标章，须通过国家安全测试(CNS14126)，且须经过交通部审验合格，并具有“绿色网状黄色闪电”合格标章，才能合法上路；另今年4月份新北市交通局预计于淡水地区开始E-YouBike的营运，初期将提供300辆E-YouBike提供民众使用，让民众与家人、朋友共同享受不同的骑乘体验。
近年来随着环保意识抬头、户外旅游盛行及短程交通接驳需求的提高，一般大众对于自行车的使用及依赖性也随之增加，但骑乘时在面临逆风、上坡等环境地形的障碍时，将会影响使用者的骑乘意愿及乐趣，因此建议可以选购电动辅助自行车来改善，同时可降低同行人员间体能落差的问题，及扩大骑乘范围及距离，让使用者更容易去享受骑乘的踩踏乐趣。
电动辅助自行车系指以人力为主、电力为辅之自行车，最大行驶速率在每小时25公里以下，且车重在40公斤以下之2轮车；依骑程路况及使用目的来说，可分为“城市车”、“登山车”与“公路车”三大类型；另依动力套件的配置又可分为“轮毂式”及“中置式”两类。
其中“轮毂式”系指将电动马达整合在前轮或后轮花鼓的内部，通电后带动车轮旋转，驱动车辆前进，由于发展较早，技术上较为成熟，价格上也较低，但由于电动马达将影响车身整体的配重，将会影响骑乘的操控性，常见于城市车；另“中置式”系指将电动马达置于五通处(即踏板轮轴位置)，因此操作灵活度较佳，动力输出较大，但相对单价较高，常见于登山车、公路车，较属于高端市场的应用。
经济部技术处表示，电动辅助自行车不同于一般自行车，购买时须考量到后续维修问题，建议宜选择具有完善保修及通路之品牌厂商，并询问清楚后续之售后服务；同时电动辅助自行车的操控性与路感略不同于传统自行车，建议应实际试乘体验过。
在规格方面，驱动动力的大小可参考输出功率(W)，一般常见为250~350W之间，数值越大代表输出动力越大。同时依个人的骑乘距离的需求，去选择适当容量的电池，目前80-100公里的续航距离已成为基本要求，另控制器将整合马达、电池、感测器等控制及资讯，提供骑乘者相关骑乘模式的设定及资讯显示。