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伊隆・马斯克的中国梦！ 特斯拉中国行不行？ 原文出处：汽车线上情报网 Auto-online、关键评论网 The News Lens 2014年的第四季对电动车巨擎TESLA来说绝对不是一段好过的日子。先是伊隆・马斯克（Elon Musk）有可能和BMW合作的公开言论得不到BMW的认同，间接导致了TESLA在纳斯达克（NASDAQ）的股价下跌。随后再遇上特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职，而这已经是这家积极抢攻中国市场的电动车厂两年内的第三次高层人事异动，当然页岩气革命导致油价下跌这时候也要补上一枪

【生活中的品牌故事】Tesla的型号名真的是乱改？ 其实内有含意！ Tesla的电动车相信大家都不陌生，今年Tesla更发表了全新休旅车型Model Y，令车迷大为期待。但在Model Y发表之后，有人却发现这个看似纯粹以字母方式命名的Tesla车系，其实另有含意。 Tesla的4种车型分别叫做Tesla Model S、3、X、Y，合起来便是S3XY，很像英文单字”SEXY”，很多人都觉得这个特别的命名是总裁Elon Musk的杰作，确实又引起了一阵讨论的风潮

2016年后制造的 Tesla Model S 及 Model X 都配备了一样比较不寻常的功能 BioWeapon Defense Mode， 只要开动两分钟便能隔除车厢空气中的所有致敏原、细菌及其他污染物。 Tesla CEO Elon Musk表示该功能配备了医疗级的 HEPA 过滤器，是普遍汽车空气过滤器的 10 倍功效。 不过推出至今大多数人都认为该功能只是一个 Gimmick，直至近日美国加州的严重山火带来的影响， 有Tesla 车主发现这个 BioWeapon Defense Mode 真的可以救人一命

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

美国电动车生产商特斯拉（Tesla）今年第三季付运量按年升16%至9.7万辆，逊市场预期的9.9万辆，加上市场忧虑其盈利能力，拖累Tesla股价周四早段跌7.75%，至224.28美元。 Tesla舵手马斯克被指未能适当处理市场期望。 Tesla第三季付运电动车中，Model S及Model X合共1.74万辆，按年急跌37%；Model 3占7.96万辆，按年升43%，并较第二季多2000辆

对于中国无论是传统汽车制造商或是新创电动品牌，TESLA无非是一个强大的挑战者，在中国自主新创电动车品牌的资金纷纷传出弹尽援绝的当下，TESLA先是在12月30日宣告正式交出第一批中国制Model 3给当地自家员工之后，第一批一般消费者的交车仪式也在1月7日顺利完成，而执行长Elon Musk也亲自飞到上海来进行交车仪式，显见对中国市场的重视。 除了在交车仪式上乐得手舞足蹈，Elon Musk也宣布平价电动SUV─Model Y的在地化生产正式启动，他更看好现今车坛的SUV热潮将会持续，断言市场对于Model Y的需求，将会是其他车型的总合。而TESLA现阶段的目标，是期望能够在未来一年内将上海厂区Model 3与Model Y的总产能提升到25万辆

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空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

化身电动钢炮 Tesla Model 3变成“五门掀背”式样如何? 如果你认为全电动的旅行车进入欧洲市场会有良好的反应，那么这张基于Tesla Model 3而绘制成5门掀背车的渲染图看起来还满不错的。 Tesla Model 3在发表会上马上就收到超过32.5万张订单，这是一个令人惊讶的数字。且还是BMW 3-Series与4-Series在美国去年收到的订单还要多出两倍以上

在全球车企面临半导体短缺下，Toyota今年第三季净利润创下历史新高，但据《日经》分析，Toyota（TM）每车纯利相比Tesla（TSLA）差了近3倍。 据《日经》报导，Toyota每车纯利为25万日圆（约17000港元），Tesla则是73万日圆（约49800港元），两者净利润差距和1年前相比，扩大到3.2倍。除此之外，Tesla市值也遥遥领先Toyota，截至11月15日，Toyota市值为34万亿日元，而Tesla则达到3.4倍的118万亿日元

【释出善意】上周被马斯克截断电话的分析师：我依然相信Tesla！ 上周在Tesla的财报电话会上被Tesla CEO 马斯克截断电话的RBC Capital Markets分析师Joseph Spak，周三发表***，捍卫自己的发问权利，并向客户承诺会让Tesla对业绩负责。 Joseph Spak写道：“其中一些问题可能显得枯燥、乏味或注重短期，但希望你能明白，任何想投资Tesla未来的人都必须对它的现状满意。” 他续指：“我会很高兴为你主持网络直播或在电话里广泛讨论你带来的所有令人惊叹的行业创新，并消除你认为存在的任何投资者误解

这是电动车世界中最迷人的比赛。之前TESLA 电动车一直都在与众多品牌的汽车对峙，但这些车通常都是内燃机汽油动力车。这是因为当今市场上没有其他市售电动车的加速会比TESLA Model S或是Model 3更好

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

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根据彭博社报导，受Tesla股价（TSLA）回升带动，Elon Musk继去年12月中后，以1870 亿美元身家，力压第二位的时装巨头LVMH集团董事长Bernard Arnault的1850亿美元，再次成为全球首富。市场分析人士认为，Tesla平价版电动车推出市场的话，会进一步确立其电动车领导地位。 Tesla股价在去年4月曾处于全年高位报384.29美元，之后受多个因素影响而反复下挫，及后更因Elon Musk收购Twitter后令股东怀疑及失去信心，至去年12月15日跌至157.67美元后，被LVMH集团董事长Bernard Arnault爬头成为全球首富

