长城汽车

8月30日，长城汽车发布2022年上半年财报。 今年1-6月，长城汽车营业收入达621.34亿元，净利润为55.92亿元，同比增长58.47%，毛利为114.20亿元，同比增长13.48%，毛利率达18.38%； 长城汽车表示，归属于母公司股东的净利润增加的主要原因，是报告期公司优化产品结构，单车售价上升带来毛利增长，以及汇率收益增加所致。 不过，在研发方面，长城汽车上半年投入也较大，上半年研发费用31.8亿元，同比增长70.99%，超过净利润增速

2020年，一场突如其来的疫情让全球经济都受到了严重的影响，汽车行业整体萧条。在这样的背景下，中国汽车市场的形势愈加严峻，据中汽协的数据显示：上半年汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。 7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据

近期，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与重庆高速公路集团有限公司（以下简称“重庆高速集团”）正式达成产业互联战略合作协议。未来，双方将通过各自产业优势，共同探索交通与汽车的深度融合发展，互相交流技术创新、产业布局、企业文化等多方面经验，推动双方共同进步，实现产业互联新突破，助力“一带一路”建设。 长城汽车皮卡品牌CMO 张昊保（左）、重庆高速资产公司总经理 张宇（右） 高速集团是重庆市属重点投融资企业，主要负责全市高速公路和港航基础设施筹融资、建设和经营管理等，勇承国企担当，为重庆市的经济发展、交通运输、规划发展做出了巨大贡献，让重庆从“望路兴叹”的山城变成了繁华富饶的乐土

2020年，一场突如其来的疫情让全球经济都受到了严重的影响，汽车行业整体萧条。在这样的背景下，中国汽车市场的形势愈加严峻，据中汽协的数据显示：上半年汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比下降16.8%和16.9%。 7月8日，长城汽车发布2020年6月产销数据

4月销量达8.4万辆 长城汽车何以在逆市取得劲增？ 进入2019年以来，国内车市大盘依然不容乐观。显然，经历过去年突如其来的车市寒冬，中国汽车消费市场正转向“存量增长”时代已是不争的事实。 站在转折的十字路口，强者愈强的“马太效应”也愈发凸显

长城汽车在湖南区域内有16家4s店，主要分布于岳阳、衡阳、株洲、吉首、郴州、常德、邵阳、湘潭、怀化、娄底、益阳、长沙等城市，以下是长城汽车在湖南各城市的4s店一览表，包含了长城汽车4s店都有相应的地址及电话等信息，供大家参考。 岳阳长城汽车4s店有1家，具体如下表： 衡阳长城汽车4s店有1家，具体如下表： 株洲长城汽车4s店有1家，具体如下表： 吉首长城汽车4s店有1家，具体如下表： 郴州长城汽车4s店有1家，具体如下表： 常德长城汽车4s店有1家，具体如下表： 邵阳长城汽车4s店有1家，具体如下表： 湘潭长城汽车4s店有2家，具体如下表： 怀化长城汽车4s店有1家，具体如下表：

长城汽昨晚公布了2020年第一季度报告，其一季度实现营业收入124亿元，同比下滑45.13%，归属于上市公司股东的净利润亏损6.5亿元，同比下滑184%。 长城汽车表示，归属于母公司股东的净利润变动主要系受新冠疫情影响，本集团产销量同比减少，以及受卢布汇率下跌影响，海外子公司尚未偿付的外币负债采用资产负债表日即期汇率折算产生汇兑损失所致。 销量方面，据悉长城汽车一季度累计销量为15万辆，同比下降47.04%

为帮助同学们更好地将经济知识融汇于实际生活，提升其实践能力， 11月9日，经济学院团委带领学生走进长城汽车进行参观学习。 下午3点，学院四十余名学生到达保定市长城汽车。长城汽车党委书记主持交流会，讲述了长城汽车的发展史，介绍了长城汽车董事长魏建军的企业管理观念，特别强调了长城汽车的“每天进步一点点”精神

公开资料显示，王凤英于1991年加入长城汽车，负责公司市场营销管理工作，此后任长城汽车副董事长、执行董事、总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理。今年3月，王凤英卸去长城汽车公司执行董事、副董事长职务。 根据长城汽车发布的公告，穆峰将与长城签订服务协议，任期自董事会审议通过之日起至第七届董事会届满，并授权董事会根据穆峰的工作内容及工作职责厘定其薪酬

