maserati

复制车(Replica)或许不对你的胃口，不过这其实也考验车厂的精细做工，就像是有些厉害到做成近乎一模一样，比如说今天这间…。 据信是来自于亚洲的车厂(应该是大陆)，光看车体就知道该厂仿造的全是市面上最顶尖的超跑。这些照片来自于Instagram，并由GTspirit 分享，里头包含了“Lamborghini Veneno”、“Ferrari LaFerrari”、“Pagani Zonda R”、“Maserati MC12”与“Bugatti Chiron”

Fiat（飞雅特）终于把钱投到Alfa Romeo上，而一则新的报导表明，意大利汽车品牌正在开发一个新的前置引擎后轮驱动跑车，传闻说这辆车会被称为Alf Romeo 6C，而资金就是使用在新的6C身上。（图：Alfa Romeo 4C） 预计，新的Alfa Romeo 6C会以Maserati（玛莎拉蒂）Alfieri Concept为基础，和Ghibli的缩短平台打造，且会拥有时尚的外观，细长的LED前大灯，两侧突出的盾形水箱进气护罩，肌肉感十足的臀部和泪滴形侧玻璃。Alfa Romeo还会在新6C身上采用更多的轻量化技术以达到减重的目的

英国McLaren（麦拉伦）已经承认打造SUV是可行的，尽管这家英国超跑品牌曾表示，他们不会推出SUV车型。 在今年3月份的时候，我们听到McLaren说他们并不需要靠推出SUV来赚钱。但现在McLaren的首席设计师告诉Autocar说，McLaren是有可能推出SUV的

意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点

意大利超跑品牌Maserati，自2016年瑞士日内瓦车展推出旗下首款运动休旅Levante后即改变销售版图，不仅成为品牌销售主力，丰富的动力阵容更满足各买家需求。当中，2018年发表的高性能版本Levante Trofeo，以高达590hp马力成为各界瞩目焦点。现在，Maserati决定扩大性能阵容，推出Ghibli Trofeo与Quattroporte Trofeo！ 为提升操控，Maserati Ghibli Trofeo、Quattroporte Trofeo与Levante Trofeo相同皆导入IVC车辆控制系统，来确保车辆**的动态表现

意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点

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意大利GT跑车制造商Maserati，在2013年发表了旗下第二款四门轿车Ghibli，被视为是Mercedes-E-Class、BMW 5-Series以及Audi A6的主要对手，在市场上也拥有热烈回响，同时让Maserati获得连续几年的营收高成长。 摘自Motor1 不过Maserati的车款有个特点，就是大改款周期都非常的长，豪华房车Quattroporte历代车款约为7-10年一改，2007年发表的GranTurismo车系至今已过了13年，也仍未进行改款，因此对于年纪较轻的Ghibli来说，大改款还得等上好一阵子。话虽如此，Maserati还是持续进行着Ghibli车款的小改款作业，除了新年式会做出规格上的变动，大概三年也会有一次小改款车型的推出，，2017年Maserati就推出了Ghibli的首次小改款，如今则是第二次小改款的时间点

玛莎拉蒂（Maserati）备受瞩目的全新超跑MC20原型车再次现身。身为意大利百年汽车品牌，这一次，海神品牌挑选一系列具有大胆前卫精神的意大利地标做为MC20现身背景，企图诠释全新世代Masters of Italian Audacity （义式先锋） 的品牌精神，而MC20正是这一宣言的首款代表作。 继去年伪装车现身玛莎拉蒂原乡、意大利的蒙地拿之后，MC20原型车首次现身于夜晚的米兰Piazza degli Affari广场，在它身后矗立着的是意大利当代艺术家莫瑞吉奥·卡特兰先生（Maurizio Cattelan）的作品——L.O.V.E.，这座雕塑作品在国际当代艺术领域被视为义式大胆前卫精神的象征

Apollo Intensa Emozione，也就是所谓的“IE”，可能是近期记忆中发表最狂野的超级跑车之一。在中东巴林的一次活动中，这辆异种超跑与其他“神车”一同亮相，那画面太美我不敢看。 在这位于巴林的“巴林国际赛车场”中，除了最新的Apollo IE以外，更包括了四大神兽，分别为 Mercedes-Benz CLK GTR、Porsche 993 GT1、Maserati MC12与McLaren F1