墨西哥外长埃布拉德（Marcelo Ebrard）表示，预期特斯拉（Tesla）快将宣布在墨西哥的建厂计划，但暂未能透露更多消息，包括具体公布日期，一切要交由Tesla亲自公布。他表示，墨西哥政府正利用供应链转移的趋势，扩大基础建设及可再生能源供应，政府此前一直协助Tesla寻找建厂选址，而Tesla已考察几个地点。 墨西哥总统发言人Jesus Ramirez本周早前透露，Tesla考虑在墨西哥首都墨西哥城的费利佩·安赫莱斯国际机场（Felipe Angeles International Airport）附近设厂，以此作为空运出口中心

🔏Tesla精彩的2020年第三季财报数字，与承诺中的不实／Jean-Louis Gassée 在过去五个季度之中，Teslas拿出了稳定交车、而且持续获利的漂亮成绩单；不久之后，也可望每年稳定产出上百万辆的电动车。然而，老板Elon Musk不断宣传的“全自动驾驶”功能似乎还没有完全成熟，这又是怎么回事？ 长久以来，Tesla的老板Elon Musk一直都有“大嘴巴”的毛病，但这个人有个好处，就是他大嘴巴吹牛的东西大部分都会兑现。2018年8月，他曾经在一则Twitter贴文中提到想让Tesla股票下市、并且以每股$420（美元，以下同）募得更多资金，遭到美国证交所重罚；但这件事并没有阻碍Tesla后来的发展

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

这是电动车世界中最迷人的比赛。之前TESLA 电动车一直都在与众多品牌的汽车对峙，但这些车通常都是内燃机汽油动力车。这是因为当今市场上没有其他市售电动车的加速会比TESLA Model S或是Model 3更好

伊隆・马斯克的中国梦！ 特斯拉中国行不行？ 原文出处：汽车线上情报网 Auto-online、关键评论网 The News Lens 2014年的第四季对电动车巨擎TESLA来说绝对不是一段好过的日子。先是伊隆・马斯克（Elon Musk）有可能和BMW合作的公开言论得不到BMW的认同，间接导致了TESLA在纳斯达克（NASDAQ）的股价下跌。随后再遇上特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职，而这已经是这家积极抢攻中国市场的电动车厂两年内的第三次高层人事异动，当然页岩气革命导致油价下跌这时候也要补上一枪

Tesla的入门车款Model3，早些时候已经在北美等地区开卖，大受市场的欢迎。不过也因为供不应求的关系，台湾的Tesla Model3 一直等到 2019 年年底才可以开始交车。宅电 ChargeSmith 作为EV服务的首发代表，因缘际会下在去年引进台湾第一台Tesla Model3，一起来看看这台车的驾驶**吧！ 开 6 年 Tesla 17 万公里后，让人惊呆的保养及使用费用！ 以目前 Andy 一年驾驶 30000 公里作为计算基准，若我开得是一升开 15 公里的超省油汽油车，一年会需要耗掉至少 2000 升的汽油，相当于 60000 元左右的花费

周五官方数据显示，Modely Y在中国的起售价从28.89万元下调10%至25.99万元，Model S的起售价从26.59万元下调13%至22.99万元，下调后的售价分别比美国相同在售车型起步价便宜43%和30%。 据华尔街见闻此前文章，这是Tesla 2023年在中国的第一次降价，也是半年以来除促销优惠活动外的第二次直接降价。值得注意的是，本次降价幅度也是Tesla 历次降价之最，已跌破历史最低价，其中Model Y长续航版降价最多，达到了48000元

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空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

新冠肺炎疫情下，各家各业都受影响，不少产品都因为供应问题而未能如期出货。然而在微博上却有 Tesla Model 3 的车主发现，他新到手的电动车所搭载的零件与所订购的不一样，其后官方更确认事件，并指会在日后再换回。车主指他付钱所买的是 Hardware 3.0 芯片，但到手的车子却只用上 2.5 版本，据悉两者效能相距 21 倍，新的一款是 Tesla 针对自动驾驶功能而重新设计过的

“Tesla”已经成功地成为了电动车的**代名词，这点毋庸置疑，而这电动车品牌不但是第一间将“未来”与“虚幻”化作真实的车厂，更将许多高端的技配备、自动驾驶技术与性能发挥到极致。就光以性能层面来说，Tesla Model S P100D就不晓得已经踩着多少内燃机的尸体一路爬升至今，更别说Tesla即将推出颠覆世人观点的“Tesla Roadster”！ 这辆全新高性能电动跑车于去年正式露面，而这款全新车型预计离正式上路也不远，若是正式侵略路面，无疑将成为地表最速的量产车型！毕竟那0-100km/h只需“2秒”即可完成，极速更可突破“402km/h”大关的破天荒实力，就连Bugatti Chiron也得俯首称臣吧？(要讲续航力？这辆Roadster在充满电的状态下可以行驶高达“620英里”，你说它会比内燃机差吗？) 若是数据准确，这辆Tesla Roadster在动力方面已经没什么好说嘴了，毕竟要说你也说不赢，人家就是有办法做成这样。可能有些人会认为，既然动力强，外观肯定有如过去车型一般，不过就是台四门跑房车或是双门车型罢了，只能说当你看到图片中这辆，你可能会不自觉的爱上它…就像是你首次看到明日花一样