五间巴士公司申请加价，其中九巴申请的加幅是9.5%；龙运巴士加8.5%；大屿山巴士公司申请加价9.8%；新巴及城巴提出，所有日常路线票价划一加2元。 至于城巴机场服务以外的日常和通宵服务路线，即“B”、“E”、“R”、“S”及“N”线的票价 ，就申请加23%，机场服务路线即“A”及“NA”线，就申请加价50%。 有关路线自1997年中开始营运以来，从未调整票价。 政府向立法会提交的交件指出，过去三年，专营巴士平均每日乘客量普遍低于之前十年，主要是受到新冠疫情影响，以及与其他交通工具的竞争。加上工资及燃料成本上升，导致大部分专营权在过去几年均录得亏损。 政府在评估巴士加价申请时，会考虑营运成本、巴士公司需要得到的合理回报率、市民的负担能力以及票价调整幅度方程式下的运算结果等。立法会交通事务委员会会议周五将讨论有关申请。