大心诊所 #陈弘儒 资深心理师带领，将创伤理论与技术拆解，分享关于创伤治疗节奏把握、短期跟长期的目标设定、以及实用的创伤治疗技巧，同时搭配实战现场的示范与演练，协助在咨商室里铺垫稳固的创伤治疗节奏，并巧妙施展催眠的疗愈魔法
2017年初，继续延续了抹茶的风潮，在捷运古亭站附近的吉屋食堂，竟然还能吃到抹茶口味的玉子烧！听起来十分新奇，所以抹茶控便抱着期待的心前往了。 吉屋食堂距离古亭站很近，步行大约只要两分钟的距离就能到了。 若人多时，用餐限时为一小时，所以较不适合长坐、聚餐
1号出口广场 （场地A）、4号出口广场 （场地B-1或B-2择一使用） ●时段限制：早场10:00-16:50、晚场17:00-21:00（4号出口广场场地B-1或B-2，晚场仅周五、六开放申请） 注：4号出口广场场地B-1或B-2，周六、日早场优先提供本公司“音乐进站”计划演出使用(演出时间约30分钟)，如街头艺人展演当日遇有该计划之演出，则须于该演出时间暂时净空场地，让予该计划之演出者使用。 1号出口广场 （场地A）：视觉艺术类，不得使用发电机及扩音设备（如外接音箱、录放音机及麦克风等）。 4号出口广场 （场地B-1或B-2择一使用）：表演艺术类（限5人以下团体及个人，不得使用电子类乐器及鼓），仅周五、六晚场得使用扩音设施（管乐器类演奏除外），应遵守音量之相关规定，且扩音设施声音方向应遵照附图16之规定
(劲报记者胡光辉/新北报导)2023新北春纷节将于3月18、19日(六、日)在三重区新北大都会公园举办；交通局表示，新北春纷节活动会场邻近捷运新芦线三重站及机场线A2站，民众可搭乘捷运出站步行即可抵达会场。 交通局交通安全科科长林碧芬表示，除了搭捷运，民众也可以搭乘62、232、227区、264及640公车至“捷运三重站”步行约3分钟至会场：或者搭乘803、806、621、662、292等路线公车到“菜寮(重阳路)站”、“菜寮(重新路)站”下车再步行3至15分钟抵达会场；交通局将协调行经活动周边的市区公车机动增加班次，方便民众搭乘。
政府制定《台北车站特定专用区计划》打造全新国门，开发计划面积46公顷，投资金额超过600亿，借由政府重大建设加持，带动西区在发展，《未来台北双子星》、《机场捷运线》等重大开发建设让西区开始又备受瞩目首当其冲的就是站前台北火车站商圈以及西门町商圈，加上ECFA的效益与财团的投资以及将带来庞大的陆客来台的效益台北车站将迈向与新兴的东区、信义计划区相互竞争辉映，带来300亿的商机、3万个就业机会，本商圈位处核心，将会最为受惠。 约十分钟车程可至新生高架道路，可串联士林、北投等区，十五分钟可至连接中山高、北二高、北宜高的建国高架道路。邻近拥有台铁、高铁、捷运、机场捷运、客运五铁共构的台北车站，还有多线公车，交通相当方便