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2020年9月16日晚间，法拉利官方正式发布了法拉利Portofino(参数|询价) M。作为法拉利敞篷GT跑车Portofino的改款车型，新车着重在性能方面进行了提升，并换装了最新的8速双离合变速箱。 法拉利Portofino M车名中的M，代表了意大利语单词“Modificata”，意为“升级的”，这也代表了新车作为中期改款车型的身份
而近日、Dodge则是宣布将会打造一辆独一无二的”Challenger SRT Hellcat X”特别版本，在外观方面以消光黑进行车身涂装、引擎盖进气孔则有着银色饰件，水箱罩的徽饰加以移除，叶子板则有着专属的徽饰及”HELLCAT X”字样，搭配采用黑色处理的厂徽以及红色刹车卡钳，并换装可调式的前下扰流、新设计的后下分流器及尾翼，展现出更为肃杀的气息。 而在动力方面，这辆Challenger SRT Hellcat X所搭载的6.2升HEMI V8引擎除了原有的机械增压系统外、又加装了双涡轮增压系统，让最大马力输出原先的707hp提升达到805hp的境界、同时峰值扭力也由89.7kgm增加至110.4kgm的程度，当然这还是以最保守的方式进行调校，若是认真起来、相信突破千匹马力也不是件难事！ 事实上，这辆异常凶猛的Challenger SRT Hellcat X正是为了慈善公益而生，将会在8月间的Dream Giveaway拍卖会中、与另一辆极具收藏价值的1970年Challenger SRT一同担任募款要角，而今年度活动还有着包括最新的Corvette Z06 with Z07套件与1967年Corvette Sting Ray 427、新世代Mustang GT 50周年限定版与1965年Mustang GT “K” Code、改装版本的F-150 Raptor Supercab 4×4、客制化Harley-Davidson Electra Glide等车款，为退役老兵、天灾受害者、儿童伤患、癌症防治、无家可归者等弱势族群提供援助。
来自德国的MANSORY一直以来都有相当强悍的改装作风，不仅擅用碳纤维材质技术，对于动力系统的改装也相当在行，旗下作品动力表现动辄七百匹以上，性能表现相当凶猛。日前也将MERCEDES AMG S63 Coupe纳入旗下，但令人意外的是，其最大动力“仅有”900hp/130kgm的表现，好在一向不会令人失望的MANSORY现在次推出动力表现达到1000hp的Black Edition！ 风格一向鲜明的MANSORY在日前所推出的S63 Coupe套件中，虽然同样用上大量的碳纤维材质技术，动力表现也达到900hp的水准，但与过去作品相比，却失去那股令人震慑的气势，而现在新推出的Black Edition不仅造型更佳大胆凶猛，动力表现也达到千匹水准，将5.5L V8双涡轮引擎压榨到极限边缘，外观也找回过去那股令人慑服气势。 MANSORY所推出的新作品S63 Coupe Black Edition在外观上有着更加大胆的设计，招牌的“M”水箱罩与全车套件细节，皆使用黑色或碳纤维原色涂装
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[懂车帝原创 产品] 9月16日，法拉利通过线上方式正式发布了旗下Portofino系列新车型，该车被定名为Portofino M，其可视为现款Portofino的升级版车型，同时，新车在动力系统和车身减重方面进行了提升。据悉，该车将于2021年第二季度率先在欧洲推出。 首先从命名来看，Portofino M中的“M”代表意大利语“Modificata”，意味“升级”
就在上周，惊天动地60秒当中的汽车明星"Eleanor"于一场拍卖会当中以一百万美元的售价卖出。 上个月，这台1967年的Ford Mustang GT500 "Eleanor"前往位于美国印第安纳州的Dana Mecum 26th Original Spring Classic Auction拍卖会场。这部在2000年的电影”惊天动地60秒”中由尼可拉斯凯吉驾驶而一鸣惊人的经典车款是由Cinema Vehicle Services和Chip Foose两间公司共同为电影所打造
16年车龄BMW M5比2020新款还贵150万？这合理吗？ 高性能房车级距中的经典车款BMW M5' rel='64653'>BMW M5，从搭载大排气量自然进气引擎进化至新世代涡轮动力，接着更首次导入了M xDrive四驱系统，让高达600匹的马力输出能有效率地获得运用。3.4秒的超跑等级百公里加速性能确实很惊人，但如果你想要的是更简单与直接的操控性，车龄至少16年的E39世代M5或许是更好的选择。 16年的老车，入手价门槛应该更低吧？图片中这辆正在美国俄亥俄州Enthusiast Auto Group车商贩售的E39世代M5，搭载了极为稀有的原厂Imola Red红烤漆
Titan的诞生是为了挑战市场领先的福特F-150，雪佛兰Silverado / GMC Sierra，道奇拉姆和丰田苔原。特别是，自1993年推出小型T100以来，丰田一直未能打入北美全尺寸卡车市场，自1999年推出以来，Tundra的销量虽然不错，但与通用汽车或福特相比还是不错。 当推出大型Titan时，Tundra的年销售量仅超过100000台，而Ram则售出40万台，而Silverado / Sierra和F系列每年售出900000台