高架道路

为配合道路改善工程，由2017年8月17日上午01:30起，连接太子道东(东行)及协调道的高架道路将会封闭，禁止所有车辆驶入。 由8月17日头班车起，巴士服务将实施下列安排： 九巴5M 往九龙湾站 经承启道(北行)、协调道、启新道(北行)、七宝街(东行)、六合街(东行)、四美街回旋处及连接太子道东(东行)的临时道路。 由2017年8月17日上午05:20起，协调道近工业贸易大楼将加设巴士站

成交单价定义：预设计算最近3个月的平均成交单价，若成交量不足以计算，将扩大统计期间，最长到2年。 成交总价定义：近2年成交的最低总价～最高总价。 以上资料，已排除计算亲友等特殊交易、1楼，及用途为店面、车位、其他的实价登录行情

国家会展中心距【上海火车站】25公里，距【上海南站】23公里，均可乘地铁1号线号线到国家会展中心。 可提前购买上海地铁通票，每张18元，可在第一次进站开始算起24小时内任意次数乘坐轨道交通，所有车站均可买到。出站之后必须等5分钟之后才可以重新刷卡进站 2号线号出口

于1987年完工，主结构使用RC钢筋混凝土，外观建材使用石材与玻璃帷幕。楼层规划地上18层、地下4层，总户数42户。主力坪为150坪至250坪

“五杨高架”其实是五股杨梅高架道路的简称，为中山高五股至杨梅之间的高架拓宽路段，用以纾解桃园路段的塞车问题，2020年，行政院拍板兴建五杨高架延伸到苗栗头份段，预计2027年南下路段首先通车，未来新竹到台北开车仅需45分钟。 五杨高架头份段预计衔接国道3号，不仅提升南北往来的交通便利性，对新竹、苗栗地区的就业人口，也提供更多通勤、置产的可能性。 新竹科技产业发达，房市也相对活络，在交通机能加分下，近年来新贵将置产目标转移至地理位置较近的头份竹南，当地的科技产业就业人口也纷纷在此地置产，除了房价的考量以外，地方在竹南头份挹注的资源也是关键

于1991年完工，主结构使用SRC钢骨钢筋混凝土，外观建材使用石材与玻璃帷幕。楼层规划地上35层、地下4层，总户数67户。大楼旧名为东帝士摩天大楼，大楼有保全系统管理

于1991年完工，主结构使用SRC钢骨钢筋混凝土，外观建材使用石材与玻璃帷幕。楼层规划地上35层、地下4层，总户数67户。大楼旧名为东帝士摩天大楼，大楼有保全系统管理

国家会展中心位于上海市虹桥商务区核心区西部，与虹桥交通枢纽的直线距离仅 1.5 公里，通过地铁与虹桥高铁站、虹桥机场紧密相连。周边高速公路网络四通八达，2小时内可到达长三角各重要城市，交通十分便利。 国家会展中心由展览场馆、配套商业中心、配套办公楼和配套酒店四大部分构成，通过位于8米标高的会展大道联成一体，各类人群可便捷地穿越展览、商业、办公楼、酒店等场所

于1992年完工，主结构使用SRC钢骨钢筋混凝土，外观建材使用玻璃帷幕。楼层规划地上16层、地下4层，总户数61户。 大楼直面小巨蛋，临邻近建国高架道路、松山机场，有复兴北路地下道可通往大直方向，亦有圆山交流道可上高速公路

于1977年完工，主结构使用RC钢筋混凝土，外观建材使用石材。楼层规划地上14层，每层二至三户，总户数37户。 邻近市民大道高架道路，附近的捷运站为板南线的忠孝敦化站以及国父纪念馆站，公车站牌为观光局站，亦有多条公车路线行经