车款
迟到总比不到好。VOLVO终于在10月份亮相了品牌首辆全电动车款XC40 Recharge。根据VOLVO的估计，到2025年，品牌销售的5成将为纯电车款，而混合动力汽车将占其余的50％
Volvo全新推出的小型休旅XC40在全球叫好又叫座，就连台湾首波预售也随即抢购一空，Volvo也为这台全球战略车，持续追加更小Size的T3动力，将会搭载集团首颗直列3缸汽油涡轮引擎，持续朝引擎Downsizing迈进。 根据消息指出，Volvo旗下第一款3缸汽油涡轮引擎将会装载于全新推出的小休旅XC40身上，并以T3动力命名，将会于英国市场率先销售。 作为Volvo品牌Drive-E engines模组的全新引擎，这款3缸涡轮引擎可以产生156hp的马力、27kgm的扭力，搭配6速手排变速箱，0-100km/h的加速为9.4秒，且在1850转时扭力就能全部涌现，并可持续至3850转
你会成为蝙蝠侠还是魔鬼克星？测试一下你属于哪台经典电影名车！ 想成为人人爱戴的正义英雄吗？或是电影里的英勇侠客？那得先要有一台酷炫拉风的帅车，登场的时候才够有看头。最近网络上出现一套有趣的心理测验，透过几组简单问答，就能测验出你适合开哪一台经典电影名驹，看看跟自己心中预期的是否一致。 机智问答题内容包含：捡到皮夹时的反应？休闲时的兴趣是什么？最爱听什么曲风音乐？还有周末晚上的休闲娱乐.....等等，只要依序回答完毕后，系统便会算出一辆适合你的电影经典座驾，但有时会出现令人傻眼的结果就是了
汽车界的宝马可谓是风生水起，在奔驰等相关系列车不断出现小插曲的年代，宝马硬是很坚挺，没有“非闻”，即使有也无形中化解了。大家似乎对宝马的感情要深于其它车款，也许这就是品牌的魅力和力量吧。 今天分享的是一辆宝马的X6车型，X6似乎在市场上并不多见，如今也有了X7等车型，但是，大家似乎更趋向于X5，X3，X1等车型，当然，也有车友喜欢X4，每个人审美和理解不同，所以，对于市场的认可度也不同
就在六月中，美国著名电动车品牌TESLA发表了让电动车界为之振奋的消息：TESLA已完成快速电池抽换技术的研发，并且已经进入实用阶段。根据TESLA发表会现场展示的结果显示，只消约90秒，便可完成电池模组的更换动作。这样一来从电池能量用罄到重新获得300英里(约480公里)的行驶里程，需要的时间比起加满一桶油还快！ TESLA Model S平整的电池组为在两轮轴中间，方便进行快速更换
2014 SEMA车展预报：涡轮野马更威猛，Full-Race Motorsports打造500hp威力Ford Mustang EcoBoost 随着全球车坛改装界的年度盛事－SEMA改装车展即将在美国拉斯维加斯展开，各车厂现在也陆续释出相关的参展消息，身为地主车厂的Ford、主秀车款自然非新世代Mustang莫属，继先前的数款作品后、如今在车展开幕前夕又有两款新成员现身～ 首先由Full-Race Motorsports已相隔多年再度出现于Mustang家族的四缸车型2.3 EcoBoost为基础，针对美国SCCA赛事及时间挑战赛打造，外观方面加装了前下扰流、侧裙、后下分流器及大型尾翼，同时针对底盘悬吊与刹车系统进行强化，车内也换装FIA认证的赛车装备，而重点的动力系统部分则借由换上大号的涡轮，搭配进排气系统、冷却系统等部分的强化与重新撰写ECU，让最大马力一举达到500hp的程度！ 至于另一款由Classic Design Customs打造的作品、则是以Mustang GT Convertible为基础，外观方面针对车头造型换装新设计的水箱罩及前下扰流，20吋铝圈搭配Steeda避震悬吊系统与Wilwood刹车系统，也展现出颇为抢眼的风格，而引擎盖下的5.0升Coyote V8引擎则加装了来自Ford Racing的机械增压系统，最大马力输出上看625hp的水准！
Acura近日发表了其入门车款2017年式ILX，外观上没有很大的改变，只比2016年式增加三种新车色涂装。 然而消费者可以选择三种车型，入门车型从 Standard ILX开始，另还有中阶定位的Premium Package ILX以及最顶级Tech Plus Package ILX。基本入门款从$27990美元(约90.6万台币)开始起跳，直到最顶级车型的$34980美元(约113.1万台币)同时搭配A-Spec Package套件，这套件还加装了18吋铝合金轮圈、前雾灯、运动车门饰板、行李箱盖上的小鸭尾以及更独特的内装，包括类麂皮坐椅、红色仪表及铝合金脚踏版等
一向以务实、中规中矩作风的TOYOTA自从推出全新86以来，市场上对于他的风评便不断的佳评如潮，不论是为延续1983年所推出的AE86热血精神，或是动漫头文字D情节里的山道上的甩尾，相信车迷们都能感受到全新的86虽然造型上已跳脱过去的”熊猫”外型，不过骨子里不变的是对于赛道的热枕。 其实，TOYOTA对于赛车运动仍是不曾间断过，有鉴于赢得纽柏林24小时耐久赛V3级别的头衔，位于德国科隆的TOYOTA赛事部门“TOYOTA Motorsport GmbH”这回再次为GT86操刀，不仅打造出门槛较低、适合私人车队轻易跨入初级赛事领域的赛车，并为其命名为GT86 CS-V3。以原厂后轮驱动作为设定的GT86，其动力输出为200hp刚好适合作为V3赛事等级的赛车，如：纽柏林VLN系列，GT86不仅符合德国赛车协会所制定的规格（Deutsche Motor Sport Bund），同时更是一辆能够参与各种量产车赛事的车款
台湾消费者或许对Toyota Aygo相当陌生，但对于爱用小型车的欧洲民众来说，Aygo与其他两部共生车款Citroen C1和Peugeot 107可说是相当重要的车款。Toyota继去年日内瓦车展推出第二代全新Aygo后，日前在官网上释出X-Wave敞篷车型的推出计划，未来新车将采用Citroen和Fiat欧系小车普遍见到的软顶电动收折顶篷，预估该配备在英国当地售价895英镑，1.0升三缸引擎仍维持一般车型的69hp/9.7kgm动力设定，车身套件上配备LED头灯和15吋消光黑铝圈，车内则标配现行Aygo所拥有的7.0吋X-Touch多媒体娱乐系统。
今天上１０６跟１０３的英文课，之前１０６都很吵，所以今天很怕喉咙受不了，因为是第一节课因为是第一节课，没想到大家都很安静，我在想可能是第一节课的原因，有人没吃饱，也可能还没吃早餐，也有可能脑袋还在昏昏沉沉，所以没有人吵闹，不过快下课的时候还是一样，＞＿＜＂。１０３则是第五节课，也就是最后一节课，这时候大家的心情已经在浮动，很难去掌控全班，加上他们都是男生坐一边女生坐一边，啊～～男生这一边就很不爱上课，也不爱写练习题，女生则是ＯＫ，但是有几只小猫还是一样不写，哀哀哀，现在得的国中生这么混吗＠＿＠？ 在大台北地区出没，网络爱好者，平时喜欢逛网站接收最新资讯，2005接触WordPress至今，提供WordPress客制化服务。 嗯嗯，里程数破 20 万了，这不是我之前的小蓝(金翔鹤 100)，虽然说那台小蓝年龄已经 12 岁了，目前还能运作 @@
