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2022全国智能驾驶测试赛北京赛区比赛将于9月12日在北京顺义举行。参赛企业和参赛车主正在招募中。 如果你们是智能汽车研发团队，那么证明自己实力、检验研发成果的机会来了！北京赛区专为测试类车辆设置了比赛项目，环岛通行、行人避让、车道线识别、障碍识别……正等着先知先觉的测试车辆来挑战
1月18日，央视《焦点访谈》系统报道我国经济势头足、潜力大的市场现状，解读高质量发展道路上的中国经济。其中围绕汽车产业领域，《焦点访谈》重点提及汽车“智能化”“网联化”被普遍认为是变革的下半场，吸引了越来越多企业加快研发和布局。蘑菇车联作为自动驾驶领军企业，央视《焦点访谈》对其智能网联汽车“车路云一体化”系统技术核心及行业发展趋势进行了全面介绍
1月18日，央视《焦点访谈》系统报道我国经济势头足、潜力大的市场现状，解读高质量发展道路上的中国经济。其中围绕汽车产业领域，《焦点访谈》重点提及汽车“智能化”“网联化”被普遍认为是变革的下半场，吸引了越来越多企业加快研发和布局。蘑菇车联作为自动驾驶领军企业，央视《焦点访谈》对其智能网联汽车“车路云一体化”系统技术核心及行业发展趋势进行了全面介绍
近日，研究院牵头推动“车路协同自动驾驶系统标准体系”的建设，并对系统标准进行了分类和编码：整体系统标准1000号，智能路侧系统标准2000号，智能车载系统标准3000号，智能通信系统标准4000号，支撑系统标准5000号，实施及应用标准6000号。 中国公路学会自动驾驶工作委员会和自动驾驶标准化工作委员会将重点推进以下标准：车路协同自动驾驶系统分级及定义（1100）、车路协同自动驾驶系统智能分配（1300）、车路协同自动驾驶系统云平台（1400）、智能网联道路分级标准规范（2100）、智能网联道路设计标准规范（高速公路）（2210）、智能路侧感知系统标准规范（2310）、智能路侧定位系统标准规范（2320）、智能路侧预测融合系统（2330）、智能车载协同感知标准规范（3110）、车路协同智能车载信息转换系统关键技术要求（3220）、车路协同智能车载高精度定位技术要求（3320）、I2V通信标准（4300）、I2I通信标准（4400）以及智能路侧高精地图标准规范（5110）。 此外，自驾委制定了2021-2025五年工作计划，在下一阶段也将征求各行业领域内相关专家和委员单位意见和建议，进一步完善自动驾驶标准体系的顶层设计深化工作，并积极推动团标申请与建设，结合各委员单位以及社会上其他相关单位和机构的技术积累、自身优势及参与意愿，集思广益、成体系、有步骤的推进本行业领域内标准研制等整体工作
根据全球汽车工业的发展趋势，服务于《中国制造2025》国家发展战略，围绕智能电动车的智能感知、智能决策与智能控制三个关键环节开展理论研究与技术攻关，主要解决复杂驾驶环境的多模态智能感知机理及其信息融合的理论与方法；类人驾驶智能决策及驾驶控制权智能交互机理；智能电动汽车复杂耦合系统动力学特性及其智能控制理论与方法等科学与技术问题。新能源与智能网联车工程技术研究中心可对接国家重大战略需求，针对自动驾驶智能车这一前沿领域，综合运用计算机视觉、现代传感技术、人工智能、人因工程、智能控制等理论与方法，解决上述科学与技术问题，为智能车辆发展奠定坚实的理论基础与技术支撑。
据肇庆高新区消息，5月30日，肇庆市举行小鹏智能汽车配套零部件产业园奠基仪式。 当天，肇庆高新区管委会与小鹏汽车签订关于共建智能汽车配套零部件产业园合作框架协议，双方建立联合招商工作机制和政企互动交流机制，共同推动小鹏汽车产业链上下游项目落户。 近来，肇庆市委、市政府积极谋划建设占地45平方公里的肇庆大旺新能源智能汽车产业城，定位为打造成国家级新能源智能汽车产业城、国家级智能网联先导区、国家“碳达峰、碳中和”战略先行示范区，努力实现“万亩千亿”目标
10月29日，“1+X”智能网联汽车职业技能等级证书（中级）认证考试在我院考点举行，考试采用在线系统考试，重点考查学生智能网联汽车系统搭建、视觉传感器及毫米波雷达激光雷达测试标定、人机交互系统检测、ADAS综合故障诊断检测等职业技能。学院继续教育部严格教务规程精心组织，在系部汽车专业教师的密切配合下，经过认真筹备和训练，我院轻工系2020级汽车运用与维修专业及新能源汽车专业112名学生参加了认证考试，顺利完成了考核认证工作。 自学院推行“1+X”证书制度试点工作以来，轻工系汽车专业积极开展人才培养模式、培养方案的创新探索，系统梳理专业人才培养的目标和定位，结合“1+X”证书制度重构人才培养模式，重新修订人才培养方案，把职业技能等级证书与专业人才培养方案相结合，做到“课证融通”
（原标题：交通强国建设5个试点地区公布，38个试点任务涉及到汽车行业哪些热点？） 从智能汽车到智慧交通，从城市货运到清洁能源利用……9月2日，交通运输部就江苏、浙江、广西、重庆、深圳等省区市关于交通强国建设试点工作分别提出了指导意见。其中，结合这几个地区的实际情况及试点工作安排，有针对性地提出了不同的重点工作。 “这些指导意见要求明确，言简意赅，结合实际，有的放矢，对于推动《交通强国建设纲要》的落地有重要的现实意义
新华网北京1月3日电 中国信息通信研究院2016年底在北京举行的“ICT深度观察大型报告会暨白皮书发布会”上，发布了“中国信息通信行业2017年十大趋势”。 1.信息基础设施加速向高速率、全覆盖、智能化方向演进； 2. 4G用户突破10亿大关，5G试验迈入新阶段； 3.物联网开启发展新格局，新连接、新计算、新平台、新生态加速成形； 4. 工业互联网全球实践和生态建设加速展开； 5.车联网全面进入技术变革活跃期，智能化、网联化深度融合发展； 6.VR/AR 有望2020年成熟，仍需跨越三大门槛； 7.区块链助力构建网络可信基石，破解技术瓶颈和安全挑战任重道远； 8.人工智能先导应用加快探索，产业生态孕育成长； 9.分享经济蓬勃兴起，有望成为新的经济增长点； 10.网络安全与物理安全日益交织，安全态势更趋复杂。
作为中国最重要的汽车企业之一，北汽集团一直在自主创新能力和自主品牌建设上铆足全力。近几年，与行业大势形成反差的是，北汽集团的经营数据呈现出了收入增幅高于销量增幅，利润增幅高于收入增幅的良好态势。 本系列片以史为纲，以中国汽车产业的发展历程为依托，聚焦 “高、新、特”核心能力建设，重点讲述北汽在高端制造、新能源汽车以及特色产品越野车的研发制造背后的故事，制作三集节目