财报显示，长城汽车上半年营业总收入416.72亿元，同比增长12.19%；归属于上市公司股东的净利润49.26亿元，同比增长4.42%。 在半年财报中，长城汽车表示上半年整车销售收入增长主因是集团整车销售量的增加及售价较高的SUV销售量占比上升所致。 而净利润增长原因是集团整车销售量增加带来销售收入的增长以及徐水工厂产销规模增长从而降低单台固定成本带来的销售成本降低所致

[长城汽车 2025]长城汽车2025年实现战略目标能否实现？ 位置上，像比亚迪松特斯拉H6等主流车型一样，都属于SUV范畴。但是从100公里车的成本来看，比亚迪松电气油的混淆模式和特斯拉的纯电模式在高油价环境下的经济优势确实更强。 面对汽车电动化，哈佛H6混动版姗姗来迟

“三十而立”的长城汽车，秉持着“向死而生”的坚定决心，在车市最不景气的2020年，表现出了极强的韧性。 2020年，伴随着疫情的到来和全球汽车市场遭遇的“寒冬”，全球市场洗牌加剧，自主汽车品牌也遭遇前所未有的挑战，谁能在这场“生死战”中存活下来，谁就能在未来的生存发展中占得先机。很明显，长城汽车胜利了，而且是大胜

本文摘要：中国汽车新闻网7月3日讯 昨日，长城汽车股份有限公司（以下全称长城汽车）公布回应公告，针对近期有媒体在报导中提到的长城汽车股份有限公司被俄罗斯经销商索取5840万美元，长城汽车在俄罗斯裁决，由于此经销商已倒闭，俄罗斯法院上诉长城汽车裁决一事做出了声明。 中国汽车新闻网7月3日讯 昨日，长城汽车股份有限公司（以下全称长城汽车）公布回应公告，针对近期有媒体在报导中提到的长城汽车股份有限公司被俄罗斯经销商索取5840万美元，长城汽车在俄罗斯裁决，由于此经销商已倒闭，俄罗斯法院上诉长城汽车裁决一事做出了声明。公告表明，2014年由于经济制裁，俄罗斯卢布升值，自2014年10月份开始，俄罗斯经销商伊利纳集团无法如期缴纳车款，牵涉到金额为人民币4844万美元，换算大约人民币3.32亿元，公司于2015年10月驳回诉讼，拒绝伊利纳集团旗下IMS有限责任公司支付应付款项

【大行报告】管理层目标今年销售160万辆车 花旗予长城汽车“买入” 花旗引长城汽车（02333）管理层发布对2023年展望，其中对销售目标为160万辆，新能源汽车渗透率多于40%，出口销售组合占逾15%，今年亦有多于10款新新能源汽车型号将推出市场。该行予其“买入”评级，目标价16元。长城汽车周五（3日）收市报11.6元，升幅1.4%

近日，长城汽车股份有限公司（下称：长城汽车）发生了多项工商变更，其中包括，马力辉退出董事会，由乐英接任；其经营范围也新增“新能源汽车充电桩的销售、安装、售后服务；会议及展览服务；工位器具及包装物销售、租赁、维修、售后服务。 作为自主品牌的佼佼者，长城汽车在SUV市场有着颇为强大的影响力，这样销量高、油耗大的SUV占主导的状态也导致了长城汽车在“双积分”领域有着巨大的压力。不过，在旗下欧拉品牌不断突破的状态下，长城汽车的积分值正在逐步改善 据工信部公布的中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告显示，2017年，长城汽车的新能源积分仅为9488分，平均燃料消耗量积分为-159849分；而到了2018年，长城汽车的双积分值便实现了转正，其中新能源积分为52282分，平均燃料消耗量积分为51007分

1月9日，长城汽车与TAG成安集团股份公司，在越南举行签约仪式，双方将围绕市场特点，创新渠道建设和服务模式，为当地用户带来更加高品质的产品与服务。 2023年1月9日，长城汽车与TAG成安集团股份公司（以下简称“TAG成安集团”），在越南首都河内举行签约仪式，双方正式达成战略合作伙伴关系，将共同为越南消费者提供更智能、更清洁的汽车产品，助力当地汽车产业转型升级。 2022年，越南汽车年销量预计达到50万辆，是东盟区域第四大汽车市场