县长王惠美今日在扩大主管周报中表示，走路是最节能减碳的方式，但是当常常因为行人空间不足，造成人车争道，再次检视彰化县，一起通盘检视县内行人空间，且提出改善方案。(记者蔡凤凰摄)
彰化县长王惠美今日在扩大主管周报中表示，走路是最节能减碳的方式，但是当常常因为行人空间不足，造成人车争道，截至2022年底统计，行人交通意外死亡事故频传，台湾的交通乱象被外国媒体冠上?行人地狱?之污名，近期各大社群媒体舆论也放大检视全国各地行人空间，所以特别再次责成县府交通处、工务处、建设处、教育处等相关局处，再次检视彰化县，一起通盘检视县内行人空间，且提出改善方案，可以全面改善市容，进而吸引更多观光客，进一步提升生活品质，提供行人最安全的空间。
王县长表示，以建设处来说，针对都市计划区域内，新建案建筑线退缩的部分，透过法规或奖励等手段，建筑基地应自建筑线或基地内通路边退缩设置人行步道，只要有退缩建筑，未来行人空间就会更大，且未来面临道路拓宽用地征收时，也得以减少道路征收之纷争。
王县长指出，现今市区内的道路与人行道交叠，常常人车争道，降低了生活品质，也升高的事故的发生率，如何透过行政手段，地方自治修法，都市更新无法一步登天短时间内可看到成果，但是经过4年、8年、12年未来绝对会很有感，整体都市的空间感会不一样，虽然市容都更的政策推行未必能立即见效，但是后代子孙都会在此传承，希望给予后代更好的环境，再次责付业管局处刻正办理，所做的处置如何让城市更好更美。