意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。
摘自Motor1
不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点。
外媒在仍处于冰天雪地的北欧国家内，捕捉到了贴有伪装胶带的Ghibli，但有趣的是，伪装胶带仅有贴在引擎盖与厂徽部分，连车牌都一并黏在引擎盖上头。消息指出，二次小改款的Ghibli重点摆在内装与动力，根据先前Levante测试车的所带来的迹象，Ghibli内装方面预计会有较为显著的变化，同时会换上最新的大尺寸萤幕多媒体娱乐系统、以及全数位液晶仪表等，质感上相信也会维持Maserati一贯的豪华细致作风。
动力部分，除了原先所使用的V6引擎外，小改款Ghibli预计将导入一具全新的四缸涡轮油电引擎，为插电式油电混合设计，最大马力上看330hp，相较于现行的V6动力可说是毫不逊色，且兼具了节能环保。原先预计在即将到来的北京车展发表的二次小改款Maserati Ghibli，如今却因为疫情的关系，使得车展无限期延后，我们也暂时看不到小改款的正式发表，但相信Maserati一定会有其他方法让小改款Ghibl顺利上市。