交通史

本馆为筹办“郑和与海洋文化－郑和下西洋六百周年纪念特展”，于本年一月十六日至二十一日，派展览承办人苏编辑启明专程前往福建省接洽，并参访相关之郑和遗迹，同时搜集资料以作为展览之用。 此项参访行程经事前安排，主要接触对象为福建省文物局。接待单位则有林则徐基金会与泉州海外交通史博物馆等单位

在“一带一路”国际合作高峰论坛举行期间，一项针对20个国家在华留学生的调查评出了他们心目中的“新四大发明”，高铁力压支付宝、共享单车和网购，成为留学生们最想带回国的中国现代生活方式。风驰电掣的中国高铁，彻底征服了留学生们的心。 高速铁路的快速发展，让世界对中国的轨道交通刮目相看

中新网泉州7月25日电 (吴冠标)为纪念“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗成功一周年，《泉州与世界海洋文明》24日在泉州海外交通史博物馆举办新书首发式。该书从世界、中国、泉州这三个维度及其相互关系考察和论述海洋文明。　“文章合为时而著

1. 更安全：不受海况及天气影响，受台风及地震影响更为间接，可实现全天候运行； 2. 更快速：可超过1000KM/时，改变人类出行方式及交通理念，是人类交通史上的变革； 3. 更环保：所有管道均在地面预制完成，无需大规模海底施工作业，不会对海底及周围环境产生破坏； 充分借用海水浮力客服管道混凝土重力，无需高铁建设使用的桩基，无需昂贵的土地拆迁成本，建设成本为高铁项目的五分之一； 在真空环境下运行，空气阻力极小，与高铁同等速度下可节省70%的能源消耗，研究表明，在1%大气压下，维持真空一年所需成本消耗相当于常压下4天的能耗，总运行成本为高铁的十分之一。 地址：北京市石景山区石景山路29号京燕大厦22层 电话：010-62670063

弘扬郑和精神、寻找郑和足迹！2012年5月16日，中国长乐第八届郑和开洋节暨第十四届海峡两岸经贸交易会及长乐专场招商晚会在长乐市隆重召开，网龙公司执行董事郑辉代表网龙网络澳门尼威斯人网站应邀出席！ 当晚19:30，招商晚会在长乐市人民会堂举行，盛大丰富的表演，生动再现了600多年前郑和下西洋祭海开航的壮举，文艺晚会内容丰富，为本次开洋节增色许多。 郑和下西洋是澳门尼威斯人网站国明代对外关系和中外交通史上的一件大事，也是世界航海史上的空前壮举。为缅怀航海史上的这位杰出先驱和开拓者，长乐便在文物遗迹的基础上建成郑和史迹馆、郑和广场等景点，并每年举办郑和开洋节

你知道栈道工程有哪些优势是怎样起源的吗 栈道是我国古代在峭岩陡壁上凿孔架桥连阁而成的一种通道，也是兵家攻守的交通要道，工程艰巨，路途险恶，是我国古代交通史上的奇迹，《战国策·秦》记载“栈道千里，通于蜀汉”。川陕之间的栈道始建于战国时代，拓展于秦汉两代.由于古代战火焚烧和2000年的蚀毁，古栈道留下斑斑痕迹，引人今人的感叹。古代的蜀道中，90%的主体在汉中境内

本馆为筹办“郑和与海洋文化－郑和下西洋六百周年纪念特展”，于本年一月十六日至二十一日，派展览承办人苏编辑启明专程前往福建省接洽，并参访相关之郑和遗迹，同时搜集资料以作为展览之用。 此项参访行程经事前安排，主要接触对象为福建省文物局。接待单位则有林则徐基金会与泉州海外交通史博物馆等单位

【概要描述】通皋大道建设工程作为如皋市交通史上单体投资最大并首次实现ppp管理模式项目，在如皋市委、市政府的正确领导下，各参建单位经过近三年的通力协作、艰苦奋战，过程中克服了环保新政策的出台、建材价格上涨、新冠肺炎疫情等不利因素的影响，于2020年9月主线建成通车。该工程先后获得2019年度江苏省公路水运工程“平安工地”示范工程、“品质工程”。11月26日下午，通皋大道建设工程顺利通过交工验收

《海交史研究》创刊于1978年，是国内海外交通史研究领域享有盛誉的专业性学术刊物，由中国海外交通史研究会与福建省泉州海外交通史博物馆联合主办，编辑部设在泉州海外交通史博物馆内。近期，该刊入选《2014年中国人文社会科学期刊评价》历史学科32种期刊。以下为《海交史研究》2016年第1期的目录

港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东珠海举行。 港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 港珠澳大桥起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西分成Y字形连接珠海和澳门口岸人工岛，止于珠海洪湾，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长35.5公里，海底隧道长约6.75公里，建成后是世界最长的跨海大桥