运输及房屋局局长陈帆今日（18日）以书面答复有关“行人交通灯号倒数计时器”之提问，陈帆表示，运输署曾于2006年及2018年研究应用“行人交通灯号倒数计时器”，署方分别委托两间大学进行实地观察及研究，探讨倒数计时器的成效，但结果未能显示装置能带来实质的改善和效益，故署方当时未有进一步广泛应用。

陈帆指，运输署曾研究应用“行人交通灯号倒数计时器”作为辅助交通管理设施。倒数计时器的原意是让行人及早掌握交通灯号变更的资讯并作出合适的判断，从而提升行人的安全。而署方于2006年及2018年在本港就试验“行人交通灯号倒数计时器”分别委托香港城市大学和香港大学进行实地观察及研究，探讨倒数计时器的成效。

当时安装在行人交通灯旁边的计时器在行人绿色人像灯号开始闪动时，会以递减数字或倒三角图像显示灯号转为红色人像前的剩余时间。

陈帆称，研究结果显示在安装“行人交通灯号倒数计时器”后，有较多行人在绿色人像闪动灯号结束时仍未完成横过马路。有关研究结论均认为这些装置对行人安全并未能带来实质的改善和效益，故运输署当时未有进一步广泛应用“行人交通灯号倒数计时器”。