九十四年
汽车驾驶人驾驶联结车、大客车、大货车,有下列情形之一者,汽车所有人及驾驶人各处新台币四万元以上八万元以下罚锾,并当场禁止其驾驶: 四、领有大货车驾驶执照,驾驶大客车、联结车或持大客车驾驶执照,驾驶联结车。 五、驾驶执照业经吊销、注销仍驾车。 六、使用伪造、变造或蒙领之驾驶执照驾车
凡符合申请条件人员,皆可至荣民服务处携应备证件及填写申请表办理。 申请条件: 一、志愿服军官、士官、士兵役,其服现役满十年,或服现役期满,志愿留营或再入营服现役,先后合计满十年退伍、除役或解除召集者。二、志愿服军官、士官役,于中华民国七十九年二月九日前已入营服役;志愿服士兵役,于中华民国九十四年八月九日前已入营服役,各依本条例修正施行前之规定,服满役期退伍、除役或解除召集者
唐玉麟老王与小李去年新婚,这对新婚夫妻可单独申报,也可合并申报。不过,一般夫妻则应办理合并申报,不可单独各自申报,这对夫妻报税是否不公平呢?自九十二年度综合所得税结算申报案件起,纳税人得就本人或配偶的薪资所得分开计算税额,再合并填报于同一张申报书内申报缴纳。在计算本人或配偶薪资分开计税部分的应纳税额时,仅得减除本人或配偶自己的免税额及薪资所得特别扣除额,其余免税额及扣除额一律由民众申报减除
1.民国三十九年十月改组合并成立为仑背乡农会(第一届) 2.民国四十二年十二月依照改进办法改组仍为仑背乡农会(第二届) 3.民国四十五年至四十八年任期改选(第三届) 4.民国四十九年至五十二年任期改选(第四届) 5.民国五十二年至五十五年任期改选(第五届) 6.民国五十五年至五十八年任期改选(第六届) 7.民国五十九年至六十四年任期改选(第七届) 8.民国六十四年至七十 年任期改选(第八届) 9.民国七十 年至七十四年任期改选(第九届) 10.民国七十四年至七十八年任期改选(第十届) 11.民国七十八年至八十二年任期改选(第十一届) 12.民国八十二年至八十六年任期改选(第十二届) 13.民国八十六年至九十 年任期改选(第十三届) 14.民国九十 年至九十四年任期改选(第十四届) 15.民国九十四年至九十八年任期改选(第十五届) 16.民国九十八年至一0二年(第十六届)
疾病管制局九十四年度委托科技研究计划,历经四个月的审查,在137件合格申请计划中,共择优通过61项计划,通过率为44.5%,详细评选结果公布于本局万维网(www.cdc.gov.tw)。 本次通过的计划涵盖整个传染病防治领域之研究,包括有:国内结核病、艾滋病、肝炎、登革热、肠病毒、流感、 SARS等重要传染病之流行病学监测调查、防治策略及效益评估研究;预防生物恐怖攻击及境外移入新兴传染病之研究;疫苗接种效益评估之研究;建置传染病致病原及基因数据库之研究。 本局站在防疫最前线,为全国防疫中枢
中华民国九十三年的四月份,我看到电脑杂志上介绍网志的文章,便记下个网志的网址。这个外国网站提供的中文翻译并不怎么好,只有基本的名词翻译,对于这个网志也只能贴贴文章罢了。要享受进一步的功能,就要慢慢摸索了
金瑞成木业-木箱、栈板、建筑角材创于民国51年四十多年来,金瑞成坚持以优良的品质、领先的木材防腐、防火技术及实在的价格及为客户提供最诚恳且确实的服务;公司行销遍及全省、市场占有率高,颇受消费者口碑与同业间之好评;木质包装材料近年由于环保的重视,由原先南洋原始林木材(建筑角材原料)演变为欧美人造林,再进而到发展出免烟熏热处理之材料,本公司一直持续跟随市场演变的脚步,发展出一系列符合环保需求之包装材料,以符合客户需求,并进而替客户解决包装材料上所面临之种种外销问题。 乌日木箱厂成立于民国八十五年,主要产品为木箱、栈板之制作,也为顾客提供建筑、装潢之角材。成立之初,厂房占地仅五百多坪,经过十年的努力,厂房扩张至将近两千坪,不论原料之库存抑或是成品之存放,皆有足够空间;也提供厂内员工良好的工作环境
本课程的目标是以研究设计作为基础作质化分析,对社会科学的主要议题作深入的研究。 除了帮助建立论文的基本架构外,也培养分析写作能力,奠定质化论文写作的基础。 此外本课程设计是以增进研究发展潜力为前提
属于整个中华民族的七月,绚丽多姿,华彩异张。 是一个季节的缩影,一个民族的骄傲。 一个与党有关的日子,一个与中华民族生死存亡的时节
“数位典藏国家型科技计划”自民国九十一年执行至今,已累积相当丰硕的数字化成果,由于资讯科技的进步、互联网的快速成长,不仅为人类带来便利的生活,更提升了文化素质,透过网络连线,人们可以便捷地在网络上浏览这些科技的结晶。因此,计划的执行成果呈现了国家数位典藏内容之丰富性与多样性,对于学术研究、知识教育、文化传承、产业发展等,都将产生广泛而深刻的影响。数位典藏国家型科技计划执行机构众多,数字化物件多样,各计划均自行研拟发展一套符合自身情况的数字化工作流程,又考虑到经费预算、人力、典藏品性质等等,因此流程或简或繁,其中或有相通,或有不同的地方,发展至今尚且缺乏一致性的共通标准或流程
