话说这个月，因为意识到庞大的交通开支。每天的交通费都是一百多元的，例如每天坐公车到台北车站→换捷运→再转乘公车，但出门通常会做许多事，所以可能又坐公车到别处，再坐公车到捷运站，最后坐捷运→转乘公车回家。所以每天交通费动辄一百元，每月加上客运、电车等就高达两三千元。

想说节省成本应该从这地方开始，于是上个月开始骑车。但我的车我都把它当越野车在超，上下人行道、爬楼梯、飞越障碍物......等。结果昨天前轮变形，变成非一平面之椭圆形，然后跟龙头磨擦，造成车胎爆破，我很勉强从市政府那把它拖到家。想必修个轮胎势必要几千元的。为了省几百元，赔了几千元，反而因小失大。

每年的国际无车月，虽然只是短短数周的活动，其影响的层面，却可深入至都市设计、运输规划、人类生态环境、永续发展、社区营造与生态教育等领域意义。

地球环境的保护是每个人的责任，我们应该从自身做起，说到做到！从今天起，鼓励大家把车卖了吧！