醒目的红色扶手 (起初车身没有太多运用红色，不太讨好)
车卡间狭窄的通道，常有人阻塞 -_-
中期翻新列车/乌蝇头 比较奇怪的一景：很迫人但没有人紧握扶手 XD
乌蝇头的关爱座。除了要让座给有需要人士外，如果更多人能为他人设想，例如不要阻塞通路、多礼让、先落后上、搭扶手电梯不要从旁插队等，人人乘车便更开心了
港铁东铁线前身是九广铁路，于1982年电气化。 电气化后的列车称为“ 都城嘉慕列车”，黄头的列车于1996年开始进行全面大翻新及升级工程，成为了这款东铁线 “中期翻新列车”，铁路迷称其“乌蝇头”。换句话说“乌蝇头”40年来一直陪着家住东铁沿线的80后长大(包括我)。
由于东铁线将会延伸至金钟，一来新站月台无法容纳12卡车，二来列车年事已高，据说动力系统无法应付海底隧道的爬坡率等，终于在 2022年5月6日走下历史舞台，约下午一时半，最后一班“乌蝇头”由红磡抵达沙田站，停留一小时供市民参观后驶回何东楼车厂，完成40年来的载客任务，走进集体回忆。