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伊隆・马斯克的中国梦！ 特斯拉中国行不行？ 原文出处：汽车线上情报网 Auto-online、关键评论网 The News Lens 2014年的第四季对电动车巨擎TESLA来说绝对不是一段好过的日子。先是伊隆・马斯克（Elon Musk）有可能和BMW合作的公开言论得不到BMW的认同，间接导致了TESLA在纳斯达克（NASDAQ）的股价下跌。随后再遇上特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职，而这已经是这家积极抢攻中国市场的电动车厂两年内的第三次高层人事异动，当然页岩气革命导致油价下跌这时候也要补上一枪

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

美国电动车生产商特斯拉（Tesla）今年第三季付运量按年升16%至9.7万辆，逊市场预期的9.9万辆，加上市场忧虑其盈利能力，拖累Tesla股价周四早段跌7.75%，至224.28美元。 Tesla舵手马斯克被指未能适当处理市场期望。 Tesla第三季付运电动车中，Model S及Model X合共1.74万辆，按年急跌37%；Model 3占7.96万辆，按年升43%，并较第二季多2000辆

对于中国无论是传统汽车制造商或是新创电动品牌，TESLA无非是一个强大的挑战者，在中国自主新创电动车品牌的资金纷纷传出弹尽援绝的当下，TESLA先是在12月30日宣告正式交出第一批中国制Model 3给当地自家员工之后，第一批一般消费者的交车仪式也在1月7日顺利完成，而执行长Elon Musk也亲自飞到上海来进行交车仪式，显见对中国市场的重视。 除了在交车仪式上乐得手舞足蹈，Elon Musk也宣布平价电动SUV─Model Y的在地化生产正式启动，他更看好现今车坛的SUV热潮将会持续，断言市场对于Model Y的需求，将会是其他车型的总合。而TESLA现阶段的目标，是期望能够在未来一年内将上海厂区Model 3与Model Y的总产能提升到25万辆

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

在全球车企面临半导体短缺下，Toyota今年第三季净利润创下历史新高，但据《日经》分析，Toyota（TM）每车纯利相比Tesla（TSLA）差了近3倍。 据《日经》报导，Toyota每车纯利为25万日圆（约17000港元），Tesla则是73万日圆（约49800港元），两者净利润差距和1年前相比，扩大到3.2倍。除此之外，Tesla市值也遥遥领先Toyota，截至11月15日，Toyota市值为34万亿日元，而Tesla则达到3.4倍的118万亿日元

这是电动车世界中最迷人的比赛。之前TESLA 电动车一直都在与众多品牌的汽车对峙，但这些车通常都是内燃机汽油动力车。这是因为当今市场上没有其他市售电动车的加速会比TESLA Model S或是Model 3更好

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

这是电动车世界中最迷人的比赛。之前TESLA 电动车一直都在与众多品牌的汽车对峙，但这些车通常都是内燃机汽油动力车。这是因为当今市场上没有其他市售电动车的加速会比TESLA Model S或是Model 3更好

伊隆・马斯克的中国梦！ 特斯拉中国行不行？ 原文出处：汽车线上情报网 Auto-online、关键评论网 The News Lens 2014年的第四季对电动车巨擎TESLA来说绝对不是一段好过的日子。先是伊隆・马斯克（Elon Musk）有可能和BMW合作的公开言论得不到BMW的认同，间接导致了TESLA在纳斯达克（NASDAQ）的股价下跌。随后再遇上特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职，而这已经是这家积极抢攻中国市场的电动车厂两年内的第三次高层人事异动，当然页岩气革命导致油价下跌这时候也要补上一枪

周五官方数据显示，Modely Y在中国的起售价从28.89万元下调10%至25.99万元，Model S的起售价从26.59万元下调13%至22.99万元，下调后的售价分别比美国相同在售车型起步价便宜43%和30%。 据华尔街见闻此前文章，这是Tesla 2023年在中国的第一次降价，也是半年以来除促销优惠活动外的第二次直接降价。值得注意的是，本次降价幅度也是Tesla 历次降价之最，已跌破历史最低价，其中Model Y长续航版降价最多，达到了48000元

伊隆・马斯克的中国梦！ 特斯拉中国行不行？ 原文出处：汽车线上情报网 Auto-online、关键评论网 The News Lens 2014年的第四季对电动车巨擎TESLA来说绝对不是一段好过的日子。先是伊隆・马斯克（Elon Musk）有可能和BMW合作的公开言论得不到BMW的认同，间接导致了TESLA在纳斯达克（NASDAQ）的股价下跌。随后再遇上特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职，而这已经是这家积极抢攻中国市场的电动车厂两年内的第三次高层人事异动，当然页岩气革命导致油价下跌这时候也要补上一枪

空气污染问题日益严重，使全球环保意识高涨并推升电动车销售量。当中最知名的，莫过于美国豪华车厂Tesla（特斯拉），旗下产品不仅有着别于过往电动车的高阶销售定位，续航力也能满足许多人的用车需求。不过事实上，平价电动车才是市场上最大的销售族群，且目前Nissan Leaf依然是全球最畅销的电动车

新冠肺炎疫情下，各家各业都受影响，不少产品都因为供应问题而未能如期出货。然而在微博上却有 Tesla Model 3 的车主发现，他新到手的电动车所搭载的零件与所订购的不一样，其后官方更确认事件，并指会在日后再换回。车主指他付钱所买的是 Hardware 3.0 芯片，但到手的车子却只用上 2.5 版本，据悉两者效能相距 21 倍，新的一款是 Tesla 针对自动驾驶功能而重新设计过的