前轮
新京报讯（记者 秦胜南）1月24日除夕，也是春节正式放假的第一天。自驾回家过年或者自驾游出行的车主，在行车前一定要将这些证件和物品备好带齐，防止需要时脑袋一蒙、不知所措。 准备出发前，一定要仔细检查必备证件，身份证、驾驶证、行驶证一样都不能少
当MotoGP西班牙站马克・马尔克斯（莱普索尔-本田车队）拿到冠军的那一刻，便意味着米其林创造了历史性的一刻：赢得摩托车赛事中最高殿堂MotoGP的第400场胜利。 此次排位赛中，米其林Power Slicks轮胎在重新修整的赛道上表现卓越，助力车手Cal Crutchlow（LCR本田）再创佳绩，跑出赫雷斯赛道有记载以来最快的摩托车单圈成绩，从而获得正赛的首发位置。 赛道的高温和修整后的沥青赛道可能导致进站换胎不及时，为此，车手和米其林技术人员进行精确的计算，作出了**轮胎选择
当我们谈到Hybrid油电混和车，相信第一个浮现在脑海中的画面大多都是Toyota Prius。幸好，随着时间的推移，我们有了像是Ferrari、McLaren和Porsche这些车厂为Hybrid展现了不同的样貌，证明了Hybrid不一定要和造型诡异的掀背车划上等号。 为了不错过这场Hybrid大战，BMW也为我们带来了i8 Hybrid Coupe
车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线，除了通常的变换车道并线外，还有很多情况下也经常要用到并线，比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。 很多国家驾照考试都强调必须要扭头观察盲区情况才能变道。但我在中国学车时候，驾校仿佛不知道存在盲区这个东西，从来不提，更不用说教你扭头看盲区，甚至禁止你扭头看
LG-5000驾驶式单钢轮振动压路机适用于各种非粘性材料如土壤、砾石、砾土、碎石、沙石混合料、岩石填方以及各种稳定土等路基和路面工程的压实，可广泛地用于高等级公路、铁路、市政工程、机场、港口、码头、堤坝等工程基础的压实和各种工业建筑工地中。 1、前轮液压振动，液压转向，后轮驱动，爬坡能力强； 2、静液压后轮驱动，无级变速，一杆操纵，技术先进，操控轻便舒适，安全可靠； 3、专用振动轮技术，激振力大，压实度高，工作效率高； 5、液力转向装置，转向更加轻松可靠后机罩大角度翻转自如，人性化布局，维护保养触手可及； 6、独特外观造型，整机结构紧凑，重心低，行驶平稳，前后视野好； 7、采用二级减振，安装可调弹性悬浮减振座椅，驾驶舒适； 山东省济宁市高新区兴达产业园4号车间 272000
最新进展！河南永城“玛莎拉蒂撞宝马致2死”案3人被批捕(2) 据了解，在其撞飞宝马车之前，曾刮擦路边停放和正常行驶的多辆车后逃逸现场。 涉事玛莎拉蒂右前轮、左后轮均与其它车辆相撞。 据@平安永城7月4日晚最新通报，3名嫌疑人被当场控制，因涉嫌危害公共安全罪，目前已被采取刑事强制措施
空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术，它们的基本技术方案相似，主要包括内部装有压缩空气的和阻尼可变的减震器两部分。 与传统钢制相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性
空气悬挂也并不是最近几年才研发的新技术，它们的基本技术方案相似，主要包括内部装有压缩空气的和阻尼可变的减震器两部分。 与传统钢制相比较，空气悬挂具有很多优势，最重要的一点就是弹簧的弹性系数也就是弹簧的软硬能根据需要自动调节。例如，高速行驶时悬挂可以变硬，以提高车身稳定性，长时间低速行驶时，控制单元会认为正在经过颠簸路面，以悬挂变软来提高减震舒适性
大部分人都不知道的六个汽车冷知识，有你知道的吗？ 对于汽车，我们知道多的就是一些相关交通规则，排量和动力这些相关知识，但是其实还有很多方面是大多数车主都不知道的，下面我们就一起来看看吧！ 1. 为什么大客车和货车的轮毂是前凸后凹？ 其实轮毂都是一样的，一面凸一面凹，只是装置的位置不同，前轮如果是单个装，就把凸的那一面放到外面，后轮两个拼到一起，凸面对凸面装置，外面看自然就是凹进去了。 手动档车型，驾驶员两条腿要控制三个闸板，而刹车油门是不可能同时踩的，倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况，由于电子系统的介入，行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则，所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是科学的设计。 3. 为什么汽车后视镜的外侧有条线？ 这是双曲率后视镜，虚线以外的那块镜子可以看得范围更广特别在高速行车作用很大，虚线以内观察车身范围更大低速行车时更容易判断车身位置，两者相结合降低后方视线盲区，提高行车安全！ 4. 汽车安全气囊的寿命期限是多久？ 理论上轿车的安全气囊寿数和整车运用寿数是一样的
圆锥滚子轴承的轴承按所装滚子的列数可以分为单列、双列或四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向的轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，这就需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