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2019年全国电动汽车已达420万辆 车桩比3:1 春节已经过半，不少人已经踏上返城务工路途。同时，随着新能源汽车的逐渐普及，选择驾驶电动汽车返乡者不在少数，但是高速途中所遇见的纯电车辆冬季高速续航较短、充电设施较少等问题暴露无遗，也从侧面反映出新能源车目前因为种种因素制约并不适合于城际通勤。 截止2019年底，中国新能源车保有量已达到420万辆，所以充电桩与纯电汽车比例达到3.4:1

3月11日星期六，这是一个难得的休息日。在举办两场重量级活动的间隙，张利伟秘书长特地抽出半天时间，陪同返乡创业的陶校友文涯前往青梅产销加工龙头企业、南京龙力佳农业发展有限公司学习、取经。 文涯同学自2016年从江苏科技大学毕业后，放弃了在重庆企业的稳定工作，立志回到家乡四川崇州深耕农产品电商进行创业

受疫情影响，6月全球汽车市场持续低迷，但中国车市已逐步走出疫情影响，呈现反转态势，而欧美疫情仍持续加重，造成2020年全球市场出现明显分化。 受疫情影响，6月全球汽车市场持续低迷，但中国车市已逐步走出疫情影响，呈现反转态势，而欧美疫情仍持续加重，造成2020年全球市场出现明显分化。最终，上半年中国市场销量占全球份额32%

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