330hp
意大利GT跑车制造商Maserati,在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli,被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手,在市场上也拥有热烈回响,同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点,就是大改款周期都非常的长,豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改,2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年,也仍未进行改款,因此对于年纪较轻的Ghibli来说,大改款还得等上好一阵子。话虽如此,Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业,除了新年式会做出规格上的变动,大概三年也会有一次小改款车型的推出,,2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款,如今则是第二次小改款的时间点
意大利GT跑车制造商Maserati,在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli,被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手,在市场上也拥有热烈回响,同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点,就是大改款周期都非常的长,豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改,2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年,也仍未进行改款,因此对于年纪较轻的Ghibli来说,大改款还得等上好一阵子。话虽如此,Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业,除了新年式会做出规格上的变动,大概三年也会有一次小改款车型的推出,,2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款,如今则是第二次小改款的时间点
意大利GT跑车制造商Maserati,在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli,被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手,在市场上也拥有热烈回响,同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点,就是大改款周期都非常的长,豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改,2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年,也仍未进行改款,因此对于年纪较轻的Ghibli来说,大改款还得等上好一阵子。话虽如此,Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业,除了新年式会做出规格上的变动,大概三年也会有一次小改款车型的推出,,2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款,如今则是第二次小改款的时间点
意大利GT跑车制造商Maserati,在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli,被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手,在市场上也拥有热烈回响,同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点,就是大改款周期都非常的长,豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改,2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年,也仍未进行改款,因此对于年纪较轻的Ghibli来说,大改款还得等上好一阵子。话虽如此,Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业,除了新年式会做出规格上的变动,大概三年也会有一次小改款车型的推出,,2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款,如今则是第二次小改款的时间点
玛莎拉蒂新款总裁路试谍照,外观配置提升,增混动版, 第六代玛莎拉蒂总裁发布于2012年,凭借着其独特的市场定位和较强的性能,受到了许多高端人群的青睐。近日海外汽车媒体曝光了一组,玛莎拉蒂新款总裁的测试谍照,新车有望于2021年发布,未来还将与保时捷Panamera车型竞争。 外观方面,新款总裁将采用全新造型的前进气格栅与前保险杠,前大灯组的内部结构也有望发生改变,更为动感大气